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內燃機常見的使用誤區(qū)及注意事項

  
評論: 更新日期:2010年07月02日

??? 7 空氣濾清器長期短路或隨便更換不同規(guī)格的濾芯
??? 在目前使用的工程機械或大功率的運輸車輛上,空氣濾清器一般都裝在遠離發(fā)動機的地方(如駕駛室上方,中間靠連接軟管輸送空氣),以保證充足以及清潔無污染的空氣進入氣缸。內燃機長時間在連接軟管密封不嚴或破損的狀態(tài)下(空氣濾清器短路)工作,會造成進入氣缸的空氣過臟,砂粒、灰塵超標,而加速氣缸、活塞、活塞環(huán)早期磨損,繼而引發(fā)拉缸、竄氣、粘環(huán)、燒機油等故障,另外還會加速機油的污染。
??? 隨意更換不同規(guī)格的濾芯,也是引發(fā)內燃機出現(xiàn)故障的主要因素。選用的濾芯孔隙度過大(濾清精度過小),加速氣缸的磨損(同短路的危害)等。選用的孔隙度較小(濾清精度過大),會引起吸入氣缸空氣不足,導致混合氣燃燒不良。若精度過大,還會引起進氣時燃燒室負壓過大(遠低于曲軸箱內的氣體壓力),造成大量機油竄入燃燒室等。
??? 注意事項:
??? 1、定期或不定期的緊定連接軟管的固定螺絲,若發(fā)現(xiàn)連按軟管有老化、破損現(xiàn)象應及時更換。
??? 2、定期保養(yǎng)、清洗空氣濾清器,若需要更換濾芯時,應選用同一廠家生產(chǎn)、同一型號的濾芯。

??? 8 經(jīng)常在大功率、高溫狀態(tài)下熄火
??? 此種現(xiàn)象較多,主要表現(xiàn)為工程機械或汽車在高速、大負荷、高溫運行狀態(tài)下突然熄火停駛。由于此時內燃機溫度較高,突然熄火停駛后,會引起機體局部的溫度過高,造成活塞環(huán)永久變形、卡缸、斷裂,氣缸變形以及曲軸主軸承和連桿軸承燒損等,嚴重還會因潤滑油溫度過高,導致渦輪增壓器油封、軸承燒損等故障。
??? 注意事項:
??? 1、內燃機在熄火停機前,應怠速運轉2~3min,待機體溫度降低后,再關閉點火開關。
??? 2、機械、車輛在作業(yè)或行駛過程中,冷卻水的溫度應保持80~90℃最佳范圍內工作,嚴禁在大負荷、高溫工況下長時間運轉。

??? 9 高壓油泵內的潤滑油加注或更換不合理
??? 高壓油泵的潤滑油,其主要作用是保證凸輪軸、軸承及調速器正常工作,減少磨損,它是提高高壓油泵使用可靠性的重要保證。長期不更換或加注潤滑油數(shù)量質量不合理,會加速機件的磨損,引起供油量或供油時機失準,嚴重還會導致調速器失控,造成柴油機“飛車”等嚴重事故。
??? 注意事項:
??? 1、定期檢查高壓油泵內潤滑油的數(shù)質量,若發(fā)現(xiàn)潤滑油變質或有柴油滲入應及時更換。
??? 2、更換潤滑油時,應根據(jù)當?shù)囟咀畹蜌夂驕囟葪l件,選用冷凝點較低、粘溫特性好、品質優(yōu)的高中檔多級潤滑油。

??? 10 噴油器噴油壓力調整過高
??? 錯誤地認為調高噴油器噴油壓力,內燃機冷起動性能好、柴油霧化均勻,有利于混合氣的形成與燃燒,內燃機的經(jīng)濟性和動力性好。但對結構一定的柴油機,噴油器的噴油壓力是根據(jù)內燃機燃燒室的結構形狀、壓縮終了時的溫度壓力、壓縮比大小等參數(shù)而設定的,不同類型、不同型號的內燃機其噴油壓力有較大的差異。若柴油機長期在噴油壓力過高的狀態(tài)下工作,會引起可燃混合氣在速燃期和緩燃期時的壓力和溫度驟升,造成活塞敲缸、活塞頂部潤滑條件惡劣,活塞環(huán)斷裂、活塞脫頂以及曲軸斷裂等事故。
??? 注意事項:
??? 嚴格按照使用說明書的要求,合理調整噴油壓力。

??? 11 隨意拆除散熱器上的空氣蒸氣閥
??? 內燃機在使用過程中,由于維護不當,往往容易造成散熱器上的空氣蒸氣閥損壞,操作人員對其使用性能缺乏了解,隨意拆除。實際上散熱器上的空氣蒸氣閥在內燃機的冷卻系中有著重要的作用,作為閉式循環(huán)的主要部件,它不僅可以降低冷卻水的消耗,同時還可以提高冷卻水的沸點,這對于提高散熱效果、抑制氣囊的產(chǎn)生和提高內燃機的經(jīng)濟性、動力性以及減少磨損等均有好處,尤其對于在高原低壓地區(qū)作業(yè)的內燃機,在避免因大氣壓力低冷卻水沸點降低方面更為有利。
??? 注意事項:
??? 1、注意維護保養(yǎng),定期清除空氣蒸氣閥閥座內的水垢。
??? 2、空氣蒸氣閥上的彈簧要注意防銹,保證其彈性系數(shù)。
??? 3、空氣蒸氣閥損壞后要按照使用要求合理及時更換。

??? 12 隨意更換火花塞
??? 火花塞作為內燃機點火系元件,由于其工作特點,在使用過程中往往容易損壞,需要更換。而在更換時,忽視了火花塞的型號與內燃機工作是否匹配,產(chǎn)生隨意更換火花塞的使用誤區(qū)。
??? 火花塞分為熱型、中熱型、冷型三類九種型號,熱型火花塞適用于小功率、低轉速、低壓縮比的汽油機,冷型火花塞適用于大功率、高轉速、高壓縮比的汽油機,中熱型介于兩者之間。如果在使用過程中混用,會使得火花塞不能在自潔溫度范圍內進行工作,往往容易形成積碳、熾熱點火等現(xiàn)象,內燃機無法正常工作。
??? 注意事項:
??? 1、火花塞在更換時,要按照原廠規(guī)定的型號與種類進行更換。
??? 2、注意調整火花塞間隙 (0.70-0.90mm),清除電極上的積碳,防止溫度過高產(chǎn)生爆燃。

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