3、信號和通訊 信號聲光齊全、吊掛整齊，完好、無失爆，通訊裝置完好暢通。
4、架空裝置
1） 鋼梁無變形扭曲，螺絲緊固有效，焊縫不開焊。 2） 吊輪轉動靈活，無異響。各部件螺栓緊固有效。托（壓）繩輪襯圈磨損余厚不小 于 5mm，貼合緊密無脫離現(xiàn)象。 3） 鋼絲繩的安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。斷絲不超過
25％；磨損銹蝕不超 限，插接長度不小于繩徑的 1000 倍，繩間距不小于 0.8m。 4） 吊鉤裝置各部件齊全完整，緊固有效，無開焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠，無缺損；鎖緊裝置齊全有效，無變形。 5、安全保護
1） 工作閘靈敏可靠。驅動裝置必須有制動器，且動作靈敏可靠，起動時間應先于工作閘 2～4s。 2）沿線緊急停車開關裝置、超速、乘人越位、防滑保護、墜砣位置（繩）檢測等保 護靈敏可靠。 3） 尾輪保險繩可靠，架空乘人裝置與軌道運輸混用的巷道，提升
絞車和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。
6、張緊裝置 1） 墜砣基礎架符合設計，螺栓緊固有效，焊接部分無開焊?；顒踊喩舷乱苿屿`活，不卡輪軸、不歪斜。墜砣上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架；配重安設穩(wěn)固可靠。 滑動架距滑道的極限位置不小于 100mm。收繩裝置靈活可靠。 2） 尾輪輪襯磨損余厚不小于原厚的 1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動。定期注油，轉動靈活，無異響，無異常擺動，不脫繩。
7、電動機螺栓固定緊固，潤滑良好，無灰塵油污，及通風良好。無脫焊或斷裂。運轉時，溫度不超過規(guī)定（最高運行溫度為85℃），電流不超過額定值。電機冷卻系統(tǒng)運裝正常，無異常響聲，無震動，濾網(wǎng)無塵。電動機絕緣良好，一般情況下，不低于20兆歐。
三、檢修人員應具備的要求：
1、架空乘人裝置運行巡視工、機電維護人員（以下簡稱司機及檢修人員）必須經(jīng)過安全技術培訓，并經(jīng)考試合格后持證上崗。
3、司機及維護工上崗時，要確保精力充沛，并按規(guī)定穿戴好勞保用品，戴牢礦帽系好帽帶，帶全所需工具。
4、架空乘人裝置機頭，機尾等處的護欄等安全設施必須齊全，完好。
5、工作現(xiàn)場周圍要做到清潔衛(wèi)生，無積煤，無油跡，無積水，無雜物等。
6、工作現(xiàn)場周圍要確保充分的照明。
7、檢修人員應加強對架空乘人裝置的巡檢，對設備出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)，認真處理，避免問題的擴大。
8、檢修人員要熟知現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境，人員作業(yè)時，要先對作業(yè)地點周圍環(huán)境進行檢查，確保安全設施完好、可靠。
9、工作時，工具及材料備件等物品嚴禁放在猴車梁上，工具必須生根，以防墜落，如需站在梯子上作業(yè)時，必須有專人監(jiān)護，梯子應穩(wěn)固，操作人員必須站穩(wěn)后再工作。
10、維護膠帶應做到有計劃、有序進行，不得與其它檢修相互影響。
四、技術參數(shù)
1、液壓馬達型號：HMF105-02 0000；2、液壓站型號：YZ55—FGD；3、油泵型號：HPV105-02 0000；4、減速機型號：313R3-82.2FZB； 5、鋼絲繩型號：6×31—φ22毫米
五、施工安全技術措施
1、施工前施工負責人要組織全體施工人員學習施工辦法、步驟及安全措施等，做到分工明確，責任落實到人，做到人人心中有數(shù)，貫徹學習后簽字，否則不準參加該項施工。
2、所有施工人員都必須服從施工負責人的統(tǒng)一指揮，盡職盡責，施工前，由負責人對安全措施進行貫徹。
3、對施工用具、材料進行安全檢查和試驗，嚴禁使用不合格工具、材料。
4、猴車檢修前，要預測可能發(fā)生的事故及防范措施。多人操作時，必須確定一人負責，并明確分工，責任落實到每個工作人員，確保檢修質(zhì)量及安全。
5、猴車檢修前，維修電、鉗工及司機應充分休息好。檢修時，要按有關規(guī)程、標準、措施嚴格執(zhí)行。嚴禁酒后上崗作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。
6、猴車檢修時，維修電、鉗工與司機必須相互溝通好(講清楚工作位置、聯(lián)系方式、工作內(nèi)容及對對方的具體要求等)，且均必須認真按照操作規(guī)程操作，雙方均必須做好記錄。更換零配件時， “做到檢修不開車，開車不檢修”。
7、維修電、鉗工在猴車道徒步檢查猴車時，必須注意前后運行的吊椅，以防被碰到或鉤到。
8、更換單、雙托輪等易滾落的零部件及鋼梁時，嚴禁人員站在下方位置，必須設定監(jiān)護人;嚴禁在物件更換時有人員進入猴車道或異物掉入猴車道。停車檢修時，猴車司機必須按下“急停、禁啟”按 鈕;且不得擅自離開工作崗位(需要離開時必須切斷電源開關電源并 掛好檢修牌)，以防止猴車意外被人啟動。
9、檢修人員在較高處作業(yè)時，必須有 2 人或 2 人以上(其 中一人起監(jiān)護作用)，并采取安全防護措施；用梯子登高時，要有專人扶穩(wěn)梯子(登高位置超過 2 米時應系保險繩)，梯子必須合格(牢固 可靠)。
10、所有在猴車道檢修的人員，必須注意防滑，相互照應、互相 提醒，確保安全。
11、 更換鋼梁：人工抬鋼梁時，必須有足夠人員，合理分配力量，統(tǒng)一用力、統(tǒng)一起落。用葫蘆起吊設備或鋼梁時，必須選擇合格的起 吊器材及起吊點，綁扎及懸掛均必須牢固可靠;綁扎及起重用的繩索必須合格，起重物下方嚴禁站人或有人員行走；更換完畢后，猴車托 輪架與托輪必須重新校正，防止猴車吊繩。
12、 更換猴車梁時，猴車和上部膠帶輸送機必須必須停電、閉鎖、懸掛停電牌、密碼鎖并設專人看護。
13、施工中施工人員要佩戴保護用品，穿好工作服、扎緊袖口，做好自我保護，同時也要保證他人安全；施工期間要嚴格執(zhí)行各種規(guī) 章制度的有關規(guī)定，杜絕出現(xiàn)“三違” 。
14、 施工時，嚴禁施工人員將頭、手、腳放在兩個金屬構件之間，嚴防發(fā)生擠傷人員事故。
15、當螺栓銹蝕嚴重無法正常取下時，需用鋼鋸將連接螺栓鋸斷拿掉。
16、工作結束后，清理好現(xiàn)場，將所有器材、材料回收。
18、施工開始前與結束后要及時向隊部匯報，經(jīng)批準后方可施工或離開。
六、勞動組織：
（一）領導小組：
1.組長：呂慎良 張其華
2.成員：尚?威、王俊海、菅福定、林?濤、李懷亮
李國平、張?松、王學軍、王曉鵬、賀希賢
（二）現(xiàn)場人員組織：
1.技術負責人：尚?威
2.安全負責人：菅福定
?3.施工負責人：李國平
?4.參加人員：機電班人員
七、參加人員（簽名）：
主持人：?????? ?措施貫徹人：????? ??貫徹時間：????? ??貫徹地點：
?
電機車司機安全作業(yè)指導書
工廠安全隱患及預防措施
