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利用推土機(jī)直接填筑路堤的施工組織方法有橫向填筑和縱向填筑兩種。在平地上常采用橫向填筑;在山區(qū)、丘陵及傍山地段多采用縱向填筑。
(1)橫向填筑路堤
推土機(jī)從路堤的一側(cè)或兩側(cè)的取土坑取土,向路堤中心線推土。施工前應(yīng)設(shè)立醒目的標(biāo)定樁和高度標(biāo)桿。施工時(shí),可采用一臺(tái)推土機(jī)或多臺(tái)推土機(jī)分段填筑,分段的距離一般為20~40m。宜采用穿梭式作業(yè)路線。
當(dāng)一側(cè)取土?xí)r,推土機(jī)鏟土后,可向路堤直送至路基坡腳,卸土后仍按原路線退回到取土始點(diǎn)(槽式推土法),在同一地點(diǎn)可連續(xù)推送兩三次。當(dāng)取土坑達(dá)到一定深度后,推土機(jī)后退向一側(cè)移位,仍按同法挖取側(cè)鄰的土壤。如此類推,直到一段路堤填筑完畢為止。爾后推土機(jī)反向移位,推平取土坑內(nèi)遺留的各條小土埂。
當(dāng)兩側(cè)取土?xí)r,每段最好用兩臺(tái)推土機(jī)以同樣的作業(yè)方法,面對(duì)路基的中心線推土。但雙方一定要推過中心線一些,并注意對(duì)路堤中心的壓實(shí),確保路基的質(zhì)量。
利用推土機(jī)橫向填筑路堤時(shí),堆高以1.5m以下為宜。施工中應(yīng)不時(shí)地檢查路堤中樁、邊樁和標(biāo)高,以確定取土、運(yùn)土的位置和推土機(jī)運(yùn)行的路線。填筑路提時(shí),必須按施工要求分層填筑,分層壓實(shí)??筛鶕?jù)壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)能力確定每層的厚度,一般為30~50cm(靜力式壓實(shí)機(jī)械應(yīng)≤30cm;振動(dòng)式壓實(shí)機(jī)械應(yīng)≤50cm)。
當(dāng)推土機(jī)單機(jī)推土填筑路堤的高度超過1m時(shí),應(yīng)設(shè)置推土機(jī)上下坡出入的通道。通道的坡度≤1∶2.5,寬度與工作面同寬,長度約為5~6m。在采用全機(jī)械化施工時(shí),填筑高度超過1m后,可用鏟運(yùn)機(jī)完成后續(xù)填筑工程。
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縱向填筑路堤是將高處開挖的土壤直接推送到低處填筑路堤。
這種方法最經(jīng)濟(jì),但開挖部分的坡度不能大于1∶2,開挖時(shí)應(yīng)隨時(shí)復(fù)核路基的標(biāo)高和寬度,避免超挖或欠挖。在填筑過程中,推土機(jī)沿道路中線從坡頂向坡底開挖推土,縱向?qū)⑼练謱愉伷剑脡簩?shí)機(jī)械分層壓實(shí)。施工中應(yīng)注意將推送到坡面的土盡快鋪平壓實(shí),此時(shí)含水量一般為最佳值,這不但可提高路基土壤的密實(shí)度,而且可使各層能良好地結(jié)合成一體;千萬不要在填土層上堆高,以免交界處的填土得不到很好的壓實(shí)。