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論門座式起重機的故障分析及預(yù)防

  
評論: 更新日期:2014年01月23日

摘要:本文是作者結(jié)合自身工作實際,分析了門座式起重機常見的安全附件等部件引起機械故障的原因,針對性地提出了預(yù)防起重機發(fā)生機械故障的措施。
???   關(guān)鍵詞:門座式起重機;機械故障;預(yù)防;措施
???   
???   前言:
???   門座式起重機給件雜貨碼頭生產(chǎn)帶來靈活、高效、方便、快捷的同時,因機械的不安全因素,頻頻發(fā)生事故,也給國家、人民造成經(jīng)濟損失,給當事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是起重機械本身存在著機械故障及操作人員的操作失
???   誤。研究機械故障、分析原因、制定預(yù)防措施是減少門座式起重機機械事故的主要措施。下面對門座式起重機在運行過程中的機械故障作一分析。
???   1鋼絲繩
???   1.1故障分析
???   鋼絲繩在運行過程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內(nèi)層。即使受最簡單的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同。此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間還有擠
???   壓力等,因此精確計算其受力比較困難,一般采用靜力計算法。鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿足下式要求
???   ??????
???   式中::Pma下--鋼絲繩作業(yè)時可以承受的最大靜應(yīng)力;
???   Pd--鋼絲繩的破斷應(yīng)力
???   n--安全系數(shù)。
???   Pmax=(Q+q)/(aη)
???   式中:Q--起重機的額定起重量;
???   q--吊鉤組重量;
???   a--滑輪組承載的繩分支總數(shù);
???   η--滑輪組的總效率。
???   鋼絲繩最大允許工作拉力的計算式為:
???   P=Pd/n
???   式中:P--鋼絲繩作業(yè)時額定的最大靜應(yīng)力
???   P≥Pmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程,穿繞次數(shù)越多就越易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。
???   1.2預(yù)防措施
???   1.2.1起重機在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重量。
???   1.2.2起重機的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。
???   1.2.3對鋼絲繩要進行定期的潤滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期)。
???   1.2.4起重機在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
???   1.2.5在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
???   1.2.6鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形,潤滑狀況良好。
???   1.2.7鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置時,余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。
???   1.2.8鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個。
???   2卷筒及滑輪
???   卷筒是起重機重要的受力部件,在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦,當卷筒減薄到一定的程度時,因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生,按照國家標準,卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應(yīng)及時進行更換。同時要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。滑輪按其作用可分為動滑輪和定滑輪,門座式起重機用得最多的是定滑輪,它承載著鋼絲繩拉力方向的變向,而吊鉤上的動滑輪則起著使門座式起重機上的兩個起升電機共同分擔起吊貨物的作用。

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