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安全管理網(wǎng)

安全輸送(油氣長(zhǎng)輸管線)防護(hù)技術(shù)探索

  
評(píng)論: 更新日期:2011年04月11日

  2.2安全監(jiān)控系統(tǒng)

  管道常規(guī)損壞如泄漏、管壁腐蝕、防腐層破損等監(jiān)測(cè)主要基于管道外形、電學(xué)性質(zhì)、聲學(xué)性質(zhì)、流體狀態(tài)、流體性質(zhì)、隨管鋪設(shè)泄漏敏感線等。然而,近來我國(guó)油氣管網(wǎng)嚴(yán)重遭受到第三方破壞、腐蝕、設(shè)計(jì)和操作等破壞。比如受到以盜竊為目的的鉆孔破壞具有隱蔽性。如果盜竊油氣的過程很緩慢,就不會(huì)在液體內(nèi)形成明顯的負(fù)壓波或聲波;即使出現(xiàn)并監(jiān)測(cè)到了負(fù)壓波,但巡邏員到達(dá)出事地點(diǎn)也為時(shí)已晚。所以,應(yīng)對(duì)盜竊之前即打孔破壞階段進(jìn)行監(jiān)測(cè),防患于未然。為此,宜采用先進(jìn)的安全監(jiān)控系統(tǒng)保證油氣管線長(zhǎng)距離密閉輸送的安全運(yùn)行。

  2.2.1中央安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控方式

  油氣管線的管理系統(tǒng)是一個(gè)集中分布式的監(jiān)控系統(tǒng),在處理中心采用集中監(jiān)控,各個(gè)站點(diǎn)采用健在式監(jiān)控。在一體化的監(jiān)控和處理下,管線采用分層控制和序列控制方式。

  (1)分層控制

  一個(gè)泵站通常有三層控制:

  第一層:處理中心遙控。正常運(yùn)行時(shí),整條管線系統(tǒng)處于中心控制之下,各個(gè)站點(diǎn)的控制指令不產(chǎn)生效用。

  第二層:站控室遙控。每個(gè)站點(diǎn)都配備有終端控制計(jì)算機(jī)設(shè)備,泵站操作員可以通過控制臺(tái)監(jiān)控泵站運(yùn)行。

  第三層:區(qū)段控制。根據(jù)區(qū)段儀表的指示,通過按鈕可控制相關(guān)冷門和設(shè)備,從而為管線維修提供方便。與此同時(shí),處理中心和站控室的相關(guān)功能。

  設(shè)置三層控制方式主要考慮以下幾下方面:

 ?。╝)中心監(jiān)控方式適用于大多數(shù)情況。處理中心的快速處理可以大大提高整條管線運(yùn)行過程的監(jiān)控能力,以達(dá)到安全、節(jié)能和高效密閉運(yùn)行的目的。這種監(jiān)控方式對(duì)整條管線設(shè)備的完善性有關(guān)嚴(yán)格的要求。采取這種監(jiān)控方式時(shí),站控終端機(jī)器只能用于監(jiān)督而不能進(jìn)行控制。

 ?。╞)如果中心監(jiān)控失敗,站級(jí)監(jiān)控就為實(shí)現(xiàn)管線監(jiān)視和后備技術(shù)措施的基礎(chǔ)。當(dāng)SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集)系統(tǒng)的遙控通信渠道和主要設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)其他特殊情況時(shí),站控終端就被置于站極控制之下,處理中心的快速處理機(jī)用電話指示操作員在相關(guān)站控終端實(shí)施必要的操作。即監(jiān)控中心的控制指令不可用。

 ?。╟)區(qū)段監(jiān)控方式的設(shè)置是為了方便或維修。至于泵組,每個(gè)泵都設(shè)有一組“?!币弧笆謩?dòng)”-“自動(dòng)”開關(guān),選擇“自動(dòng)”,處理中心或者站控室用控制板控制相關(guān)泵設(shè)備。否則,泵設(shè)備不受監(jiān)控系統(tǒng)的控制。維修時(shí),區(qū)段控制可以有效地防護(hù)人員的安全。

 ?。?)序列控制

  為進(jìn)一步提高控制的可靠性,系統(tǒng)采用序列控制,即如果第一順序控制失效,第二順序就會(huì)發(fā)生作用,以此類推。

  若輸出壓力保護(hù)應(yīng)按以下順序控制:

 ?。╝)壓力控制器自動(dòng)控制調(diào)節(jié)閥和節(jié)流閥;

 ?。╞)控制程序自動(dòng)保護(hù)泵的關(guān)閉;

 ?。╟)高壓閥自動(dòng)泄壓。

 ?。╠)站出口壓力開關(guān)控制泵的關(guān)閉;

 ?。╡)泵出口壓力開關(guān)控制泵的關(guān)閉。

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