-900制冷機房設計長度42m，由掘進一工區(qū)四隊自四號聯(lián)絡巷開門施工。截止2012年3月18日早班，已掘進13m，與二采-900水倉片盤貫通剩余長度29 m。為保證安全貫通，特制定本安全技術措施。

-900制冷機房采用雙層錨網(wǎng)噴支護，一次掛網(wǎng)支護噴漿后，然后再進行二次掛網(wǎng)支護噴漿。斷面形狀為直墻半圓拱形，S_掘=18.9m²,S_凈=16.2m²，巖性硬度系數(shù)f=4～6。巷道凈寬4800mm，墻高1500mm，拱高2400mm。巷道頂、幫均采用Ф20×2500mm等強樹脂錨桿，一次掛網(wǎng)支護及二次掛網(wǎng)支護的錨桿間排距均為800×800mm，每根錨桿配1卷K2370樹脂錨固劑；金屬網(wǎng)采用Ф6mm鋼筋編織的網(wǎng)孔150×100mm的經緯網(wǎng)，金屬網(wǎng)搭接量為100mm，采用16^#鍍鋅鐵絲雙股雙排扣菱形綁扎，聯(lián)網(wǎng)扣間距不大于200mm。在巷道兩肩及正頂對稱布置3根錨索，錨索間距1.5m, 排距3m/組。噴射混凝土標號C₂₀，噴厚150mm。巷道鋪底100mm，鋪底混凝土標號C₂₀。

預計貫通時間為2012年3月30日。

貫通時，通防工區(qū)必須安排管理人員現(xiàn)場跟班。

    1、貫通前風流路線

新鮮風流：地面→副井→北翼軌道大巷→二采軌道下山→-900軌道車場→四號聯(lián)絡巷→迎頭。

乏風：迎頭→四號聯(lián)絡巷→二采膠帶下山→北翼膠帶大巷→主井→地面。

2、貫通后風流路線:

新鮮風流由地面→副井→北翼軌道大巷→二采軌道下山→-900軌道車場→-900制冷機房→四號聯(lián)絡巷→二采膠帶下山→北翼膠帶大巷→主井→地面。

3、貫通后預計風量

貫通后預計進風量為280m³/min。

4、瓦斯變化情況

瓦斯不會有太大變化。

貫通后，在四號聯(lián)絡巷里風門處及時調整風窗，調節(jié)風流。

圖1：貫通前的通風系統(tǒng)示意圖

圖2：貫通后的通風系統(tǒng)示意圖

圖3：貫通期間爆破警戒示意圖

1、本措施審批后連同審批意見一并傳達到每一位施工人員，學習并簽字后方可參與施工作業(yè)。

2、必須嚴格按地測科標定的中線、坡度施工，確保貫通位置準確無誤。

3、貫通前，必須對預透處支護情況進行檢查。頂板破碎時，及時補打錨索加強支護。

4、放炮員必須持證上崗并嚴格執(zhí)行各項放炮制度。

5、每次放炮前，班組長必須親自派專人到所有能進入爆破地點和預透地點的通道站崗警戒，站崗位置到放炮位置和貫通位置的距離直線段不少于100米，拐彎距離不少于75米，嚴禁任何人進入警戒區(qū)。班長在確認各個警戒點已經站好崗后，方可下達裝藥爆破命令。

6、爆破作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。

7、貫通期間，每次爆破前班組長必須親自安排專人到指定地點進行站崗警戒；待爆破結束后，班組長親自進行撤崗，嚴禁隨意或約定時間撤崗。

8、貫通期間，工區(qū)必須準確掌握巷道施工進度，及時標定貫通距離。

9、必須保持預透處正常通風，每次裝藥爆破前必須檢查預透點附近20米范圍內的瓦斯情況，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%時，方可爆破，爆破前后必須對預透地點20米范圍內進行灑水降塵。

10、每次放炮后必須及時使用初噴漿進行臨時支護，在確保安全的情況下進行永久支護。

11、距預透點5米時，必須打超前探眼，每次打2個探眼，探眼深度不小于3米，每掘進2米打超前探眼，始終保持3米超前探測距離。打探眼打透后，打小硐施工，最后刷大至設計斷面。附：探眼布置示意圖（單位：mm）。

 

12、必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，用長把工具及時摘掉活矸危巖。

13、貫通前，通防部門要準備好調整風流用的工具和材料。具備提前構筑通風構筑物條件時，要提前構筑，貫通后，及時調整風流。

14、貫通后必須停止采區(qū)內受到影響工作地點的一切工作，立即調整通風系統(tǒng)，風流穩(wěn)定后，方可恢復工作。

15、二采-900水倉風水管、電纜、設備等保護措施：首先將巷道預透點位置安放的設備挪至距預透點距離不小于10m且頂板完好的地點；然后在預透點位置δ50mm木板及廢舊皮帶等將風水管、電纜、設備等覆蓋起來，防止崩落的巖石砸傷或砸壞風水管、電纜、設備等。

16、本措施未盡事宜嚴格執(zhí)行《-900制冷機房作業(yè)規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定。