橋式起重機在企業(yè)生產過程中帶來高效、方便、快捷的同時，因機械的不安全因素，頻頻發(fā)生事故，給國家、人民造成經濟損失，給當事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是機械本身存在著機械故障及誤操作。

研究機械故障，分析原因，制定預防措施是減少橋式起重機機械事故的主要措施，這就要求特種設備管理人員在規(guī)范操作人員的操作的同時，重視起重機機械故障的隱患，根據(jù)起重機狀況制定出周密可行的預防措施，確保起重機的安全運行。

通過生產實踐，對橋式起重機在運行過程中的機械故障及預防措施作如下分析。 對橋式起重機從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機械故障的方面進行了分析，提出了預防起重機發(fā)生機械故障的措施及建議。

鋼絲繩故障分析

鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內層。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難，一般采用靜力計算法。

鋼絲繩中的最大靜拉力應滿足下式要求：

??? Pmax≤Pd/n

式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時可以承受的最大靜應力；

　　　　　Pd——鋼絲繩的破斷應力；

　　　　　n——安全系數(shù)。

??? Pmax=(Q+q)/(aη)

式中：Q——起重機的額定起重量；

　　　　　q——吊鉤組重量；

　　　　　a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)；

　　　　　η——滑輪組的總效率。

鋼絲繩最大允許工作拉力的計算式為：

??? P=Pd/n

式中：P——鋼絲繩作業(yè)時額定的最大靜應力

P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關，每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關。

2 預防措施

2．1 起重機在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重量。

2．2 起重機的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。

2．3 對鋼絲繩要進行定期的潤滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑周期）。

2．4 起重機在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。

2．5 在高溫及有腐蝕介質的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。

卷筒及鋼絲繩壓板

卷筒是起重機重要的受力部件，在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生，按照國家標準，卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應及時進行更換。同時要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。

吊鉤

吊鉤是橋式起重機用的最多的取物裝置，它承擔著吊運的全部載荷，在使用過程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴禁超負荷吊運，在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險斷面的磨損情況，同時要定期對吊鉤進行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鉤進行焊補。特種設備管理人員對吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。