???????[摘要]通過對影響鐵路運輸安全因素的分析，闡述安全管理對鐵路運輸生產的重要意義。以吉化鐵路運輸公司為例重點研究鐵路運輸企業(yè)的安全管理工作結合實際對本單位現(xiàn)行運輸安全狀況進行分析與研究并尋找相應的解決對策，以實現(xiàn)企業(yè)與員工真正的和諧發(fā)展。
??????? [關鍵詞]運輸安全管理生產

??????? 1鐵路運輸安全內涵
??????? 鐵路運輸企業(yè)也是物質生產部門，它的生產形式、產品與其他生產部門不同，其生產方式是通過長大列車在高速的運動中實現(xiàn)的；其產品是旅客和貨物在空間的位移， 不具有實物形態(tài)，分別用人公里和噸公里來計算。運輸途中因安全得不到保證，一旦發(fā)生事故，不僅會損壞其他部門的產品，鐵路運輸部門本身的產品也失去了意義。
??????? 2吉化鐵路運輸公司運輸安全管理現(xiàn)狀分析
??????? 吉化鐵運公司是伴隨著聞名于世的“吉林三大化”而發(fā)展起來的，是吉化公司下屬的一個二級生產廠，擁有鐵道車輛1900臺，內燃機車20臺，鐵路專用線總延長103公里。公司下設4個調車站，全面負責吉林石化公司原材料及產成品的運輸生產任務。近年來，隨著生產廠的發(fā)展壯大，公司下屬調車站的取送車作業(yè)量、列車辦理對數(shù)也在不斷增加，頻繁的調運工作不由得我們不去思考怎么來保證好運輸安全工作!預防和控制事故的發(fā)生，仍然是運輸生產亟需解決的重要問題。以下是我對本公司目前的安全狀況、影響鐵路運輸安全問題以及改進措施的分析、探討。2．1行車人員素質有待提高。安全是運輸業(yè)永恒的主題，安全能否保證起決定作用的是人的因素。從公司近年發(fā)生的上擋、脫線、擠岔子事故來看，沒有一起事故是由于不可抗拒的因素造成的，也沒有不可避免要發(fā)生的事故?；仡檸灼鹗鹿实钠鹨?，主要有以下幾個方面：
??????? (1)從事鐵路安全作業(yè)監(jiān)督人員素質下降， 缺少有多年現(xiàn)場經驗、責任心強、既懂運輸安全知識又懂化學危險品性質知識的安全作業(yè)監(jiān)督人員。(2)作業(yè)人員安全意識淡薄，防護意識差，不能及時制止違章作業(yè)行為，起到他控、自控、互控的聯(lián)防作用。(3)部分調車員工對規(guī)章制度的理解存在誤區(qū)， 斷章取義，經驗辦事、不認真執(zhí)行規(guī)章制度、作業(yè)中存在僥幸心理、盲目作業(yè)。
??????? 2．2觀念淡薄、設備存在隱患。(1)由于設備陳舊，維修不及時，日常維護不到位導致的設備故障，不僅直接影響鐵路運輸?shù)耐〞常?也常常是行車事故發(fā)生的主要原因。(2)因作業(yè)量大無法給出正常的維修天窗時間或者即使有天窗也被壓縮，無法完成檢修任務，只好推遲到吉化公司大檢修期間才能對重點部位進行維護，給運輸工作留下巨大的隱患 (3)由于資金緊缺， 上級主管投資的企劃部門不按照鐵路的有關規(guī)定、標準對設各進行更新，給安全生產埋下了隱患。如化工編組站6502大站鐵路信號聯(lián)鎖設備按照國家鐵道部的有關規(guī)定，運行十五年必須全部更新， 可此設備從87年投產運用以來至06年春天已有l(wèi)9年之久，才進行更新。
??????? 2．3管理工作沒有落到實處。對于運輸生產而言，依靠安全技術系統(tǒng)和人的可靠性，還不足以完全杜絕事故的發(fā)生，直接影響安全技術系統(tǒng)可靠性的人和人的可靠性的組織管理因素， 已成為導致事故發(fā)生的最深層次原因。管理因素主要表現(xiàn)為以下幾個方面：
??????? (1)管理方法不對路、管理漏洞、管理責任不落實、逐級負責不到位。突出表現(xiàn)在安排了就等于行動了，成了文就等于落實，實則有應付了事之嫌。(2)有的制度不符合專用鐵路工業(yè)調車站運輸實際的需要，完全是照抄照搬國家鐵路的規(guī)定，讓作業(yè)人員無法是從。 (3)制度制訂不規(guī)范， 《站細》制定存在漏洞， 出了問題才能發(fā)現(xiàn)，未能起到制度的源頭控制作用。如：2007年3月3日250站裝洗作業(yè)區(qū)發(fā)生了車輛脫線事故后，有關部門才對侵限絕緣給予了高度重視，立即組織技術人員對全區(qū)存在侵限絕緣的部位進行一次排查，并要求將“當侵限絕緣兩側軌道電路區(qū)段產生敵對聯(lián)鎖關系時， 阻止道岔的轉換和進路的建立” 的防范措施納入各站《站細》， 并組織行車系統(tǒng)人員學習。