因此，筆者認為，考慮到我國的實際情況，道路交通事故賠償責任的歸責原則定為過錯推定原則更為合理。過錯推定原則是指，受害者如果能夠證明其所受的損害是由機動車一方所致，而機動車一方不能證明自己沒有過錯，則應推定機動車一方有過錯并應承擔民事責任。它相對于過錯責任，最明顯的不同點是實行舉證責任的倒置，過錯責任為誰主張，誰舉證；相對于無過錯責任，其主要不同點是免責范圍較寬，不可抗力及受害者故意均可作免責理由，同時也承認過失可以相抵。在道路交通事故損害賠償案件中，適用過錯推定原則，可以克服適用無過錯責任及過錯責任的不足之處，一方面，對于受害者而言，只要證明自己的損害與受害者有因果關(guān)系，而對機動車所有人或使用人而言，其需要證明實施行為時，有法定的免除或減輕責任的理由（如不可抗力，受害者故意等等），以期免除責任或減輕責任。另一方面，在強調(diào)汽車所有人或使用人責任的同時，也注意了中國的車輛、道路、人員素質(zhì)的基本情況，更符合中國國情。
　　
　　二、實行舉證責任倒置的緣由因為按照過錯推定的要求，應適用舉證責任倒置。如果按照“誰主張、誰舉證”的過錯原則，損害發(fā)生后，受害者不僅要承擔對損害結(jié)果與機動車所有人或使用人的行為有因果關(guān)系舉證，還要去證明機動車所有人或使用人有過錯，否則，機動車所有人或使用人不承擔責任。但在司法實踐中，如一旦發(fā)生交通事故，由受害者尋找機動車所有人或使用人的過錯，勢必造成受害者在舉證上的困難，因為受害者相對與機動車所有人或使用人而言，其對交通規(guī)則的掌握、理解程度均明顯較差，同時，交通事故發(fā)生后，受害一方也不可能有足夠的人力、物力去收集證據(jù)，因而在舉證能力上明顯處于弱勢。故由受害者來承擔舉證責任，明顯不公，有縱容機動車所有人或使用人之嫌疑，由此還會帶來較大的消極影響。因此道路交通事故損害賠償案件中應是實行舉證責任倒置的。有人會質(zhì)疑，道路交通事故損害賠償案件的責任問題，公安機關(guān)在該責任認定書上對當事人的責任已明確劃分，將道路交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任，當事人的責任是明確的，是否應賠償及賠償多少也予以了明確，機動車一方無須舉證。這種觀點明顯是不妥當?shù)?，因為按照最高人民法院、公安部《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》第五條“……人民法院經(jīng)審查認為公安機關(guān)所作出的責任認定、傷殘評定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案依據(jù)”由此看來，公安機關(guān)所作的責任認定書，是否作為證據(jù)使用，要看是否與人民法院審理查明的事實相符。如果當事人有相反的證據(jù)，則有可能推翻原責任認定書中對當事人責任的劃分。即使不能改變主次責任，也可以爭取一個有利的責任劃分比例，由于責任認定書中的責任劃分是一個初略的確定，其中有很大的彈性空間，諸如四川省《〈道路交通事故處理辦法〉實施中若干問題暫行規(guī)定》中對主要責任的界定是損失的60%—90%，次要責任為40%—10%，但在此期間具體如何劃分？沒有明確規(guī)定。由此可以看出，其中有很大的彈性空間，這也是法官自由裁量的空間。法官在裁量時，當事人要想在此期間爭取一個對自己有利的比例，要當事人自己舉證。
　　
　　
　　;同時雖然《民法通則》和《證據(jù)規(guī)則》中并沒有規(guī)定道路交通事故損害賠償糾紛案件舉證據(jù)責任屬于舉證責任倒置的情形之一，但依照最高人民法院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)規(guī)則的若干規(guī)定》第七條“在法律沒有具體規(guī)定，依本規(guī)定及其他司法解釋無法確定舉證責任承擔時，人民法院可以根據(jù)公平原則和誠實信用原則，綜合當事人舉證能力等因素確定舉證責任的承擔”，因此，道路交通事故損害賠償案件實行舉證責任倒置并不與當前法律相抵觸，在法律上是有依據(jù)的。
　　
　　三、舉證責任的分配前面已談到，在道路交通事故損害賠償糾紛案件中，實行舉證責任倒置，但并非意味受害者無任何舉證義務(wù)。受害者應對機動車一方構(gòu)成侵權(quán)的一般要素進行舉證據(jù)，對于侵權(quán)行為中的機動車一方是否有過錯是否應該賠償，由機動車一方舉證，具體體現(xiàn)如下：
　　
　　（一）受害者的舉證責任：
　　
　　1、損害結(jié)果的舉證損害結(jié)果的發(fā)生是侵權(quán)行為成立的前提，只有侵權(quán)行為成立才能引發(fā)機動車一方是否應該承擔責任的問題，損害結(jié)果的舉證包括治療的相關(guān)材料、鑒定材料、各類票據(jù)等。
　　
　　2、因果關(guān)系舉證因果關(guān)系是對損害賠償?shù)目陀^依據(jù)，也是特殊侵權(quán)行為的構(gòu)成要件之一。如果僅僅有損害結(jié)果，與機動車一方無因果關(guān)系，是無法讓機動車一方承擔責任的。因此應舉證證明機動車一方的違章行為與受害者的損害結(jié)果有因果關(guān)系。
　　
　　3、身份關(guān)系的舉證對于因交通事故身亡的，其繼承人有權(quán)利訴訟。身份關(guān)系的舉證主要集中在繼承人身份的確定上。