（五）起吊前安全負責人必須仔細檢查起吊工具及生根設施的完好狀況，如有失效嚴禁起吊。

（六）設備大件起吊時，捆綁必須牢固可靠、重心平穩(wěn)，繩鏈所經過的棱角處應加襯墊，嚴禁使用鐵絲捆綁設備大件。

（七）設備大件起吊時，必須由施工負責人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應先確認自己操作地點的后路要暢通并站在安全地點進行操作。在斜巷內進行起吊作業(yè)時，作業(yè)人員必須站在起吊地點上方，起吊地點下方嚴禁有人，并在5～10米范圍內應設置防設備大件滾落設施。

（八）設備大件起吊操作應遵守下列規(guī)定：

1、起吊前應先試吊，試吊高度為100～200mm。

2、設備大件應垂直起吊，嚴禁斜拉、斜吊。

3、設備大件起吊應連續(xù)作業(yè)。

4、嚴禁使用人體重量來平衡被吊設備大件。嚴禁操作人員站在被吊設備大件上起吊。嚴禁用手直接校正已漲緊的起吊工具。吊運中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具出現(xiàn)異樣，應立即停止操作進行檢查。

在任何情況下都禁止將吊運的重物從人員頭上越過，人員不準在重物下停留或行走。

5、采用手拉葫蘆起吊設備大件時，拉動手拉鏈用力應均勻緩和，不得過快過猛，起吊設備大件懸空停留時，應將手拉葫蘆的手拉鏈固定在起重鏈上，嚴禁滑動。

（一）無極繩絞車、張緊裝置及機尾回繩站處，必須安裝照明燈；牽引梭車運行范圍內要設置警示紅燈及語音報警裝置,絞車啟動、行車時紅燈亮、語音報警裝置正常工作，否則不得使用梭車。

（二）梭車運行前，要安排專人巡視線路情況并及時攆人，除跟車工外不允許其他人員在巷道內，更不許碰拉鋼絲繩或跨越軌道。

（三）梭車司機要持證上崗，扒鉤工要設專人，嚴禁串崗和混崗。

（四）閑雜人員不得在絞車房內逗留，更不允許私自開車和司機談話。

（五）運輸前，首先檢查巷道內的安全設施，只有在聲光信號靈敏齊全、絞車完好、通訊可靠的前提下方可開車。

（六）梭車運行前，在牽引梭車和制動車之間連接保險繩。

（七）加強梭車主機、牽引梭車和制動車的檢修，確保設備完好。

（八）檢查絞車基礎、尾輪基礎、壓繩輪、托繩輪等是否牢固可行，鋼絲繩及連接器完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不得作業(yè)。

（九）把鉤工必須按操作規(guī)程作業(yè)，嚴格按絞車校驗數據掛車，每次運行最多掛4輛礦車，嚴禁超掛車；摘掛鉤頭時，需聯(lián)系清楚，摘掛鉤頭完畢，方準發(fā)出開車信號。

（十）把鉤工應做到以下工作：發(fā)出開車信號前，要再檢查一遍鋼絲繩、保險繩是否掛好，運輸路線是否有人或障礙物，道岔是否嚴密，確信無誤后，方可發(fā)出開車信號；鉤頭、三環(huán)、五環(huán)、銷子要使用標準件，嚴禁使用其它代替；實行崗位責任制，嚴禁串崗和混崗；

（十一）跟車工確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機在接到開車信號后，先啟動絞車，再等3分鐘牽引梭車方可運行。

（十二）梭車運行時，列車前后20米內不得有人員，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。行車時，運輸區(qū)間內人員必須進入躲避硐室，如在行車時遇到行人必須提前20米停車，待行人通過20米后，方可行車。

（十三）牽引梭車運行中除跟車人員外嚴禁乘人，嚴禁蹬鉤頭。

（十四）跟車工坐在牽引梭車內，要時刻觀察前行方向及列車的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常要立即發(fā)送緊急停車信號，如發(fā)現(xiàn)未停止時，及時關閉牽引梭車制動器，然后下車發(fā)送信號通知司機停車。

（十五）無極繩主機電氣必須具有信號緊急停止功能，功能失效時嚴禁運行。

（十六）司機要與跟車工通過手持電臺進行聯(lián)系。兩點上行、三點下行、四點加速、五點持續(xù)加速、六點全速。每班至少要備用3部手持電臺，跟車工應隨身攜帶2部手持電臺。

（十七）絞車運轉過程中，如發(fā)現(xiàn)繩松或拉不動等異常情況應當立即停車檢查處理，處理時應斷開絞車電源，嚴禁懸鉤離崗。

（十八）嚴禁斷電、超速、不帶電、無信號和信號不明開車；絞車不允許急開急停，忽快忽慢，要求平衡均速。

（十九）機尾回繩輪必須加防護罩，行車時，機尾輪處嚴禁站人，以防鋼絲繩絞人，牽引梭車停在斜巷段，應在車輛下方用道木以“十”法阻車。

（二十）礦車掉道復位，必須用拉葫拉住車輛掉道的前方，防止車輛扶道時鋼絲繩回縮而傷人。

1、重型貨載是指重量為5t及以上的單體貨載，大型貨載指長度4.5m及以上、高度1.25m及以上、寬度1.2m及以上的單體貨載。

2、重型、大型貨載運輸必須使用礦專用的平板車輛運輸，運輸前必須認真檢查通過區(qū)段的軌道的線路質量，質量必須符合優(yōu)良品要求，不達優(yōu)良品要求時，嚴禁重型、大型貨載通過。

3、運輸重型大型貨載，部門必須指定隊長以上的管理人員作為專職指揮、監(jiān)護。

4、運輸材料最高不得超過2.4m，超高時需根據實際情況對材料進行拆除或采取其它措施，并制定專項措施。

5、重大型材料裝車后，必須經部門指定的專門人員檢查驗收，不符合裝車要求，不得啟運。

重車發(fā)生掉道事故后，立即停止運行，封鎖巷道，前后支好車輛，并打設支柱或用道木支護兩側防止倒車。

上道時首選千斤頂頂壓方式上道，亦可采用完好的手拉葫蘆起吊輔以完好千斤頂頂壓的同步方式進行，起吊手拉葫蘆掛在完好的錨索上（連接件為40T鏈條及同型號連接環(huán)、錨索上有完好鎖具），手拉葫蘆的噸位不得小于重車噸位，起吊作業(yè)時找準車輛的重心，不致使車輛大幅度擺動造成安全隱患，手拉葫蘆起吊時必須與千斤頂同步作業(yè)，在手拉葫蘆配合千斤頂一拉一頂作業(yè)起吊高度達到要求后，用撬棍等工具撬動車輛，車輪到位后，然后下放手拉葫蘆上道。

1、車輛一端掉道的處理：

首先將車輛的前后支上擋車器，然后在掉道的一端打設起吊裝置，利用相應的手拉葫蘆并輔以千斤頂上道，車輛每抬高100mm，用道木等進行支墊，根據實際情況調整千斤頂相應高度進行作業(yè)，作業(yè)時確保手拉葫蘆和千斤頂同步作業(yè)，起吊高度達到要求后，用撬棍等工具撬動車輛，車輪到位后，然后下放手拉葫蘆上道。

2、車輛兩端掉道的處理：

首先將車輛的前后支上擋車器，然后在掉道的一端打設起吊裝置，利用相應的手拉葫蘆并輔以千斤頂上道，車輛每抬高100mm，用道木等進行支墊，根據實際情況調整千斤頂相應高度進行作業(yè)，作業(yè)時確保手拉葫蘆和千斤頂同步作業(yè)，起吊高度達到要求后，用撬棍等工具撬動車輛，車輪到位后，然后下放手拉葫蘆上道。上穩(wěn)后，再用同樣的方法上另一端。

3、斜坡中間掉道的處理：

設備車車輛在坡中間掉道后，道先在設備下坡方向打設二道擋車器，先在車輛的前端打設起吊裝置，利用相應的手拉葫蘆并輔以千斤頂上道，車輛每抬高100mm，用道木等進行支墊，根據實際情況調整千斤頂相應高度進行作業(yè)，作業(yè)時確保手拉葫蘆和千斤頂同步作業(yè)，起吊高度達到要求后，用撬棍等工具撬動車輛，車輪到位后，然后下放手拉葫蘆上道。上穩(wěn)后，再用同樣的方法使下端復位。

如果一次牽引兩輛車輛，當第一車掉道第二車未掉道時，先將兩車的下坡方向各打設二道擋車器，摘開連接件，再進行上道。

如果第二車發(fā)生掉道，而第一車未掉道時，先將第二車下坡方向支設二個擋車器，封鎖機車開關，再進行上道作業(yè)。

4、車輛上道作業(yè)，必須設一人專門觀察物件動作和頂板支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停止作業(yè)進行處理，且觀察者應站在安全隱身地點。任何人員不得站在車輛傾倒趨勢方向及下坡側，非作業(yè)人員嚴禁站在車輛周邊。

5、嚴禁使用牽引礦車方式進行掉道復位。

1、裝卸車前對車輛完好、捆綁情況進行全面檢查，由跟班人員檢查合格方可使用。

2、裝卸車時必須先將車支好，在車的下坡方向上好擋車器，卸料時嚴禁摘掛礦車鉤頭。

3、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重或采取其它措施。

4、裝車時除作業(yè)人員外，不得有其它人員在車的四周，操作者不得在車的兩側及下坡側停留。

5、車輛捆綁要求：3t及以下貨載車輛可用2t 及以上手拉葫蘆剎車，3t以上貨載車輛可用3t 及以上手拉葫蘆剎車，5t及以上貨載車輛可用5t 及以上手拉葫蘆捆綁，均應保證其完好，否則及時更換。大型設備使用專用限位裝置與平板車固定為一體。

6、各種車輛裝車后，寬度限制在1.5m以內，高度限制在2.4m以內。

7、易損物件裝車后，裸露部位要用皮子包好，以防雜物進入設備。

8、大件裝車時，要保證裝車質量，并派人沿途跟車，每個運輸環(huán)節(jié)要隨時檢查捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9、在運輸長材時，必須先在料車兩端加設防竄車菱形網，所用菱形網捆扎高度不得低于物料高度，并用鐵絲把菱形網捆扎在穩(wěn)固的位置，防止斜巷運輸時物料竄車。

W3₂23風巷運輸聯(lián)巷各安裝起吊點連接用鏈均選用刮板鏈作為起吊用生根鏈，生根錨鏈型式為圓環(huán)鏈，規(guī)格為18*64-C，每條錨鏈P_破≥35t。按皮帶機最重部件主機作為起吊驗算重量，需起吊重量Q=5.5t（拉葫重量可忽略）。按技術要求起吊大件時必須多點均勻起吊，拉葫級別選用3t級不少于4點均勻起吊：

1、起吊機具

Q_總=12t＞Q=5.5t

K₁=Q_總/Q=2.2＞2

2、起吊錨鏈

P_總=35*4=140t

K₂=P_總/Q=25.45＞13

故所選起吊生根錨鏈及拉葫能滿足起吊需求。