齒輪作為機械設備中的關鍵部件，很大程度的影響設備運行狀態(tài)及使用壽命。本文通過對造成齒輪失效的形式及原因進行分析，探討和提出了相應的解決方式。
    齒輪（Gear）是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。在現(xiàn)代機械設備的傳動裝置中，齒輪由于傳動效率高，傳動比準確，高功率等優(yōu)點，使其廣泛的應用于工業(yè)產品中，它的設計和制造水平直接影響工業(yè)產品的質量。
    齒輪分為多種類型，用途不同所選用的齒輪也不同。
    在實際生產中應用的齒輪，不同的故障模式的也存在差異。通常，故障是都發(fā)生在多齒面的一部分，其它部位則較少發(fā)生。齒輪的失效形式大致分為，齒面磨損，齒面膠合，疲勞點蝕，輪齒折斷，齒面塑性變形等。
    1.1.齒面磨損
    齒輪磨損是指齒輪在工作過程中，輪齒表面材料由于摩擦而產生的損耗現(xiàn)象。這種情況一方面導致了漸開線齒廓形狀的破壞，引起系統(tǒng)震動產生噪音：另一方面也導致輪齒減薄，容易斷裂折斷。造成這種情況的原因一是工作環(huán)境差，粉塵較多使齒面間進入砂礫等硬質屑粒，二是軟齒面相互作用摩擦產生的損耗。
    針對這兩種造成齒輪磨損的原因，我們需要提高輪齒表面硬度，定期檢查輪齒磨損程度，對于關鍵部位重要齒輪，齒面磨損要小于原齒厚度的10%，而對于一般齒輪的齒面磨損，在小于原厚度20%-30%時，應及時更換或維修。
    1.2齒面膠合
    齒面膠合易于發(fā)生在高速重載傳動的齒輪上，齒輪在工作中，機械摩擦力做功會使齒合區(qū)的溫度上升，破壞潤滑油膜，齒面之間金屬直接接觸，造成粘連，此時相對較軟的齒面金屬則會隨著齒輪的運動方向被撕下，在齒輪表面并產生峰崗、節(jié)瘤、刮痕或溝槽，這種現(xiàn)象被稱為膠合。結合齒面膠合的不同原因和特征，可將其分為破壞性膠合、輕微膠合、局部膠合及中等膠合等。齒輪發(fā)生齒面膠合后，將加速齒輪的磨損、產生不平穩(wěn)的傳動，導致齒輪迅速失效、報廢。
    為了防止或減少齒面膠合的現(xiàn)象，我們可以采用吸附性能高的潤滑油，提高油膜的強度和相對穩(wěn)定性，在高溫高壓下仍能很好的發(fā)揮潤滑及隔離效果，預防齒面膠合。
    1.3 齒面點蝕
    點蝕屬于接觸疲勞損壞，齒輪在傳動中，接觸面上各點的接觸應力呈脈動循環(huán)變化，經過一段時間后，會由于接觸面上金屬的疲勞而形成細小的疲勞裂紋，裂紋的擴展造成金屬剝落，形成點蝕。齒面在出現(xiàn)點蝕后，由于承載面積減少，會導致噪音和沖擊，甚至會出現(xiàn)輪齒折斷。倘若齒輪的點蝕面積大于齒寬、齒高的60%，則要對零件進行更新。
    防止齒輪發(fā)生齒面點蝕的措施：設計前對齒面疲勞強度進行計算，使齒面接觸應力不超過允許值。此外，提高齒面硬度、及表面光滑度、采用正變位傳動、選用較高粘度的潤滑油、改善散熱條件等都可以顯著預防點蝕的發(fā)生。
    1.4 齒面塑性變形
    在齒輪工作過程中當表面的工作應力大于材料屈服極限后，齒面表層材料就會沿著摩擦力方向產生塑性流動,這種現(xiàn)象稱為塑性變形，此時主動齒輪面節(jié)線處將會有凹槽產生，而從動輪將會有凸脊出現(xiàn)。
此類失效一般發(fā)生在低速重載的齒輪傳動中,塑性變形面多在非齒齒輪上。
    預防齒面塑性變形需要提高輪齒面硬度，選用高粘度的潤滑油等方法。
    1.5 齒輪折斷
    齒輪折斷現(xiàn)象在機械傳動設備中式最常見也是最危險的現(xiàn)象之一，是造成齒輪失效的最主要原因。
    輪齒折斷的原因主要有彎曲疲勞折斷、過載折斷、隨機折斷、輪齒剪斷和塑變后折斷。其中尤其以疲勞折斷和過載折斷最為常見。
    疲勞折斷：齒輪由于循環(huán)載荷的作用，齒根部位受力最大，在齒根過渡圓角處有應力集中。當超過齒輪材料疲勞極限時，容易在齒根的圓角部位產生疲勞裂紋，隨著裂紋不斷擴大，最終發(fā)生斷裂。
    過載斷裂：輪齒在短時間內受到過載沖擊或者輪齒變薄后，導致齒輪應力超過了其所能承受的應力極限產生斷裂。載荷嚴重集中，裝配精度不夠等都有可能引起過載斷裂。
    為了預防輪齒折斷，在設計時，要對輪齒彎曲疲勞強度進行計算。為防止輪齒折斷可以采取以下措施：①增大齒根處過度圓角，提高齒面加工精度等工藝措施降，低齒根表面粗糙度，。②提高齒輪安裝精度，避免偏載。③合理的熱處理，保證齒芯韌性和齒面硬度。④對齒根進行噴丸、輥壓等表面硬化處理。
    齒輪失效現(xiàn)象的預防措施綜述
    各個公司在日常生產中，為了減少設備故障，降低齒輪失效的發(fā)生率，就需要采取相應的預防及維護措施，保障齒輪運行精度，及使用壽命。如選取適合的材料、采用合理的設計方案、保證齒輪安裝精度；使用適當材質的齒輪產品；選擇合適的齒輪油；定期保養(yǎng)維護等等。
    齒輪材料選擇：要根據(jù)強度、韌性和工藝性能要求，綜合考慮。同時也要考慮成本及經濟效益因素。結合實際，宜選用低碳合金滲碳鋼。對于承受重載和沖擊載荷的齒輪，采用以Ni-Cr和Ni-Cr-Mo合金滲碳鋼為主的鋼材(含Ni量2%~4%)；對于負載比較穩(wěn)定或功率較小、模數(shù)較小的齒輪，亦可選用無Ni的Ni-Mn鋼。
    齒輪的熱處理及表面硬化：合理的熱處理及表面硬化處理，可以大幅度提升齒輪性能，防止失效。先對齒輪進行滲碳、滲氮等熱處理，在對齒面、齒根等關鍵部位噴丸強化，即提升了表層向芯部過渡的區(qū)域抗剪強度又提高了齒輪表面接觸疲勞強度（30%~50%）。此外正確的安裝運行，選用合理的潤滑油等措施都可以起到防止及減緩齒輪失效的作用。根據(jù)相關資料顯示，齒輪失效事故中，由于不當?shù)臐櫥l(fā)的機械事故占20%，潤滑不足而引發(fā)的機械事故占有的比例為35%?？梢钥闯鲞^半的機械事故是因為潤滑問題引發(fā)的?？梢?，齒輪在使用過程中選用較好的潤滑油的意義非常重要。

    本文主要介紹了造成齒輪失效的幾種典型形式，通過對齒輪失效形式及原因進行分析，提出了幾種預防措施和解決方法。