? 我國(guó)的高速公路建設(shè)是從20世紀(jì)80年代開始的，1997年以后，進(jìn)入了高速公路快速發(fā)展時(shí)期。截止到2004年底，我國(guó)高速公路通車總里程已超過(guò)3萬(wàn)4千公里，總里程數(shù)位居世界第二，比世界第三的加拿大多出一倍。隨著高速公路的不斷建成和投入運(yùn)營(yíng)，如何確保高速公路交通安全、減少交通事故成為專家學(xué)者關(guān)注的重要研究課題。自1988年我國(guó)的第一條高速公路建成通車，發(fā)生交通事故的起數(shù)和死傷人數(shù)持續(xù)上升，僅1994～1999年6年間就發(fā)生交通事故46500起，造成6374人死亡，17117人受傷。京津塘高速公路北京段全長(zhǎng)38.5公里，雙向四車道，2000年至2003年四年間發(fā)生交通事故1592起，造成77人死亡，359人受傷，平均每年傷89人，死亡19人。2005年1至10月份，該路段發(fā)生交通事故747起，傷159人，死亡27人。高速公路嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)再一次說(shuō)明，我國(guó)已進(jìn)入交通事故高發(fā)期，提高高速公路交通安全管理水平，預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生，已引起全社會(huì)的高度關(guān)注。

??? 一、高速公路交通安全管理的意義及內(nèi)容

??? 我國(guó)的高速公路是全封閉、多車道、全立交、具有中央分隔帶、服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)專用公路，具有車輛行駛速度快，通行能力大，效率高的特點(diǎn)。近年來(lái)，由于高速公路采取了一系列交通安全措施，交通事故總量明顯低于普通公路，其事故發(fā)生率只有一般公路的1／3—1／4，但是由于車輛在高速公路上速度快，沖撞力大等因素，一旦發(fā)生事故，往往造成車毀人亡的嚴(yán)重后果，在同等情況下，高速公路交通事故的死亡率超過(guò)一般公路的兩倍。我國(guó)高速公路交通事故起數(shù)和死傷人數(shù)較多的直接原因主要是駕駛員對(duì)高速公路行車不熟悉、不適應(yīng)、守法意識(shí)不強(qiáng)；間接原因主要是交通安全管理體制不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交通安全管理部門人員編制不足，經(jīng)費(fèi)渠道不暢和體制不順。目前我國(guó)正處于高速公路建設(shè)快速發(fā)展時(shí)期，研究高速公路交通安全管理是堅(jiān)持以人為本，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。

??? 高速公路交通安全管理是一項(xiàng)關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)且缺一不可的系統(tǒng)工程。主要內(nèi)容包括普及交通安全常識(shí)和高速公路的行車知識(shí)；健全高速公路交通安全管理法律法規(guī)；嚴(yán)格車輛技術(shù)檢驗(yàn)與掛牌辦證審核；嚴(yán)把駕駛?cè)速Y格審查與考試關(guān)口；加強(qiáng)道路維護(hù)保養(yǎng)；交通安全標(biāo)志標(biāo)線保持有效齊全；查處各種交通違法、違章行為并消除事故隱患；督促高速公路經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)交通安全責(zé)任。

??? 二、高速公路交通安全因素分析?

??? 高速公路交通安全是一個(gè)由人、車、路和管理等多種因素組成的系統(tǒng)工程，相輔相成、相互作用，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都將影響交通安全或?qū)е陆煌ㄊ鹿?。人的因素是高速公路交通安全的決定性因素，汽車的電路、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和高速公路的路面狀況、安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線是影響交通安全的重要因素，交通安全管理是維護(hù)交通秩序和預(yù)防交通事故的重要環(huán)節(jié)。

??? 1.人的因素

??? 由于高速公路全封閉、全立交，通行條件較好，容易造成駕駛員在行駛過(guò)程中思想麻痹和警惕性下降，一旦遇到突然問(wèn)題，往往因反應(yīng)不及時(shí)或采取措施不當(dāng)發(fā)生交通事故。高速公路上由于駕駛員過(guò)錯(cuò)引發(fā)的交通事故約占事故總數(shù)的90％。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析，高速公路交通事故的主要原因是駕駛員缺乏高速公路安全行車常識(shí)，交通安全意識(shí)薄弱，行駛中麻痹大意，交通違法、違章行為嚴(yán)重。例如絕大多數(shù)事故是由于疲勞駕駛、超速行駛、嚴(yán)重超載、隨意變更車道、不按規(guī)定路線行駛、乘車人在高速公路上隨意上下車和行人穿行等交通違法行為造成的。

??? 2.車的因素

??? 在高速公路上行駛的車輛速度相對(duì)較高，所以要求車輛必須保持技術(shù)狀況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等都應(yīng)該在出車前進(jìn)行認(rèn)真地維護(hù)檢查，防止因車輛技術(shù)狀況問(wèn)題引發(fā)事故。輪胎爆裂、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、電路起火等是我國(guó)高速公路交通事故的重要原因，由此引發(fā)的交通事故事故屢見不鮮。另外，因車輛嚴(yán)重超載、超限運(yùn)輸貨物等違法行為導(dǎo)致的交通事故也十分普遍。

??? 3．路的因素

??? 路的因素主要指高速公路的線形設(shè)計(jì)和道路結(jié)構(gòu)。其中線形設(shè)計(jì)與交通事故關(guān)系較大，如道路的曲率半徑過(guò)小、直線距離過(guò)長(zhǎng)、視距過(guò)小、縱坡過(guò)大，平縱線形不協(xié)調(diào)等。此外，路面的強(qiáng)度穩(wěn)定性、平整度和抗滑性也是影響高速公路安全行駛的原因。由于高速公路車速高的特點(diǎn)，路面上的一個(gè)小石?；蚵访娼Y(jié)構(gòu)小的破損都可能導(dǎo)致大的交通事故，因而經(jīng)營(yíng)單位對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)維修非常重要。

??? 4．管理的因素

??? 高速公路交通安全管理是公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照國(guó)家法律法規(guī)履行維護(hù)交通秩序，預(yù)防交通事故，督促有關(guān)部門單位落實(shí)交通安全責(zé)任的職責(zé)。加強(qiáng)交通安全管理是預(yù)防道路交通事故的重要因素。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門和高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)高速公路通行車輛提供有效的安全管理與通行服務(wù)，為交通參與者提供安全、舒適、暢通的交通環(huán)境，保證高速公路交通安全，努力減少交通事故的發(fā)生。