發(fā)動(dòng)機(jī)氣密封是保證其正常工作的重要條件之一。氣密性良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸壓力高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程產(chǎn)生的瞬時(shí)有效壓力及混合氣燃燒速度就會(huì)大而快；冷卻水及廢氣熱損失減少，騎動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性就好。否則，若當(dāng)化油器墊、進(jìn)氣岐管墊。汽缸襯墊以及氣門(mén)。汽缸等任何部位漏氣，均會(huì)導(dǎo)致汽缸壓力降低造成功率不足。潤(rùn)燃油料消耗量上升，甚至啟動(dòng)困難。

　　（一）發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣主要有以下部位：

　　一、活塞環(huán)漏氣。

　　現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有大量的煙氣從加油等處竄出，同時(shí)在曲軸箱內(nèi)聽(tīng)到竄氣聲；機(jī)油消耗增多，火花塞積炭增厚。

　　原因：

　　（1）活塞環(huán)磨損，開(kāi)口間隙超過(guò)極限；

　　（2）活塞環(huán)彈力不足竄氣，換磨損后氣開(kāi)口走到同一方向；

　　（3）活塞環(huán)開(kāi)口位置裝配不當(dāng)，對(duì)口引起漏氣；

　?。?）缸套內(nèi)壁及活塞外表拉毛，活塞偏缸。

　　排除：測(cè)量汽缸壓力或檢查活塞環(huán)漏光程度，即可判斷是否漏氣 。

　　二、氣門(mén)漏氣。

　　現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是工作不平穩(wěn)，消聲器排氣有連續(xù)吐吐聲，進(jìn)氣歧管回火。

　　原因：

　　 (1)凸輪磨損或挺桿調(diào)整螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致氣門(mén)間隙變化和氣門(mén)燒蝕，影響氣密性；

　　(2)氣門(mén)間隙調(diào)整過(guò)大或過(guò)?。忾T(mén)桿頂死），導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或根本不能關(guān)閉；

　　(3)氣門(mén)及其座口錐面有麻點(diǎn)。凸穴或積炭；

　　(4)氣門(mén)裝入座口時(shí)有雜物卡滯，密封不良；

　　(5)氣門(mén)與氣門(mén)桿跳動(dòng)量超差，氣門(mén)導(dǎo)管孔與座孔不同軸度超限等等。

　　 排除：分解檢查，用氣門(mén)砂研磨；裝復(fù)后調(diào)整好氣門(mén)間隙；必要時(shí)更換信件。