(2)開啟后長(zhǎng)時(shí)間排放不回座的主要原因：①安全閥動(dòng)作系統(tǒng)有受卡部位或銹蝕；②調(diào)節(jié)圈位置不對(duì)；③上、下密封面之間有雜物。

　　(3)開啟壓力不穩(wěn)定的主要原因：①閥桿輕微變形，與調(diào)節(jié)螺桿發(fā)生局部磨擦；②閥桿與閥瓣接觸點(diǎn)不完全在中心點(diǎn)上或中心點(diǎn)處銹蝕；③下彈簧盤與閥桿接觸部位有銹蝕，影響彈簧的垂直度：④對(duì)于用在高溫下使用的安全閥，彈簧剛度變化，導(dǎo)向套變形影響動(dòng)作系統(tǒng)的垂直度，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

　　2解決措施

　　2.1解體

　　修理安全閥的各個(gè)零部件，一般首先要將安全閥解體。在解體的過程中，要注意不要人為地使安全閥部件受到損壞。必須要將調(diào)節(jié)螺桿松開，使彈簧不受力，然后再進(jìn)行解體。嚴(yán)禁直接拆卸閥體與閥蓋之間的緊固螺栓，以免損傷密封面等部件。

　　2.2內(nèi)部零部件檢查

　　解體后的部件要進(jìn)行清洗、除銹。并且要對(duì)各部件進(jìn)行測(cè)試、檢查。包括閥桿是否彎曲；彈簧的垂直度是否合格；導(dǎo)向套是否變形；上、下彈簧盤與彈簧接觸的平面是否平整；與閥桿接觸的球面是否變形或銹蝕；閥瓣及閥座（上、下密封面）的密封面是否變損壞；閥入口法蘭密封面是否損壞等。

　　2.3同軸度控制

　　在修理過程中往往都不注意閥桿及彈簧和上、下彈簧盤。只注意閥瓣及閥座的密封面，經(jīng)常出現(xiàn)修好閥瓣及閥座的密封面后，閥的密封性能仍不理想。因此，特別強(qiáng)調(diào)要對(duì)各部件進(jìn)行全面檢修。因?yàn)檎劦叫蘩?，一般都不是新?gòu)進(jìn)的安全閥，絕大部分都是經(jīng)過一段時(shí)間使用后的安全閥，這些安全閥由于使用環(huán)境復(fù)雜，各部件或多或少都會(huì)受到腐蝕，常見的是生銹。因此，在修理閥瓣和閥座密封面的同時(shí)，也要將調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)孔及閥桿用砂紙將銹除去，保證閥桿能夠在調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)自由地上下移動(dòng)還要將彈簧上、下兩端面用砂紙或其它有效的方法進(jìn)行修理，使上、下兩端平行，并與彈簧中心線垂直。另外，彈簧盤與彈簧及閥桿、調(diào)節(jié)螺桿接觸處也要用砂紙進(jìn)行處理，以保證整個(gè)動(dòng)作部件整體的同軸度。

　　2.4對(duì)于密封面的修理

　　目前通常采用的方法是：(1)當(dāng)密封層輕微受損傷時(shí)，可用手工研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。(2)受損傷較嚴(yán)重時(shí)，可經(jīng)過機(jī)械加工的方法，將損傷表面切削掉，然后再進(jìn)行研磨。(3)如果損傷嚴(yán)重，受損部位已超過密封面表層硬質(zhì)合金的厚度時(shí)需要將原密封面的硬質(zhì)合金層除去，然后重新堆焊，加工后再進(jìn)行研磨，不過這種修理方法，一般在安全閥制造廠家進(jìn)行。

　　3結(jié)束語

　　安全閥的正確維護(hù)，可延長(zhǎng)安全閥的使用壽命，保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。安全閥的定期校驗(yàn)是保證安全閥能否準(zhǔn)確可靠地工作、消除承壓類設(shè)備隱患的重要措施。正確分析常見故障產(chǎn)生的原因并進(jìn)行有效的預(yù)防與解決處理，才能有效地發(fā)揮安全閥的安全保護(hù)作用。