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皮帶機安裝安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年02月17日

??????? d.接頭處上下、左右偏移不超過±1mm。
??????? e.相對標(biāo)高差(中間架間距L)不超過2/1000L。
??????? f.托輥橫向中心線對輸送機縱向中心線重合度不超過3/mm。
??????? g.膠帶跑偏(寬B)不超過5/1000B。
??????? 當(dāng)中間架無地腳螺栓時,架應(yīng)按設(shè)計要求的距離安裝,架應(yīng)垂直于巷道的底板,當(dāng)一個中間架兩側(cè)不平時,應(yīng)在H架的底腳下加的襯平,其他要求同上。
??????? 擺放中間架時,應(yīng)邊擺架邊連接縱梁和安裝下托輥,上托輥應(yīng)在放好下皮帶面后再掛。
???????
??????? 4.2.3 電氣部分的安裝及試運行
??????? 4.2.3.1 設(shè)備安裝前的檢查
??????? 電氣設(shè)備安裝前,除應(yīng)進(jìn)行上述的各項檢查外,還應(yīng)電氣設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行檢查,內(nèi)容包括:
??????? 電氣設(shè)備內(nèi)容接線應(yīng)完好,各零部件齊全、完整、無裂紋,各連接件完整、緊固,設(shè)備內(nèi)容無雜物、清潔衛(wèi)生,無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標(biāo)識清晰。
??????? 4.2.3.2 設(shè)備安裝
??????? 電氣設(shè)備外部連線時,所用的連接電纜、控制線等符合要求。設(shè)備與設(shè)備之間的連線,其長度應(yīng)適宜,不要太長,也不能過短。電纜進(jìn)入器壁與設(shè)備連接時,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,要求布線合理,連接牢固。電纜的接地線必須與設(shè)備的外殼連接。
??????? 電氣設(shè)備安裝時,設(shè)備的放置應(yīng)平穩(wěn)。
??????? 電氣設(shè)備安裝時,其各部分的防爆性能必須符合有關(guān)要求,包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等,嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象的存在。
??????? 由于有兩條皮帶機,其起動應(yīng)按一定順序,即應(yīng)先起動前面的一臺皮帶機,后起動后面的皮帶機,從開關(guān)的起動控制上,應(yīng)由前臺開關(guān)的輔助觸點控制后面設(shè)備的起動。
??????? 由于巷道空間狹小,電氣設(shè)備應(yīng)放在硐室內(nèi),無硐室時,應(yīng)專門開鑿硐室。
??????? 4.2.3.3 保護系統(tǒng)安裝
??????? 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,皮帶機應(yīng)防滑、堆煤、溫度、煙霧等保護。安裝這些保護時,除應(yīng)按照電氣設(shè)備的常規(guī)施工方法施工外,還應(yīng)注意:
??????? ① 緊急停機開關(guān)接線應(yīng)沿皮帶架敷設(shè)。
??????? ② 溫度保護、煙霧保護等探測頭必須按設(shè)計要求的位置固定。
??????? ③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時,應(yīng)沿巷道的頂部敷設(shè)。
??????? ④ 保護系統(tǒng)的調(diào)整、試驗等應(yīng)由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。
??????? 4.2.3.4接地裝置安裝
??????? 電氣系統(tǒng)必須進(jìn)行保護接地,包括開關(guān)、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地,并在開關(guān)相對集中的地方設(shè)局部接地極。
??????? 接地母線可采用30×3的鍍鋅扁鋼,接地支線現(xiàn)場可采用25mm2的銅芯電纜芯線,局部接地極可用長1.5m直徑35mm的鍍鋅鋼管,其上鉆不少于20個直徑5mm的透孔,垂直打入巷道內(nèi)。
??????? 接地極鋼管的上端部繞焊一段30×3的鍍鋅扁鋼,扁鋼上鉆一個直徑14mm的孔,以便與接地母線連接。
??????? 接地支線通過銅線鼻子與設(shè)備和接地母線連接。
??????? 局部接地極的接地電阻不應(yīng)大于2Ω。
??????? 嚴(yán)禁串聯(lián)接地。
??????? 當(dāng)電氣系統(tǒng)中有照明綜合保護裝置時,其輔助接地極應(yīng)與局部接地極保持5m以上的距離,接地極的材料、加工及安裝均同局部接地極,但輔助接地線應(yīng)使用25mm2的獨芯電纜或用U-1000 3×10+1×2.5整根電纜,兩頭用銅線鼻子連接。輔助接地線的外護套和絕緣層不應(yīng)剝?nèi)ァ?br /> ??????? 4.2.3.5 電纜的敷設(shè)及其與設(shè)備連接
??????? 電纜應(yīng)掛在電纜鉤上,電纜鉤的固定高度以礦車掉道碰不到電纜為宜,電纜鉤的距離不應(yīng)超過2m。
??????? 電纜鉤用40×4扁鋼制作,并用M10×100膨脹螺栓固定。電纜鉤的距離和高度應(yīng)一致,要求電纜鉤的距離偏差不超過0.1m,相臨兩個電纜鉤沿垂直于巷道底板方向的高差不超過0.015m。
??????? 固定電纜鉤用沖擊鉆打眼。由于沖出鉆不防爆,使用沖出鉆打眼時,應(yīng)有相應(yīng)的完全措施。
??????? 放電纜時,先把電纜盤在材料車內(nèi),隨著材料車的前行,慢慢把電纜從材料車內(nèi)取出散開并掛起。
??????? 掛電纜時,電纜的馳度應(yīng)符合要求。
??????? 電纜中間有接線盒時,電纜兩端的長度適宜,動力電纜應(yīng)至少考慮做一次電纜頭的余量,電纜與設(shè)備的連接,必須緊固件齊全,牢固可靠。
??????? 電纜敷設(shè),應(yīng)避免絞擰,電纜護層不應(yīng)有裂紋或嚴(yán)重劃傷,鎧裝不應(yīng)變形。
??????????? 4.2.3.6 電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運行
??????? ① 對所有電氣部分進(jìn)行全面檢查,包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護整定等。
??????? ② 電氣系統(tǒng)的調(diào)試,應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員和甲方代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下,嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和甲方提供的試驗參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定,并做好相關(guān)記錄。
??????? ③ 電氣試驗的結(jié)果必須符合要求,否則不準(zhǔn)試送電。
??????? ④ 檢查各安全保護及控制系統(tǒng)是否可靠。
??????? ⑤ 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢,不帶負(fù)荷對系統(tǒng)進(jìn)行試運行,試運行時,應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況,并做好記錄,有異常情況時,立即停止試運行。
??????? ⑥ 電氣設(shè)備的試運行,應(yīng)對各種操作進(jìn)行逐一試驗,如合閘操作、分閘操作、復(fù)位操作等。
??????? ⑦ 電氣設(shè)備試運行時,應(yīng)有甲方代表現(xiàn)場參與。
??????? 4.3 試運轉(zhuǎn)
??????? 皮帶機的試運行,空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)4h,負(fù)荷試運轉(zhuǎn)8h。
??????? 開始時,應(yīng)短時間運行皮帶機后,停下檢查,發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,包括機尾滾筒的調(diào)整。
??????? 皮帶面中間跑偏,向外跑偏時,應(yīng)將跑偏處的托輥向前調(diào),向內(nèi)跑偏時,應(yīng)將跑偏處的托輥向后調(diào)整。
??????? 機尾皮帶跑偏時,應(yīng)將尾滾筒皮帶跑偏側(cè)向里松,或?qū)⑴芷珜γ鎮(zhèn)认蛲饫?。調(diào)整時應(yīng)根據(jù)具體的跑偏程度分多次調(diào)整,不要一次調(diào)整過多,以防止過調(diào)。
??????? 調(diào)整皮帶之后,再起動皮帶機。此時,還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的,可在運行中進(jìn)行調(diào)整。
??????? 試運轉(zhuǎn)時,應(yīng)隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況,其各部的聲音應(yīng)、振動、溫度應(yīng)正常,各種儀器儀表指示應(yīng)正常,各種保護裝置運行正常。在負(fù)荷試運行時,電動機定子電流不應(yīng)超過其額定電流。
??????? 試運轉(zhuǎn)后,其各部軸承溫度及溫升嚴(yán)禁超過:
??????? 滑動軸承溫度70℃溫升35℃。
??????? 滾動軸承溫度80℃溫升40℃。
??????? 單機試運轉(zhuǎn)正常后,生產(chǎn)系統(tǒng)其它設(shè)備環(huán)節(jié)也試運正常,方可進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
??????? 5.施工安全措施
??????? 5.1 安全管理措施
??????? 1.實行項目安全責(zé)任制,并制定安全責(zé)任分級負(fù)責(zé)制,使安全責(zé)任落實到人,做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。
??????? 2.項目部制定安全檢查制度,實行定期或不定期的安全檢查。同時項目部配備專職安全檢查人員,班組配備兼職安全網(wǎng)員,對施工現(xiàn)場的安全情況進(jìn)行實時跟蹤檢查。
??????? 3.項目部應(yīng)對全體施工人員進(jìn)行勞動紀(jì)律、規(guī)章制度教育,既注重生產(chǎn)安全,又關(guān)注生活安全。
??????? 4.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全檢查員對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育,施工期間每班應(yīng)開好班前會,強調(diào)安全重點,把安全工作落實到每一個環(huán)節(jié),落實到每個人。
??????? 5.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即排除,違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象必須立即制止,對檢查不合格的按規(guī)定進(jìn)行停工限期整改和經(jīng)濟處罰,對施工中的重大安全隱患,應(yīng)立即停產(chǎn)整頓,并視情節(jié)重給予責(zé)任人相應(yīng)的處分。
??????? 7.服從甲方和地方政府的安全監(jiān)督和管理。
??????? 5.2安全管理規(guī)定
??????? 1.特殊工種必須持證上崗。
??????? 2.建立現(xiàn)場供電及機械設(shè)備巡查和維護制度,按規(guī)定對各種安全設(shè)施及提升、吊掛裝置進(jìn)行檢查和檢驗,并做好檢查和維護記錄,確?,F(xiàn)場安全用電和機械設(shè)備的安全運行。
??????? 3.現(xiàn)場配置的配電箱,必須加蓋保護,設(shè)備外殼要進(jìn)行接地。
??????? 4.纜線應(yīng)懸掛整齊,沿地敷設(shè)時,必須對纜線采取保護措施。
??????? 5.對配電點及其他要害部位,必須設(shè)安全警示牌進(jìn)行安全警示。
??????? 6.所有施工人員不得酒后作業(yè)。
??????? 7.井口及高空作業(yè)人員必須系好安全帶,現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽,高空作業(yè)人員還應(yīng)穿膠底鞋。
??????? 8.地面使用氣焊、氣割,氧氣瓶、乙炔瓶的擺放距離及其與施工點距離必須大于5m。
??????? 9.使用電焊時,被焊件必須與地線直接連接,嚴(yán)禁通過其他物體連接。
??????? 10.發(fā)提升信號必須簡捷、明了,井口信號工,在信號不清時,不得向車房發(fā)出開車信號,絞車工在沒聽清信號時,不得開車。
??????? 5.3施工管理規(guī)定
??????? 1.信號工及絞車不得擅自離崗,一方面要保證信號、通訊暢通,準(zhǔn)確無誤,其次要做“點到開車”,及時、迅速。
??????? 2.對提升絞車、天輪、鋼絲繩及安全裝置的各部位要定期進(jìn)行檢查,確保提升系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
??????? 3.開好班前會,強調(diào)安全重點,做到任務(wù)明確,責(zé)任到人,并做好班前會記錄。
??????? 4.提升系統(tǒng)設(shè)置過卷保護,以避免過卷事故的發(fā)生。
??????? 5.下放重物構(gòu)件時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠,連接是否牢固,物件重心位置是否合理,有無翻車的危險。物件的封車應(yīng)可靠,現(xiàn)場可用鋼絲繩和拉子封車,對一般小件可用鋼絲封車
??????? 6.下放重車時,應(yīng)有人跟車觀察。但跟車人員應(yīng)走在重車的上側(cè),嚴(yán)禁走在重車的下側(cè)和側(cè)面
??????? 7.施工皮帶機頭和機尾等重要部位時(包括基礎(chǔ)施工),應(yīng)在機頭和要尾處設(shè)置保護柵欄,防止絞車運行時,礦車或材料車撞人。
??????? 8.斜井提升應(yīng)有行車指示燈,指示燈的距離不超過50m,行車燈的顏色為紅色,以便絞車運行時,給施工人員一個警示。
??????? 9.施工施焊時,被焊件必須與地線直接相連,并采取防水措施,以防止觸電事故的發(fā)生。
??????? 10.施工期間,凡動用氣割、電焊前,必須檢查瓦斯?jié)舛?,并且在氣割和電焊期間隨時檢查瓦斯,瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,嚴(yán)禁氣割和電焊。
??????? 11.施工所使用的電器(含五小電器),必須按防爆要求施工,杜絕失爆(電焊機除外),電氣設(shè)備的外殼必須可靠接地。
??????? 12.井下作業(yè),禁止打疲勞戰(zhàn)。
??????? 13.井下作業(yè),嚴(yán)禁打鬧、取笑。
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