一、設備事故分類

　　從責任歸屬來分，設備事故分為非責任事故和人為責任事故。設計、制造、原材料、加工、安裝等缺陷造成的設備事故；自然災害等不可抗外力造成的設備事故屬非責任事故。違章指揮、違章操作等而造成的設備事故；巡檢不到位，維修保養(yǎng)不當等因素造成的設備事故為人為責任事故。

　　二、設備事故原因分析

　　1.非責任事故方面

　?。?）設計不合理。內蒙公司生料輥壓機循環(huán)斗提機減速機頻繁打齒。事故原因是設備生產廠家實際所供減速機軸功率為125kW，而電機額定功率為160kW，減速機配置小，長期超負荷運轉使得軸承受力大，逐漸磨損到一定程度時，使軸承游隙變大，造成齒輪嚙合不良，加之齒輪制造有問題，使小齒輪三個齒根部出現點蝕，降低齒輪強度，而受沖擊時斷齒（圖1）。

　?。?）安裝調試有缺陷。三友公司A水泥磨主電機（2800kW）燒毀（圖2）。事故原因是因為水泥磨主電機由于安裝調試時水電阻有一相未串接到電動機繞組，引起電機三相啟動電流嚴重不平衡，導致發(fā)熱量劇增，引起局部絕緣老化，電機安裝初期已經受到損害。并且電機頻繁啟動，每月四十幾次，當電機故障后，本級高壓開關柜拒動，上三級高壓開關柜也拒動，最后由上級變電所出口開關越級跳閘，長時間故障引起電機燒毀。

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　?。?）設備、備件制造質量差（包括材料不合格）。豐潤公司一線回轉窯一檔西側托輪軸斷裂。一線回轉窯在發(fā)生事故前運轉一直比較穩(wěn)定，沒有發(fā)生過其他重大設備問題。從托輪軸斷裂面分析，斷口在托輪北側軸伸進托輪內孔50mm左右處，該處沒有應力集中因素。斷裂面有大片陳舊銹蝕痕跡，新斷痕跡只占很少一部分。事故原因是該軸在制作時存在鍛造缺陷，經20年運轉，缺陷逐漸擴展并導致軸逐步開裂。由于該軸在外部還有一個間隔套包裹，且斷裂面伸入托輪孔內部50mm，所以該裂紋很難被發(fā)現。當斷裂擴展到托輪不足以承受窯筒體負荷時，托輪軸突然斷裂。

　?。?）安全附件、儀器、儀表失靈。豐潤公司二A水泥立磨磨輥墜落。起重天車使用的鋼絲繩為直徑15mm（6×37）繩，每根最大許用拉力為2.5t，該天車為4股繩，最大許用起重量應為10t，磨輥總成重量約9.6t。從鋼絲繩的強度方面可以認定該天車設計能力偏低（＜16t）。雖然鋼絲強度偏低，但起吊的磨輥重量仍在允許范圍內，所以鋼絲繩質量可能存在問題。

　　（5）潤滑出現問題。沈陽公司2號水泥磨減速機燒瓦事故。事故原因是減速機運行中沒有供油，而且報警停機信號和允許主機啟動信號被解鎖短封。現場壓力表表針不歸零，誤導巡檢人員。

　?。?）超期檢修、檢驗。豐潤公司二線破碎機皮帶機皮帶刮壞事故。事故原因是皮帶機皮帶原本就存在跑偏、邊緣刮壞現象，但由于一直沒有機會進行更換，造成跑偏突然加重，導致邊緣嚴重刮壞。

　?。?）設備老化。天津公司礦渣入料斗提機鏈條落掛事故。事故原因是提升機使用工況惡劣，提升物料濕礦渣和煤的腐蝕性、粘接性較強，提升機殼體長期積料過厚，對鏈條刮磨和銹蝕嚴重，鏈條鏈板和銷軸異常磨損導致兩條輸送鏈條斷裂，整體落掛。