客車是旅客道路運輸?shù)闹饕煌üぞ?，客車的安全運行是旅客生命財產(chǎn)安全的重要保障。據(jù)近年有關(guān)資料分析，客運交通事故占道路運輸重大交通事故的7成以上，因此，加強客車運行安全管理，認真分析影響客車安全運行的主要因素，采取相應對策，應該作為客運企業(yè)和客運業(yè)戶安全生產(chǎn)的首要任務。

　　筆者作為一個客運企業(yè)的安全技術(shù)管理人員，通過對多年來各類客運交通事故典型案例的研究與分析，認為影響客車運行安全的主要因素有以下幾個方面。

　　客運車輛的安全技術(shù)性能不合格

　　《中華人民共和國道路交通安全法》和交通管理部門首先要求客運車輛必須符合GB 7258-2004《機動車安全運行技術(shù)條件》等的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)車輛管理部門和交通行政管理部門審驗合格，達到二級以上技術(shù)標準?？蛙囓嚸舱麧嵭l(wèi)生，各種牌證齊全。無牌無證、老舊報廢客車一律不準從事客運。

　　運營客車要經(jīng)常保持良好的安全性能和技術(shù)狀況，按照《道路運輸車輛強制維護管理規(guī)定》定期進行車輛維護，及時發(fā)現(xiàn)和排除各類隱患和故障，并經(jīng)車輛綜合性能檢驗合格，運營客車5年以內(nèi)每年檢驗1次，超過5年的客車，每半年進行綜合性能檢驗1次，確保車況、安全性能完好，才能上路從事旅客運輸。

　　為了保證客運車輛的維護質(zhì)量，要嚴格執(zhí)行日常維護、一級維護、二級維護制度。日常維護應在每日收車后進行；一級維護應在每行駛?2 000～2 200 km時進行；二級維護應在每行駛1萬4 000～1萬7 000 km進行。

　　各級維護必須按GB/T 18344-2001的維護項目進行，不得拖期維護和漏項。客車每日收車后，要由技術(shù)人員進行車輛“出入庫檢驗”，檢查出故障時由修理廠負責修理。經(jīng)檢驗合格或經(jīng)修理后檢驗合格的簽發(fā)《車輛檢驗合格證》，不合格的車輛不準上路運行，從源頭上把好車輛安全的第一關(guān)，杜絕帶病車輛參加運營。

　　無數(shù)次交通事故案例顯示，關(guān)鍵安全部件一旦出現(xiàn)問題和故障，將導致惡性交通事故發(fā)生。例如：車輛制動或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈；前輪輪胎爆破，引起車輛栽頭、跑偏，導致客車失控，以及撞車、撞人、墜溝、墜河、翻車等惡性交通事故發(fā)生，其后果不堪設想。

　　針對這些影響安全運行的關(guān)鍵部件，要采取嚴格的檢查制度，并對發(fā)現(xiàn)存有問題的安全部件，及時進行維修。在維修過程中，嚴格按標準進行修理，并加強維修中的過程檢驗，確保維修質(zhì)量百分之百合格，不得出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。例如：制動系統(tǒng)要仔細檢查手制動、腳制動、ABS、渦流緩速器等部件；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)著重檢查轉(zhuǎn)向盤、橫直拉桿及球頭、前束等；前輪輪胎必須使用同廠牌、同規(guī)格、同層級及花紋深度不小于1 mm的輪胎，不得使用翻新胎，并保持花紋一致，輪胎氣壓符合規(guī)范；發(fā)動機及全車所有部位的防火檢查，配備車用滅火器，以防萬一；車輛的燈光、喇叭、刮雨器這些安全部件應齊全有效，并經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　駕駛?cè)藛T違法、違章行為

　　客車駕駛?cè)藛T對客車安全運行擔負著極其重大的責任，這就要求駕駛員樹立“安全責任重于泰山”的思想，具有良好職業(yè)道德與責任心，并持有相應準駕車類的機動車駕駛證和機動車輛駕駛?cè)藛T上崗證。駕駛車長6 m以上小于9 m的客車，必須具有4年以上或10萬km以上的安全駕駛經(jīng)歷；駕駛車長9 m以上的大客車或高級客車，必須具有5年以上或20萬km以上的安全駕駛經(jīng)歷。駕駛員具有高超、熟練的駕駛技術(shù)，是保證運行安全最重要的因素。

　　因駕駛?cè)藛T違法違章駕駛所發(fā)生的交通事故占特大道路交通事故的54%以上。其主要表現(xiàn)為：(1)無證駕駛；(2)違反交通管理法規(guī)和安全操作規(guī)程；(3)麻痹大意、精力不集中；(4)超速行駛，強行通過，搶道行駛，違規(guī)超車；(5)酒后開車；(6)疲勞駕駛，連續(xù)駕駛在4 h以上；(7)超員超載，引起慣性加大，制動性能降低，不安全因素增加；(8)檢查攜帶易燃易爆物品不嚴，防火意識淡薄;(9)僥幸心理，判斷失誤，遇緊急情況處理不當;(10)安全車距不足，引起追尾、碰撞等。

　　針對駕駛員的上述違章行為，要加強對駕駛員《安全法》的教育，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，做到警鐘長鳴，安全工作時刻牢記心中。從正反兩個方面，接受遵章的經(jīng)驗和違章的教訓，同時制定嚴格的安全生產(chǎn)獎懲制度，提高駕駛員安全運行的自覺性。

　　在車輛行駛中，遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，自覺堅持以合理的速度行駛，以及右側(cè)通行、各行其道、交叉路口減速、禮讓行人，“寧停三分不搶一秒”，不開賭氣車，不酒后和疲勞駕車，真正做到謹慎駕駛，禮貌行車，確保客車安全運行。