??????? 第三、對(duì)填方路基而言，路基坡角范圍內(nèi)，要求清除雜草、樹根、淤泥等，并進(jìn)行整形碾壓，壓實(shí)度須達(dá)到規(guī)范要求。舊路加寬、半填半挖段做好寬度不小2m的向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。充分時(shí)新舊路基結(jié)合在一起。
??????? 2.做好公路路基施工工藝質(zhì)量的檢測(cè)控制
??????? （1）灌砂法，灌砂法是路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)方法，這一方法的基本原理就是選用相應(yīng)規(guī)格要求的標(biāo)準(zhǔn)砂，并將其按一定高度以自由落體的形式下落到測(cè)試的洞里，結(jié)合單位重不變的原理以及集料的含水量等數(shù)據(jù)來進(jìn)行路基壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)。
??????? （2）環(huán)刀法，主要用來檢測(cè)細(xì)顆粒土填筑的路基壓實(shí)質(zhì)量。
??????? 3 公路工程路基壓實(shí)施工中材料的有效控制措施
??????? 1.對(duì)路基填土
??????? 應(yīng)滿足公路路基用土的要求，從土的顆粒組成特征，土的塑性指標(biāo)，土中有機(jī)質(zhì)的含量出發(fā)，制定土的類別、性質(zhì)，看是否適合填筑路基，應(yīng)根據(jù)所修建公路的地理位置，選擇既造價(jià)低，性質(zhì)又好的土來填筑路基。這樣才能保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定。
??????? 2.對(duì)地基的要求
??????? 在填筑路堤之前，必須先清表并碾壓地基，使其達(dá)到足夠的強(qiáng)度，如路線經(jīng)過一段軟土地基，必須先進(jìn)行地基處理，而后才能填方，否則路基就會(huì)產(chǎn)生沉陷或失穩(wěn)，土層就會(huì)發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，碾壓遍數(shù)越多，這種現(xiàn)象越嚴(yán)重。通常，可根據(jù)具體情況，采取下列方法：一是換填土層法；二是強(qiáng)夯法；三是振沖法；四是擠密樁法。
??????? 3.對(duì)含水量的要求
??????? （1）重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，一般情況下，采集5份含水量不同的試樣，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，計(jì)算出干密度，而后以干密度為縱坐標(biāo)，含水量為橫坐標(biāo)，繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線，曲線峰值點(diǎn)的縱橫坐標(biāo)分別為最大干密度和最佳含水量。
??????? （2）含水量試驗(yàn)。在公路施工中，常用的方法有烘干法和酒精燃燒法。
??????? 　? 烘干法：本試驗(yàn)方法適用于粘性土、砂性土和有機(jī)質(zhì)土類。
??????? 　? 酒精燃燒法：本試驗(yàn)方法適用快速簡易測(cè)定土的含水量，工地施工中常采用此法。
??????? 4合理選擇壓實(shí)機(jī)具和采用正確的壓實(shí)方法
??????? 路基碾壓采用的壓實(shí)機(jī)具應(yīng)堅(jiān)持先輕后重，先慢后快，輪跡重疊的原則，這樣做能防止土樣被碾壓機(jī)械推走，同時(shí)，能適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長機(jī)理，不得漏壓。施工中應(yīng)注意檢查土的含水量和密實(shí)度，并視需要采取相應(yīng)的調(diào)整措施，以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的要求。
??????? 簡言之，在公路路基施工中，必須采取充分必要的技術(shù)措施，對(duì)路基填土進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，這樣才能保證路基具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而保證路面的使用質(zhì)量，為面層的順利施工提供技術(shù)保障。
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