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支架回撤安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年12月31日

??????? 3.絞車及其他絞車聲光信號齊全,信號必須靈敏可靠,絞車司機開
??????? 車精力要高度集中,發(fā)現(xiàn)運行異常時應立即停車處理。
??????? 4.軌道維護工在處理軌道時,機車、絞車嚴禁作業(yè)。
??????? (二)平板車掉道的處理措施:
??????? 1.若平板車掉道后,首先將鋼絲繩張緊,由當班工長統(tǒng)一指揮,利用千斤頂將掉道一側(cè)頂起,使平板車滾輪高于道面,然后通知所有工作人員撤到安全地帶,用單體支柱或葫蘆將掉到車輛處理上道,然后用同樣的方法將另一側(cè)頂上道。
??????? 2.平板車如在有坡度的巷道掉道,先使用移動式阻車器將平板車固定牢靠,并將移動信號由專人移至掉道車輛處,由當班工長統(tǒng)一指揮,利用千斤頂和移溜器或葫蘆配合處理上道。
??????? 3.處理掉道時必須有專人監(jiān)視設(shè)備情況,防止設(shè)備不穩(wěn)滑落傷人。
??????? 4.處理掉道時必須由專人處理,并由專人發(fā)出信號聯(lián)系停、開車。
??????? 5.單體支柱、移溜器柱頭必須墊柱帽且用鐵絲捆綁在平板車上。
??????? 6.掉道車上道后,必須檢查捆綁情況,發(fā)現(xiàn)捆綁不牢固時應重新捆綁后再提升。
??????? 十一)回撤支架的安全技術(shù)措施
??????? 1.支架降架前,先把頂板維護好,無隱患后,再緩慢降架前移。
??????? 2.撤架使用的各種材料要在工作面上出口備足。
??????? 3.撤架使用的絞車、信號裝置、鉤頭、倒鏈、滑輪、平板車等,在使用前必須經(jīng)當班工長嚴格檢查,確認符合要求時,方可使用。
??????? 4.在撤架的地方要指派專人進行維護、調(diào)向,派專人觀察頂板、煤幫的情況,如有異常,要馬上處理,支架撤出后,必須按要求及時支護好頂板。
??????? 5.支架工拆卸高壓膠管前,必須先停泵再關(guān)閉截止閥,并釋放管內(nèi)的殘余壓力,再進行工作。
??????? 6.絞車司機、支架工、信號工要緊密配合,由當班工長統(tǒng)一指揮。信號工要站在距回撤支架斜上方5m外的支架立柱間發(fā)送信號,只聽從當班工長的指揮,任何人不得擅自發(fā)送提升或下放信號,嚴禁用喊話、晃燈等代替絞車信號。信號要靈敏、可靠,信號不通必須停止作業(yè)。
??????? 7.支架降架前,通知周圍所有作業(yè)人員撤到安全地點后,再操作支架。
??????? 8.降架不得一次降完,應緩慢降低,并由當班工長在上方支架內(nèi)密切注視周圍的頂板情況,待頂板穩(wěn)定后再前移調(diào)向。
??????? 9.撤架絞車緊繩時,所有作業(yè)人員必須進到上部支架的立柱間躲避,嚴禁非工作人員到掩護架處躲避。
??????? 10.絞車緊繩時,工作面上口必須有專人負責警戒,嚴禁任何人進入工作面。
??????? 11.在撤架,回柱放頂過程中,必須加強瓦斯、CO、CO2濃度、溫度的檢測,發(fā)現(xiàn)異常,及時匯報處理。
??????? 12.支架裝車前,用臨時供液管將撤出的支架縮至最小高度,收回頂梁和側(cè)護板,上全側(cè)護螺栓使支架縮至最小寬度,如果有損壞的側(cè)護板不能收回,則取掉側(cè)護板與側(cè)護千斤頂?shù)穆?lián)接銷,將側(cè)護板連同導向桿,一塊拔出來,放到支架立柱間,并用8#鐵絲綁好,然后通過裝車平臺裝車。
??????? 13.在回貼幫柱前,必須執(zhí)行“敲幫問頂”制度,人員要站在支柱的上方進行作業(yè),煤幫片幫嚴重時,可用絞車回柱。必要時打替換支柱。
??????? 14.拆卸的小型零部件要清點數(shù)目裝袋管理,所有銷子必須穿在原孔內(nèi),并穿上封口銷。
??????? 15.掩護支架使用臨時供液管路供液。
??????? 16.三角區(qū)維護、回收完畢后,再拉掩護架。先將副絞車鉤頭用銷軸與支架底座起吊孔連接在一起,然后由一名專職支架工進入到掩護支架立柱間操作支架,緩緩降架。支架降下200~400mm后,支架工離開支架,躲到工作面支架立柱間。使用絞車將掩護支架前移1.5m,使掩護架頂梁與被撤支架上側(cè)平齊后,再進入掩護架將支架升起接實頂板。
??????? 17.拉掩護架時,迎頭所有作業(yè)人員必須躲到工作面支架立柱間。
??????? 18.回收支架過程中,必須經(jīng)常檢查三角區(qū)支護,發(fā)現(xiàn)頂板破碎下沉及時支護。
??????? 十二)處理死架的安全技術(shù)措施
????????????? 1.采用爆破方法處理死架時,首先在死架的下方正對立柱距離底座200mm處,與底板成450打兩個1.5m深的炮眼,裝藥量最多不得大于0.45kg/眼,采用1、2段毫秒管串聯(lián),聯(lián)接好后再將腳線扭接短路。
????????????? 2.爆破前,當班工長必須將爆破警戒區(qū)域內(nèi)的人員全部撤到警戒線
??????? 以外,方可下達聯(lián)線命令。爆破工親自檢查爆破區(qū)域,確認無人后,吹三
??????? 聲哨,再等5秒后,方可爆破。
????????????? 3.采用爆破方法處理死架時,必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制 ,當
??????? 爆破地點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁打眼、裝藥爆破。
????????????? 4.將支架立柱升緊并處于繼續(xù)供液位置,然后聯(lián)接上發(fā)爆器進行起
??????? 爆。爆破后,支架活柱升起一定高度,即可出架。
??????? 5.爆破時的警戒距離為:距爆破地點斜上方大于80m。斜上方警戒
??????? 由當班工長親自擔任。迎頭人員必須全部撤出,躲在爆破地點斜上方警戒線以外。當在工作面上出口爆破時,當班工長必須親自在回風巷警戒線以外擔任警戒。
??????? 十三)裝運支架的安全技術(shù)措施
??????? 1.在裝運區(qū)域內(nèi)不得行人,人員必須在安全地帶行走。
??????? 2)?拉架、裝車時,如遇負荷過大,應立即查明原因,進行處理,不
??????? 得強拉硬拽。支架在裝平板車前,工長必須安排專人負責,認真檢查支架的緊固情況,以及絞車鋼絲繩的完好情況,當班負責人對每臺支架的捆綁檢查無問題后,方可提升。
??????? 3)?支架上裝車平臺時,被裝車支架的兩側(cè)、斜下方5m內(nèi)嚴禁有人
??????? 行走或逗留,作業(yè)人員都必須躲到安全地帶,待支架裝到平板車上停穩(wěn)后,方可進行捆綁。
??????? 4)?裝車時設(shè)備重心要與平板車中心重合。
??????? 5)?在提升支架前要對所有軌道、道接頭檢查一遍,確保軌道質(zhì)量。
??????? 十四)絞車提升的安全技術(shù)措施
??????? 1.工作面支架的調(diào)向,提升采用20T型雙速絞車。
??????? 2.必須采用移動式阻車器。
??????? 3.絞車司機嚴格按信號開車:信號為一聲停、二聲上、三聲下。
??????? 4.每次提升時,信號把鉤工必須認真檢查車輛的連接是否合格,保
??????? 險繩是否按規(guī)定使用,不合格不準發(fā)信號開車,信號不清晰不得開車。
??????? 5.絞車司機及信號把鉤工必須按章操作。
??????? 6.絞車的聲光信號必須齊全,且靈敏可靠。
??????? 7.調(diào)度絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環(huán)及保險繩。
??????? 8.每次使用小絞車時,絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、
??????? 閘把固定裝置、支護,信號把鉤工檢查信號是否靈敏可靠,一處不完好小絞車嚴禁使用。
??????? 9.摘鉤頭時,首先必須將車停穩(wěn),用阻車器阻死,然后方可摘鉤頭。
??????? 搬動阻車器時必須保證足夠的安全間隙。
??????? 10.軌道扣件必須齊全牢固,軌道鋪設(shè)平整,牢固、墊實。軌道中心線
??????? 距巷道下幫的間距大于1600mm。
??????? 11.每次提升前,信號工必須對捆綁情況詳細檢查,如有不合格的車輛,不得發(fā)信號提升。提升前,由信號工給絞車司機預備鈴,在聽到絞車司機回同樣鈴聲后,方可發(fā)出提升信號。
??????? 12.提升過程中,必須由專人觀察車的運行情況,如有異常,信號工
??????? 馬上打信號停車,待處理好后,方可繼續(xù)提升。
??????? 13.每次拉架、提升前由專人檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷軸等,發(fā)現(xiàn)有扭
??????? 曲、變形、裂紋或斷絲超過標準時,嚴禁使用,及時更換。
??????? 14.絞車提升時必須專人指揮,急需停車時,任何人都可通知信號
??????? 工發(fā)信號停車。
??????? 15.絞車牽引過程中,絞車硐室口附近5m以及繩道內(nèi),禁止任何人
??????? 員逗留或穿行。
??????? 16.絞車鉤頭與平板車間必須用合格的插銷使桃形環(huán)與平板車相連,
??????? 嚴禁使用繩扣聯(lián)接。
??????? 十五)井下平巷運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施:
??????? 1.在運輸支架前,要對所運輸巷道和車場內(nèi)軌道、道接頭檢查一遍,確保軌道質(zhì)量。
??????? 2.機車拉運設(shè)備時,嚴格按章操作,同時還要檢查硬聯(lián)接的完好情
??????? 況,無隱患后才能使用機車拉運設(shè)備。
??????? 3.機車掛車前,機車司機必須對設(shè)備捆綁情況進行檢查,捆綁不合格,不得掛車拉運。
??????? 4.機車將設(shè)備拉過道岔,然后從后方推設(shè)備車運行,機車一次只準推一輛車。
??????? 5.不合格的插銷連環(huán)和平板車不準使用。
??????? 6.電機車信號必須靈敏可靠,不清晰或不準確不得使用。
???????

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