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膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2010年11月10日


  
  2.2.4優(yōu)缺點(diǎn)
  
  2.2.4.1輸送機(jī)的落料處,用上板式緩沖裝置后,延長了膠帶和緩沖托輥的壽命,降低了營運(yùn)成本。膠帶的壽命,正常情況下(日工作時(shí)間約12小時(shí)計(jì))約5-7年。緩沖托輥,只要其內(nèi)部潤滑不被破壞,將保持其良好的工作狀態(tài)。
  
  2.2.4.2膠帶不會(huì)被撕裂。因?yàn)椋词闺s物質(zhì)量很大,動(dòng)能很大,將膠帶砸透,因受到膠帶下部支承板的阻礙,而雜物穿不過去,失去了撕裂帶的力學(xué)條件,帶不會(huì)被撕裂。
  
  2.2.4.3整套板式緩沖裝置安裝方便。不論新建工程中的輸送機(jī)還是舊有輸送機(jī)的技術(shù)改造,均可較方便地安裝。
  
  2.2.4.4板式緩沖裝置,也存在不足之處,在如下特殊情況下,膠帶也有被損壞的可能:當(dāng)長的鋼件、木棍混入物料中,輸送到落料處,由于其過長而不能隨物料同時(shí)運(yùn)動(dòng),下端同膠帶上表面接觸,上端被溜槽或?qū)Я喜劭ㄗ?,同膠帶處于相對(duì)摩擦狀態(tài),經(jīng)過一定時(shí)間,也會(huì)將帶撕裂,導(dǎo)致報(bào)廢。這只有在礦區(qū)或在裝卸過程中加強(qiáng)管理,防止長雜物混入物料中,才能有效地杜絕這類事故的發(fā)生。
  
  2.2.4.5板式緩沖裝置上的10個(gè)緩沖膠圈托輥,高出支承板或凸出支承板一定距離,正常情況下,膠圈托輥與膠帶之間處于滾動(dòng)摩擦狀態(tài)。但是,由于在膠帶自重的作用下會(huì)有一個(gè)微小的垂度;另一方面由大塊料的動(dòng)能作用在膠帶上,對(duì)膠帶產(chǎn)生瞬時(shí)變形。所以,當(dāng)帶的張緊力不夠大時(shí),膠帶同支承板之間會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)滑動(dòng)摩擦,對(duì)膠帶下面的膠產(chǎn)生輕微的磨損。
  
  2.2.4.6降低營運(yùn)成本。膠帶,系輸送機(jī)上造價(jià)高的一個(gè)部件。電力、港口等輸煤系統(tǒng),撕裂膠帶的事故時(shí)有發(fā)生。膠帶,雖然價(jià)格昂貴,而在算經(jīng)濟(jì)帳時(shí),它所占比例是很小的。必須從大的方面算“撕裂”的經(jīng)濟(jì)帳,不論電廠停產(chǎn)還是港口停產(chǎn),應(yīng)視為大事故。其嚴(yán)重性在于電廠停產(chǎn)少發(fā)電,影響工業(yè)生產(chǎn)和民用用電;港口停產(chǎn)影響車船周轉(zhuǎn)、減少裝卸收入、提高了營運(yùn)成本;……??傊?,降低了社會(huì)效益。
  
  用上“DZT型板式緩沖裝置”后,減少事故停產(chǎn)的次數(shù)(故障率),不僅提高了電力、港口等本企業(yè)的效益,而且更重要的是提高了社會(huì)效益。

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