一、適用范圍

本專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案適用于xx公司多用途碼頭使用場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛（叉車(chē)）突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。適用于叉車(chē)傷害事故應(yīng)急處理

二、事故風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）事故類(lèi)型

本預(yù)案所稱(chēng)場(chǎng)（廠(chǎng)）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛指本公司碼頭所使用的叉車(chē)（共有各種型號(hào)9臺(tái)）。

叉車(chē)常見(jiàn)傷害事故有貨叉貨物墜落、撞擊、擠壓、傾翻、灼燙。

（2）危害程度分析

釀成叉車(chē)傷害事故的原因主要有操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素，除此之外，還有叉運(yùn)物件因素和叉運(yùn)方案因素等。

1)操作因素

①叉載方式不當(dāng)，貨物重心偏離，叉載物散落或傾落傷人。

②違反操作規(guī)程，如超重叉載、叉車(chē)運(yùn)行時(shí)輔助人員處于視線(xiàn)盲區(qū)工作等造成的傷亡，叉車(chē)司機(jī)不按規(guī)定使用行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)裝置。?叉車(chē)運(yùn)行或未完全冷卻打開(kāi)冷卻水箱造成燙傷。

③指揮不當(dāng)，操作不當(dāng)、誤操作造成的碰撞等。

2)設(shè)備因素

①罩殼打開(kāi)后由于意外關(guān)閉造成傷害，無(wú)設(shè)置意外關(guān)閉裝置。

②傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電源緊急切斷裝置、叉車(chē)載荷裝卸控制裝置、水氣油電等儀表、限速裝置、自鎖裝置等故障。

③構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿省?/p>

④潮濕雨天裝卸維修蓄電池的觸電事故。

3)環(huán)境因素

①因雷電、陣風(fēng)、地震等強(qiáng)自然災(zāi)害造成的倒塌、傾翻等。

②因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故。

③因亮度不夠或遮擋視線(xiàn)造成的碰撞事故等。

4)叉運(yùn)物件因素

構(gòu)件制作質(zhì)量差、設(shè)計(jì)差錯(cuò)。

5)叉運(yùn)方案因素

①準(zhǔn)備工作不細(xì)。措施不力、交底不清。

②安全措施不細(xì)不清。

③技術(shù)管理混亂。

以上叉車(chē)事故，均可能對(duì)員工造成重大人身傷害和企業(yè)財(cái)產(chǎn)重大損失。人員受傷(尤其是重傷者)若不及搶救及處置，可導(dǎo)致傷殘甚至死亡。

三、應(yīng)急處置原則

事故應(yīng)急處置應(yīng)堅(jiān)持一下原則：

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依據(jù)科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。

（二）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。

（三）利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則。

四、危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施

（一）危險(xiǎn)因素

叉車(chē)因其司機(jī)視線(xiàn)盲區(qū)多，叉起重物時(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)視線(xiàn)。且其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工業(yè)廣場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對(duì)司機(jī)的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。

事故種類(lèi)主要有：司機(jī)視線(xiàn)盲區(qū)或剎車(chē)失靈導(dǎo)致叉車(chē)碾壓人員事故、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效或所載重物重心不穩(wěn)導(dǎo)致重物滑落事故等。

（二）預(yù)防措施

1.購(gòu)買(mǎi)具備資質(zhì)廠(chǎng)家生產(chǎn)的叉車(chē)，做好注冊(cè)登記，取得廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛牌照后方可使用。

2.又車(chē)司機(jī)必須經(jīng)有資質(zhì)單位培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

3.認(rèn)真按照規(guī)定周期做好叉車(chē)定期檢測(cè)。

4.加強(qiáng)叉車(chē)司機(jī)技術(shù)培訓(xùn)，加大考核力度，切實(shí)提高叉車(chē)司機(jī)技術(shù)水平和安全意識(shí)。

5.叉車(chē)嚴(yán)禁超載運(yùn)行，保證叉載貨物重心穩(wěn)定。

6.每班開(kāi)車(chē)前仔細(xì)檢查叉車(chē)動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車(chē)裝置、儀表盤(pán)、潤(rùn)滑油量等情況。發(fā)現(xiàn)故障立即處理，處理前叉車(chē)不得運(yùn)行。

7.認(rèn)真做好叉車(chē)月度自查，做好叉車(chē)日檢、月檢、年檢。叉車(chē)大修必須由具備資質(zhì)單位修理。

8.叉車(chē)啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)要仔細(xì)觀(guān)察周?chē)闆r并嗚笛示警。

9，叉車(chē)在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行速度不得超過(guò)5Km/h 。

五、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

見(jiàn)綜合應(yīng)急預(yù)案

六、事故報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)

（一）事故報(bào)告

1.事故報(bào)告電話(huà)：固定電話(huà)、手機(jī)?、對(duì)講機(jī)等（詳見(jiàn)附表）

2.叉車(chē)事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向值班領(lǐng)導(dǎo)及叉車(chē)事故應(yīng)急指揮部報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(1）事故發(fā)生地點(diǎn)；

(2）事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）;

(3）事故設(shè)備名稱(chēng)；

(4)?事故類(lèi)別；

(5）人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。

（二）應(yīng)急響應(yīng)：

1.應(yīng)急指揮部接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)。

2.組長(zhǎng)立即啟動(dòng)《叉車(chē)事故應(yīng)急救援預(yù)案》。并按照預(yù)案，立即開(kāi)展應(yīng)急救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。

3.嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，由組長(zhǎng)指定專(zhuān)人向有關(guān)政府監(jiān)管部門(mén)報(bào)告并配合政府監(jiān)管部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查。

七、應(yīng)急處置方法

1.應(yīng)急指揮部接到事故報(bào)告后，立即組織叉車(chē)司機(jī)、維修人員、事故單位負(fù)責(zé)人、警戒人員、醫(yī)護(hù)人員、應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查看現(xiàn)場(chǎng)情況并制定救援方案。

2.救護(hù)車(chē)開(kāi)至事故現(xiàn)場(chǎng)待命。警戒人員立即設(shè)置警戒線(xiàn)，疏散救援無(wú)關(guān)人員，并保證道路暢通。

3.如叉車(chē)上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過(guò)程中重物滑落對(duì)人員造成二次傷害。

4.如叉車(chē)碾壓人員，應(yīng)先搬走叉車(chē)上的重物，再用千斤頂支起叉車(chē)將受傷人員救出。嚴(yán)禁采用開(kāi)車(chē)的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車(chē)時(shí)必須采取措施防止叉車(chē)翻車(chē)。

5.如叉車(chē)所載重物滑落砸傷人員，應(yīng)采取措施保證一次移開(kāi)重物，防止移開(kāi)重物過(guò)程中重物下回對(duì)受傷人員造成二次傷害。

6.傷員的救治嚴(yán)格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運(yùn)；出血傷員要先止血后搬運(yùn)；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后再搬運(yùn)。

八、事故調(diào)查

1.事故發(fā)生后，特種設(shè)備事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向政府監(jiān)察部門(mén)報(bào)告，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴(kuò)大。

2.為防止事故擴(kuò)大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件、設(shè)施時(shí)，必須作出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應(yīng)簽字，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。

3.在事故調(diào)查過(guò)程中，本單位各部門(mén)、人員應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。

九、演練

叉車(chē)使用單位應(yīng)依據(jù)本預(yù)案要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織應(yīng)急演練，演練每年不少于一次。演練采用模擬實(shí)戰(zhàn)演練形式。演練重點(diǎn)為：

1.事故報(bào)告是否及時(shí)、準(zhǔn)確。

2.救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)是否及時(shí)迅捷、是否帶齊救援工具。

3.采取救援措施是否得當(dāng)。

4.能否有效控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

5. 應(yīng)急救援人員掌握救生救護(hù)知識(shí)和技能。