??????? （2）停機(jī)時(shí)，操作人員只要按動(dòng)停止按鈕或動(dòng)作機(jī)頭、機(jī)尾上下、人處的越位開(kāi)關(guān)，整機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? （3）當(dāng)架空乘人裝置緊急停機(jī)后，機(jī)頭操作人員必須切斷電源，認(rèn)真查明原因并及時(shí)處理，待一切正常后，再重新送電，投入正常運(yùn)行。
??????? 3、在架空乘人裝置運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立即停機(jī)，采取措施及時(shí)處理，并上報(bào)礦調(diào)度室、隊(duì)值班人員：
??????? （1）電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或劇烈振動(dòng)。
??????? （2）減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪或其它主要傳動(dòng)部分出現(xiàn)嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。
??????? （3）鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪、尾輪出現(xiàn)打滑。
??????? （4）乘人裝置坐上人后下垂與巷道底板相刮撞。
??????? （5）鋼絲繩斷裂或從托繩輪上掉落。
??????? （6）越位開(kāi)關(guān)保護(hù)失靈，乘坐人員到規(guī)定處沒(méi)下來(lái)。
??????? （7）如果遇到電源跳閘，必須立即采取緊急制動(dòng)裝置，制動(dòng)時(shí)要采取緩慢減速制動(dòng)的方式，停電后必須及時(shí)恢復(fù)送電，恢復(fù)送電并確認(rèn)無(wú)誤后，方可再次起動(dòng)開(kāi)車(chē)。
??????? （8）其它緊急事故或故障。
??????? 五、安全措施：
??????? 1、架空乘人裝置進(jìn)行檢修及更換零部件、易損件、鋼絲繩時(shí)，操作人員必須將控制開(kāi)關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時(shí)要派專(zhuān)人看管開(kāi)關(guān)，嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行，且必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電，誰(shuí)送電”的作業(yè)制度。
??????? 2、架空乘人裝置司機(jī)必須按架空乘人裝置下發(fā)文件要求進(jìn)行培訓(xùn)，并持證上崗；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，架空乘人裝置司機(jī)及維護(hù)工必須了解上班架空乘人裝置運(yùn)行狀況。????????
??????? 3、在架空乘人裝置運(yùn)行中，若有人拉動(dòng)中間急停開(kāi)關(guān)或其他保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致架空乘人裝置停止，維護(hù)工查找故障前必須按下控制臺(tái)的“急停、禁啟動(dòng)”按鈕。拔下按鈕鑰匙交給架空乘人裝置司機(jī)，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，由架空乘人裝置司機(jī)看護(hù)，故障排除后由維護(hù)工親自啟動(dòng)架空乘人裝置或電話(huà)通知架空乘人裝置司機(jī)才能啟動(dòng)架空乘人裝置。
??????? 4、每班架空乘人裝置司機(jī)及維護(hù)工做好檢查、檢修等任務(wù)并做好各項(xiàng)記錄。
??????? 5、所有乘坐架空乘人裝置人員必須學(xué)習(xí)架空乘人裝置乘坐常識(shí)，熟知架空乘人裝置乘坐注意事項(xiàng)，聽(tīng)從架空乘人裝置摘掛座人員的指揮。
??????? 6、乘坐人員必須在等車(chē)地點(diǎn)自覺(jué)排隊(duì)乘車(chē)，嚴(yán)禁擁擠、嬉戲打鬧，嚴(yán)禁在尾繩輪及其附近等車(chē)，禁止座椅經(jīng)過(guò)尾繩輪和機(jī)頭輪，防止座椅經(jīng)過(guò)尾繩輪處擺動(dòng)傷人。
??????? 7、乘坐人員必須在規(guī)定的地點(diǎn)上下，嚴(yán)禁提前和超越規(guī)定地點(diǎn)上下架空乘人裝置，并不能隨身攜帶桿型、圓形物品，工具袋等要雙肩跨背。
??????? 8、乘坐架空乘人裝置人員要做到自主保安，檢查所乘坐的座位是否有隱患，有隱患的車(chē)座不得乘坐；嚴(yán)禁從架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)輪、從輪下方穿行。
??????? 9、乘坐架空乘人裝置人員乘坐間距不得少于10米，掛有損壞牌的車(chē)座嚴(yán)禁使用；乘坐架空乘人裝置時(shí)，先握桿掛座，后隨走跨座、收腿，乘坐時(shí)如有擺動(dòng)，要用腳支地面或手扶巷壁恢復(fù)平衡，過(guò)繩輪時(shí)要低頭。
??????? 10、乘坐架空乘人裝置人員在運(yùn)行中要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體，到規(guī)定的地點(diǎn)必須及時(shí)下座，離開(kāi)乘坐架空乘人裝置座后，乘坐人員要及時(shí)將架空乘人裝置座取下，沿行人臺(tái)階行走迅速離開(kāi)架空乘人裝置運(yùn)行區(qū)間，并將架空乘人裝置座掛于架空乘人裝置座存放處。
??????? 11、在乘坐途中嚴(yán)禁睡覺(jué)，防止坐過(guò)限定位置出現(xiàn)意外傷人情況；乘坐人員發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置異常，可及時(shí)拉中間急停拉線開(kāi)關(guān)。并及時(shí)向架空乘人裝置司機(jī)和維修工反映，以便及時(shí)解決，保障架空乘人裝置的安全運(yùn)行。
??????? 12、當(dāng)架空乘人裝置出現(xiàn)故障停止正常運(yùn)行時(shí)，乘坐人員應(yīng)及時(shí)下車(chē)躲進(jìn)躲避硐等安全位置。
??????? 13、架空乘人裝置運(yùn)行期間，11軌道各車(chē)場(chǎng)口放置信號(hào)工密切注視運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)掉繩等異常立即通知停架空乘人裝置。
??????? 14、架空乘人裝置運(yùn)行期間，各車(chē)場(chǎng)口乘坐人員上下不準(zhǔn)摘掛空乘人裝置座，上人時(shí)下座后，架空乘人裝置座空座運(yùn)行到上平臺(tái)由摘掛鉤人員摘取，下人時(shí)由各車(chē)場(chǎng)信號(hào)工負(fù)責(zé)聯(lián)系各車(chē)場(chǎng)需要的架空乘人裝置座數(shù)量，由上平臺(tái)機(jī)頭人員將空座打下。
??????? 15、架空乘人裝置運(yùn)行期間，11軌道上部車(chē)場(chǎng)、11軌道下部車(chē)場(chǎng)不準(zhǔn)有車(chē)輛停放，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)輛，以防架空乘人裝置座掛車(chē)。
??????? 六、巡回檢查安全措施：
??????? 1、巡檢由當(dāng)班維護(hù)工負(fù)責(zé)，每班至少巡檢一次；嚴(yán)格按規(guī)定的巡檢路線和巡檢內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行檢查不得遺漏，并認(rèn)真填寫(xiě)巡檢記錄。
??????? 2、當(dāng)巡檢發(fā)現(xiàn)影響架空乘人裝置安全運(yùn)行的隱患和問(wèn)題，司機(jī)要立即停車(chē)配合維護(hù)工進(jìn)行處理，對(duì)不影響安全運(yùn)行的隱患或問(wèn)題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，嚴(yán)密監(jiān)視其發(fā)展情況，并及時(shí)上報(bào)。
??????? 3、巡檢內(nèi)容：
??????? ⑴鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超限；
??????? ⑵鋼絲繩是否掉輪；
??????? ⑶配重是否落地；
??????? ⑷各輪系轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、有無(wú)異常；
??????? ⑸橫梁固定是否牢靠，有無(wú)松動(dòng)；
??????? ⑹減速機(jī)、電機(jī)聲響是否正常；
??????? ⑺各種安全保護(hù)裝置及語(yǔ)音信號(hào)是否靈敏可靠；
??????? ⑻抱索器、座椅是否完好；
??????? ⑼其它應(yīng)巡檢的內(nèi)容和部位
??????? 4、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，不能自行處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并認(rèn)真填寫(xiě)記錄。
??????? 5、班中對(duì)架空乘人裝置進(jìn)行檢修及更換零部件或檢修故障點(diǎn)時(shí)，操作人員必須將控制開(kāi)關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時(shí)要派架空乘人裝置司機(jī)看管開(kāi)關(guān)，嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行，且必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電，誰(shuí)送電”的作業(yè)制度。
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