??????? 該汽輪機(jī)在多個(gè)區(qū)域設(shè)有測量上下缸溫的測點(diǎn)，運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視上下缸溫差，啟動(dòng)和額定運(yùn)行時(shí)上下缸溫差不能超過50℃；
??????? 防止冷水或冷汽倒流入汽缸而引起汽缸變形或大軸彎曲變形。為此應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
??????? ?疏水系統(tǒng)
??????? ●在機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行前和供汽至汽封系統(tǒng)前，汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)應(yīng)該是打開的；
??????? ●正常停機(jī)時(shí)，在所有疏水閥開啟以前，要避免破壞真空；
??????? ●當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)打開，直至汽輪機(jī)完全冷卻為止。
??????? ?主蒸汽系統(tǒng)
??????? ●如果有信號表明水正在從鍋爐進(jìn)入汽輪機(jī)或即將進(jìn)入汽輪機(jī)的時(shí)候，應(yīng)立即打閘停機(jī)；
??????? ●主蒸汽管道上的疏水閥，應(yīng)在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)保持開啟；
??????? ●運(yùn)行中防止新蒸汽及再熱蒸汽溫度瞬間跌落太大，蒸汽帶水進(jìn)入汽缸；
??????? ●當(dāng)鍋爐熄火后，不要向汽輪機(jī)送蒸汽。
??????? ?再熱蒸汽系統(tǒng)
??????? ●如果再熱器溫度控制站發(fā)生故障，以致汽輪機(jī)受到不適當(dāng)?shù)膰娝龅轿：Γ瑧?yīng)立即打閘停機(jī)；
??????? ●假如有水在再熱器中或熱再熱管道中，應(yīng)立即打閘停機(jī)。
??????? ?冷再熱管道系統(tǒng)
??????? ●當(dāng)機(jī)組在低于額定轉(zhuǎn)速時(shí)，如果有水進(jìn)入或可能進(jìn)入冷再熱管道或高壓排汽管，應(yīng)立即緊急停機(jī)；
??????? ●當(dāng)機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速、空負(fù)荷或帶負(fù)荷時(shí)有水進(jìn)入或可能進(jìn)入冷再熱管或高壓排汽管，并遇有振動(dòng)、差脹、上下缸溫差或其必須停機(jī)的信號時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。
??????? 此時(shí)若沒有其停機(jī)信號可以不停，但需要排除進(jìn)水來源。
??????? ?抽汽與給水加熱系統(tǒng)--處理方法同冷再熱管道系統(tǒng)。
??????? 6.2.12.5汽封系統(tǒng)
??????????? 當(dāng)汽封系統(tǒng)為輔助汽源供汽時(shí)，需保證：
??????? ●必須是過熱蒸汽，軸封供汽汽源溫度應(yīng)＞250℃；
??????? ●低壓軸封供汽溫度應(yīng)＜200℃；
??????? ●投輔助汽源前應(yīng)進(jìn)行充分暖管，以保證蒸汽通過時(shí)不被凝結(jié)。
??????? 6.2.12.6啟動(dòng)及運(yùn)行中凝汽器水位不宜太高，停機(jī)后應(yīng)防止凝汽器滿水；
??????? 6.2.12.7防止高、低壓加熱器疏水調(diào)節(jié)閥失靈、保護(hù)失靈、管道破裂滿水經(jīng)抽汽管道進(jìn)入汽缸；
??????? 6.2.12.8打閘停機(jī)或事故跳閘時(shí)，應(yīng)注意檢查各抽汽逆止門是否關(guān)閉。
??????? 防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速事故
??????? 在靜態(tài)時(shí)對主汽門進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀，關(guān)閉時(shí)間<0.5秒。其他各汽門活動(dòng)試驗(yàn)?zāi)苁蛊T關(guān)閉；
??????? 在靜態(tài)時(shí)對高壓調(diào)節(jié)汽門進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀，關(guān)閉時(shí)間<0.5秒。其他各汽門活動(dòng)試驗(yàn)?zāi)苁蛊T關(guān)閉；
??????? 各抽汽逆止門，高排逆止門聯(lián)動(dòng)關(guān)閉迅速嚴(yán)密；
??????? 整套試運(yùn)前油循環(huán)應(yīng)結(jié)束，油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行中防止油中帶水。EH油管道不應(yīng)通過環(huán)境溫度高于65℃的地方；
??????? 運(yùn)行中應(yīng)盡可能提高蒸汽品質(zhì)，防止門桿結(jié)垢卡澀；
??????? 機(jī)械超速試驗(yàn)前，主汽門，調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)須合格；
??????? 機(jī)械超速試驗(yàn)前必須先進(jìn)行OPC試驗(yàn)及110％電超速試驗(yàn)合格；
??????? 機(jī)械超速試驗(yàn)時(shí)，機(jī)頭必須有專人監(jiān)護(hù)，如果轉(zhuǎn)速超過3360r／min應(yīng)立即手動(dòng)打閘停機(jī)；
??????? 6.3.9甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，DEH系統(tǒng)及其各項(xiàng)保護(hù)需能可靠投入。
???????? 防止斷油燒瓦、大軸及軸瓦的拉傷磨損
??????? 啟動(dòng)及停機(jī)前應(yīng)試驗(yàn)各油泵工作正常，聯(lián)鎖保護(hù)可靠；
??????? 交流保安電源應(yīng)可靠，直流油泵的電源應(yīng)能保證全容量運(yùn)行1小時(shí)以上，必須經(jīng)常監(jiān)視蓄電池的電能儲(chǔ)存情況，以保證緊急停機(jī)時(shí)有足夠可用的直流電源。直流油泵在檢修期間不允許主機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行；
??????? 交流潤滑油泵啟動(dòng)后要注意觀察油泵出口壓力和油泵電機(jī)電流的變化情況，防止空載運(yùn)行；
??????? 冷油器投入及切換時(shí)應(yīng)放凈空氣，操作上宜緩慢進(jìn)行，并由專人監(jiān)護(hù)，防止誤操作；
??????? 定期檢查冷油器水側(cè)出口有無油花，冷卻水壓應(yīng)低于油壓，防止冷油器泄漏引起油中帶水；
??????? 排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，但油箱負(fù)壓不能太高，以防軸封汽被吸入油箱，造成油中帶水；
??????? 油凈化裝置應(yīng)投入運(yùn)行，定期化驗(yàn)油質(zhì)；
??????? 運(yùn)行中應(yīng)派專人巡回檢查各軸承油流情況，油壓應(yīng)正常，軸承溫度，回油溫度應(yīng)在允許范圍內(nèi)；
??????? 在油循環(huán)工作中，應(yīng)盡可能地增大油溫變化幅度，加強(qiáng)管道振打工作，使系統(tǒng)得以充分清洗；
??????? 油質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)合格后，方可開機(jī)；
??????? 機(jī)組試運(yùn)行期間，潤滑油濾網(wǎng)必須投入，旁路切除。
??????? 防止設(shè)備超壓
??????? 為防止設(shè)備超壓，除氧器、高低壓加熱器水側(cè)、汽側(cè)安全門及其它所有安全門，在正式投入前應(yīng)提前整定好。
??????? 防止誤操作
??????? 現(xiàn)場應(yīng)懸掛符合實(shí)際的系統(tǒng)圖，以便隨時(shí)查用；
??????? 運(yùn)行人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu)，熟悉系統(tǒng)，掌握運(yùn)行規(guī)程及試運(yùn)措施，經(jīng)考試合格后，方能上崗操作；
??????? 由生產(chǎn)單位對運(yùn)行設(shè)備及系統(tǒng)各閥門進(jìn)行編號、掛牌，并標(biāo)明開關(guān)方向；
??????? 試運(yùn)前，由生產(chǎn)單位會(huì)同安裝單位有關(guān)人員做好試運(yùn)系統(tǒng)與施工系統(tǒng)的隔離工作，對重要的隔離閥門應(yīng)掛牌上鎖；
??????? 設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實(shí)行工作票制度，由運(yùn)行人員做好斷電、系統(tǒng)隔離、放水（汽）泄壓等安全措施；
??????? 凡屬運(yùn)行系統(tǒng)及設(shè)備，除當(dāng)值運(yùn)行人員按規(guī)程操作外，其他人員不得擅自操作。
??????? 6.8防凍措施
??????? 6.8.1 檢查機(jī)房內(nèi)門窗關(guān)閉嚴(yán)密，玻璃完好，設(shè)備、管道保溫完好，否則應(yīng)聯(lián)系處理。
??????? 6.8.2 檢查機(jī)房外設(shè)備、管道保溫良好。確保機(jī)房內(nèi)暖汽設(shè)備投入完好。
??????? 6.8.3 機(jī)組因消缺、檢修等原因短時(shí)間不能投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將設(shè)備管道中的汽水放盡。
??????? 6.8.4 露天設(shè)備、管道長期停運(yùn)時(shí)，應(yīng)放盡存水存汽。
??????? 6.8.5 循環(huán)水系統(tǒng)停運(yùn)后，短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將循環(huán)水管中的積水放盡。
??????? 4.?說明
??????? ? 機(jī)組試運(yùn)初期可靠性差，生產(chǎn)單位要安排足夠數(shù)量的、經(jīng)過培訓(xùn)的人員參加試運(yùn)工作，加強(qiáng)巡回檢查，消除隱患；
??????? ? 做好事故預(yù)想，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即匯報(bào)試運(yùn)指揮組，以便及時(shí)研究對策，避免或減小事故程度；
??????? 7.3 發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險(xiǎn)。對事故的緊急處理應(yīng)按電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。
???