為了加強綜掘機下放、安裝安全管理，確保作業(yè)人員人身和設備的安全，充分發(fā)揮設備效能，保證設備正常運轉，特制定本措施：

　　一、安裝綜掘機具體分工和安排

　　安裝時間：2007年 12月 28日－ 12月 31 日

　　安裝地點：110206工作面3號聯(lián)絡巷

　　施工負責人：

　　機械部分：蔡永剛

　　電氣部分：趙永申

　　技術負責人：馮振武

　　現(xiàn)場負責人：王志乾

　　總負責人：梁吉平

　　具體各工序的負責人，由現(xiàn)場施工負責人指定安裝綜掘機所需的工器具必須備齊，具體材料見附表

　　二、下放安裝方案：

　　考慮到下放線路的運行條件，將綜掘機解體為三部分：主機體、截割部、側鏟板。主機體整體裝平板車由副井下放，截割部及鏟板部解體后由平板車下放。到達＋1058車場南翼繞到后組裝截割部，同時接通電源。隨后由司機操作經110206上運巷開至工作面后安裝側鏟板。

　　1、電源：綜掘機到達＋1058車場南翼繞道后可直接從＋1058繞道移變接通電源。且巷道內已經存在一趟660V高壓電纜，且每200M留有一接線盒，綜掘機運行過程中隨開進視具體情況更換電源接入點。

　　2、水源：巷道右?guī)陀幸惶?寸供水管，且每50米留有一快速接頭，可以為綜掘機提供冷卻水。

　?。ㄒ唬⒋嬖趩栴}：

　　經現(xiàn)場勘查，運輸及運行線路上存在如下問題需解決;

　　1、＋1058車場南翼繞道風門寬度2.3米，機體寬度2.48m不能通行，需拆卸風門。

　　2、110206上運巷1000m段巷道內寬度不足，皮帶縱梁到巷道左幫距離多在2.4－2.8之間。

　　3、巷道內500m－800m之間有π型梁棚架。其中一梁三柱255架。一梁二柱短梁型支架63架。在綜掘機行進過程中，個別地段靠近皮帶左側單體支柱需移開綜掘機方能通過。一梁三柱段寬度多在2.4－2.8米之間，不能順利通過，需拆除支柱重新打設。

　　3、巷道左側有一供水管，不能保證巷道通行寬度。

　　4、第二部皮帶機頭處巷道通行寬度僅為2.1米，不能通過，需處理。

　?。ǘ⒔鉀Q方案：

　　經討論，并經方案對比決定采取以下方法解決：

　　1、風門可協(xié)調通風隊暫時拆除門框，這樣可保證2.8米的通過寬度。

　　2、皮帶左側巷道寬度不能保證綜掘機安全通過時，在綜掘機通過前可暫時拆除H架及縱梁，將皮帶放至巷道底板，綜掘機通過后再及時恢復。

　　3、架棚段巷道內中間支柱可暫時拆除，綜掘機通過后再及時恢復。

　　4、水管采用整體吊高的方法，以保證通行寬度。高度不低于2.0米。

　　5、第二部皮帶機頭處為保證皮帶機安裝平穩(wěn)，決定不移動皮帶機頭，而采用刷大巷道的方法通過。

　　三、解體裝車。

　　1.我隊安裝綜掘機型號為EBZ-160，根據綜掘機下放路線上巷道斷面大小，以及便于井下安裝等因素，決定將綜掘機分解為三部分，且解體后各部重量為：

　?。?）截割部：8.5（T）。

　?。?）側鏟板：3.85（T）。

　?。?）機體：32（T）。

　　2、分解掘進機時，對配合較緊的零部件，必須使用專用工具進行拆卸，不得用大錘強行敲打，以免損傷零部件,給安裝造成困難。

　　3、吊裝有加工裝配面的部件，鋼絲繩不得與加工裝配面直接接觸，必須加墊板或膠皮進行保護，用鋼絲繩捆綁同樣如此。

　　4、拆卸液壓系統(tǒng)高壓膠管時，先要釋放系統(tǒng)壓力，要相互對應，做好標記，并將膠管端頭用塑料或白布包好，以利安裝，防止接錯和弄臟。

　　 5、掘進機分解后的各種銷子、緊固件、工器具、螺栓等小零部件，應作好標記并用專用箱子裝好，以免丟失。

　　6、運輸掘進機需要經過的運輸線路，必須用相應綜掘機的模型進行模擬運輸實驗，能順利通過時方可進行運輸、安裝工作。

　　7、綜掘機入井前，井上、下信號工必須相互取得聯(lián)系，確保信號靈敏、可靠方可運輸。

　　8、軌道維修工對軌道線路進行認真、仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　四、裝車捆綁

　　1、根據機件的外形尺寸及重量選用相應的平板車，主機必須用平板車。

　　2、裝重型部件采用裝載機吊裝，要使機件的重心與平板車的重心重合，不得超載、超寬、超高，并由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作。

　　3、主機與平板車的固定、連接采用Ф15.5mm的鋼絲繩扣或Ф18×64的刮板鏈與M24的花蘭螺栓或2-4股8#鉛絲,前后兩道捆綁裝車,捆綁用多股鉛絲必須絞緊上緊,保證各股絲受力均勻。

　　4、捆綁時,各機件的外露配合面,突出棱角及軸頭等精密件要加以保護,防止運輸過程中碰損或出現(xiàn)意外。