??? 由于氧氣壓縮機(jī)(簡稱氧壓機(jī)，下同)在運行過程中易發(fā)生燃燒爆炸事故，輕者造成部件毀壞，重者造成機(jī)毀人亡的慘劇。所以全面分析氧壓機(jī)存在的隱患、危險并采取相應(yīng)的措施在氧壓機(jī)運行過程中是至關(guān)重要的。

??? 一、危險性分析

??? (1)氣缸內(nèi)斷潤滑水引起氧壓機(jī)著火
??? 2—1．67／150型氧壓機(jī)在氣缸內(nèi)斷潤滑水未能發(fā)現(xiàn)，造成氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫，在高溫高壓下易引起著火。
??? (2)壓氧機(jī)內(nèi)帶油，引起燃爆事故
??? 氧壓機(jī)在管道、閥門安裝時，脫脂工作不徹底，氧壓機(jī)長期運行，氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)因磨損而發(fā)生泄漏，使機(jī)內(nèi)帶油，與高壓高純度氧接觸易產(chǎn)生燃爆事故。
??? (3)鐵銹易引起燃爆事故
??? 鐵銹具有燃爆性，并且其與缸體及缸內(nèi)零件摩擦撞擊產(chǎn)生靜電，當(dāng)靜電積聚到一定量時，就具備了燃燒三要素。
??? (4)異物進(jìn)入氣缸引起事故
，? 在安裝時，沒有清除干凈管道內(nèi)的雜物或沒有把管內(nèi)焊渣用角砂輪磨掉，在長期氣流沖擊下，剝落進(jìn)入氣缸，氧壓機(jī)在長期運行中，由于材料碎裂，閥門片或開口銷、墊片等碎塊進(jìn)入氣缸，都可能引起事故。
??? (5)管理混亂，職工素質(zhì)低等也會引起事故
??? 1986年6月8日，河北邢臺某汽車制造廠2—1．67／150型氧壓機(jī)在發(fā)現(xiàn)二、三級壓力超壓后，由于操作不當(dāng)，引起氧壓機(jī)燃燒爆炸事故。
??? (6)止回閥引發(fā)事故
??? 威遠(yuǎn)鋼鐵廠的YZ一33／30型氧壓機(jī)，1989年6月8日發(fā)生一起燃燒事故，引起燃燒的最初原因就是止回閥(這個止回閥為重力升降式)。
??? (7)報警和聯(lián)鎖系統(tǒng)的失靈會引起事故的發(fā)生
??? 軸徑向位移、軸溫、油壓、油溫、氣封、氧氣出口壓力等聯(lián)鎖失靈，會造成氧壓機(jī)損壞，嚴(yán)重時會引起毀機(jī)傷人事故。