為了適應(yīng)特殊工況，現(xiàn)在煤礦使用了一種雙開門側(cè)卸式礦車，本論文的目的就是介紹在雙開門側(cè)卸式礦車的基礎(chǔ)上設(shè)計一種開門機構(gòu)，此開門機構(gòu)主要是曲柄滑塊機構(gòu)的變異機構(gòu)，使用這種機構(gòu)后能夠更方便使用，節(jié)約勞動力與時間，提高煤礦經(jīng)濟效益。
礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車共5大類。現(xiàn)在煤礦也在使用雙開門側(cè)卸式礦車，煤礦使用過程中使用這種礦車也有幾種開門機構(gòu)，但是也存在不足，為了適應(yīng)這些不足，綠水洞煤礦對開門機構(gòu)進(jìn)行設(shè)計探討，以便設(shè)計出一種更高效方便的開門機構(gòu)。
雙開門側(cè)卸式礦車的結(jié)構(gòu)形式及工作原理
由于箱體底板為一傾斜的面，當(dāng)兩邊開門時候，實現(xiàn)自動從底部卸煤。
傳統(tǒng)的雙開門側(cè)卸式礦車的開門機構(gòu)
傳統(tǒng)的開門機構(gòu)是通過門栓實現(xiàn)門的開啟與閉鎖。這種機構(gòu)必須用四個門閂，左右兩側(cè)各一對，由于礦車是串連行車，必須要左右兩個人同時操作才能實現(xiàn)兩個門同時卸料，而且兩個人必須把各自那邊的兩個門閂先后打開，這樣的操作浪費人力與時間，而且裝滿貨物的時候，門閂卡得很緊，必須用鐵錘敲擊才能打開，浪費體力。
新設(shè)計的雙開門側(cè)卸式礦車的開門機構(gòu)
由于需要一種新的機構(gòu)能夠解決傳統(tǒng)門閂機構(gòu)不足，故我們思考能夠設(shè)計一種能夠通過一個人一次性操作能夠?qū)崿F(xiàn)兩門同時開，兩邊都同時閉鎖，達(dá)到省力省時。
操作人員只需要通過一只手帶動操作手柄的旋轉(zhuǎn)，手柄包含于曲柄組件為一個整體，故曲柄組件的旋轉(zhuǎn)帶動如圖所示的曲柄滑塊機構(gòu)運動，實現(xiàn)滑塊組件的上下移動，實現(xiàn)車門的打開與鎖緊。
為了適應(yīng)煤礦不同的運輸需求，煤礦已經(jīng)有很多成熟的礦車，但是雙開門側(cè)卸式礦車開門也具有一定的市場前景，而且此內(nèi)礦車開門機構(gòu)的設(shè)計是前所未有的。通過對這種開門機構(gòu)的設(shè)計分析，該開門機構(gòu)原理簡單，制作方便，使用時具有省力、省時，節(jié)約勞動力的效果，對煤礦行業(yè)節(jié)約成本具有很大的實際意義。