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焦化裝置(120萬t/a)改造危險因素分析及安全對策

  
評論: 更新日期:2009年10月17日

引言(1)

??? 用預(yù)先危險性分析法(PHA)分析120萬t/a焦化裝置改造的內(nèi)容及工程量、裝置工藝流程、操作運(yùn)行條件、施工周圍環(huán)境以及外界的危險因素,找出邊生產(chǎn)邊施工及裝置停工改造的關(guān)鍵危險因素,制定出防止事故的安全對策,運(yùn)用HSE的管理方法,落實(shí)各項(xiàng)安全措施,達(dá)到了安全施工的目的。

   中國石化長嶺分公司延遲焦化裝置設(shè)計規(guī)模為60萬t/a,原料為管輸減壓渣油,兩爐四塔。裝置于1971年5月建成投產(chǎn),自投產(chǎn)以來,裝置的一些主要設(shè)備如分餾塔、進(jìn)料泵進(jìn)行了更換,同時經(jīng)過一系列的工藝、設(shè)備的技術(shù)改造,如18h+單程焦化,使裝置的加工能力達(dá)到了80萬t/a。但是裝置使用了近30a,一些主要的設(shè)備如焦碳塔、加熱爐嚴(yán)重老化,給裝置長周期安全生產(chǎn)操作帶來了一定的隱患,而且一些設(shè)備已不能滿足公司大處理量的需求。為了滿足公司加工勝利油田原油的要求及提高裝置的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)水平,2002年對現(xiàn)有的焦化裝置進(jìn)行技術(shù)改造,使裝置處理量達(dá)到120萬t/a。

   由于改造工程量大,而裝置停車檢修的時間較短,改造分為兩個階段進(jìn)行,裝置停工前對不影響裝置生產(chǎn)的部分項(xiàng)目進(jìn)行施工,停工后進(jìn)行全面的改造。由于是在原裝置的基礎(chǔ)上改造,現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,危險因素較多,不論是裝置運(yùn)行施工,還是停車改造其安全難度都非常大,必須采取強(qiáng)有力的防范措施,才能保證改造安全。
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裝置改造主要內(nèi)容(2)

??? 延遲焦化裝置改造的主要目的,一是增加裝置的加工量;二是提高操作的靈活性;三是采用先進(jìn)技術(shù),提升裝置綜合經(jīng)濟(jì)效益操作的靈活性;三是采用先進(jìn)技術(shù),提升裝置綜合經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)水平,減輕勞動強(qiáng)度。其主要改造內(nèi)容有:①分餾塔更換高效的ADV塔盤、進(jìn)料段采用具有防堵性能的人字擋板、分餾塔各抽出口位置的調(diào)整;②新增焦碳塔2個;③新增加熱爐1臺;④新增換熱器23臺、空冷器6臺、放空塔1個;⑤新增高壓泵1臺、加熱爐進(jìn)料泵2臺;⑥換熱流程的優(yōu)化匹配;⑦新增沉降罐系統(tǒng);⑧部分管線擴(kuò)徑、更換;⑨新上除焦系統(tǒng);⑩采用無堵焦閥的焦碳塔預(yù)熱流程及富氣壓縮機(jī)的改造。
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裝置改造施工危險因素分析及安全措施(3)

??? 通過仔細(xì)研究裝置改造的工程量、裝置工藝流程、操作運(yùn)行條件及施工周圍環(huán)境,找出邊生產(chǎn)邊施工的危險因素,確定危險因素產(chǎn)生的原因和由危險因素發(fā)展為事故的條件,以及危險因素的危險等級,制定出防止事故的安全措施。

  1 裝置邊生產(chǎn)邊施工的危險因素

  1.1 從裝置邊生產(chǎn)邊施工的主要內(nèi)容分析危險因素

   裝置運(yùn)行期間主要需完成的改造工程量為:新焦碳塔塔體、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝;新加熱爐鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝及加熱爐的制作;新焦碳塔、加熱爐部分管線的預(yù)制和安裝;新增放空塔的安裝;焦碳塔、加熱爐及其他設(shè)備基礎(chǔ)施工;新增換熱器、空冷器的安裝和配管;DN500、DN600管線的安裝;泵區(qū)、分餾區(qū)部分管線、儀表槽盒的安裝等。從施工內(nèi)容分析主要存在的危險因素有:

  1) 碳塔、加熱爐、放空塔、換熱器、儀表槽盒安裝時動火作業(yè)易引發(fā)火災(zāi);

   2)焦碳塔塔體、鋼結(jié)構(gòu)的安裝、加熱爐的制作、鋼結(jié)構(gòu)、管線的安裝時上下交叉作業(yè)易發(fā)生設(shè)備、人員傷害;

   3)碳塔塔體、管線、鋼結(jié)構(gòu)、加熱爐的鋼結(jié)構(gòu)、管線、換熱器、放空塔、DN500、DN600管線安裝吊裝作業(yè),存在吊裝危險及對周圍設(shè)備和管線的損壞;

   4)焦碳塔、加熱爐及其他動設(shè)備基礎(chǔ)土建施工地面開挖,裝置通道出現(xiàn)溝、坑易造成人員傷害;

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