??????? 1.10 高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。
??????? 1.11 機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表必須完好、準(zhǔn)確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。尤其是大軸偏心、振動(dòng)和汽缸金屬溫度測(cè)量表計(jì)，應(yīng)按熱工監(jiān)督條例進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核。
??????? 1.12 凝汽器應(yīng)有高水位報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報(bào)警和高水位自動(dòng)放水裝置。
??????? 1.13 嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽。
??????? 2 防止汽輪機(jī)軸瓦損壞
??????? 2.1汽輪機(jī)的輔助油泵及其自起動(dòng)裝置，應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程要求定期進(jìn)行試驗(yàn)，保證處于良好的備用狀態(tài)。機(jī)組起動(dòng)前輔助油泵必須處于良好的備用狀態(tài)且能正常聯(lián)動(dòng)。機(jī)組正常啟動(dòng)和停機(jī)前，都必須按要求對(duì)輔助設(shè)備進(jìn)行起、停和聯(lián)鎖試驗(yàn)（EH油泵、BOP、SOB、EOP、頂軸油泵、盤(pán)車(chē)電機(jī)等），其中一項(xiàng)不合格禁止啟動(dòng)或停運(yùn)汽輪機(jī)。EH油泵、BOP、SOB、EOP不能同時(shí)有檢修工作。機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，如果EH油泵故障或BOP、SOB、EOP油泵故障，應(yīng)停止機(jī)組啟動(dòng)。機(jī)組全速后停BOP、SOB、頂軸油泵油泵前，必需檢查確認(rèn)各有關(guān)油壓在正常范圍內(nèi)，主油泵已工作正常。機(jī)組啟動(dòng)升速、停機(jī)降速和事故處理過(guò)程中，如果EH油泵、BOP、EOP油泵同時(shí)故障，應(yīng)破壞真空，緊急停機(jī)，啟動(dòng)頂軸油泵。
??????? 2.2 油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作(如冷油器、濾網(wǎng)等)時(shí)，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓的變化，嚴(yán)防切換操作過(guò)程中斷油。操作完畢應(yīng)將冷油器和濾網(wǎng)的進(jìn)出油門(mén)上鎖。
??????? 2.3 機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金金溫度和回油溫度。汽輪機(jī)軸承溫度達(dá)107℃、汽輪機(jī)推力軸承溫度或發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)軸承溫度達(dá)99℃、軸承回油溫度達(dá)77℃時(shí)，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷直至溫度正常，并查明原因及時(shí)處理。汽輪機(jī)軸承溫度達(dá)112℃、汽輪機(jī)推力軸承溫度或發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)軸承溫度達(dá)107℃，軸承回油溫度達(dá)82℃時(shí)，按緊急事故停機(jī)處理。密切注意潤(rùn)滑油壓的變化，當(dāng)油壓低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)備用油泵。
??????? 2.4 在機(jī)組起、停過(guò)程中應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的轉(zhuǎn)速停、啟頂軸油泵，檢查各軸承頂軸油壓正常。機(jī)組運(yùn)行中，各頂軸油泵應(yīng)處良好備用狀態(tài)。
??????? 2.5 在運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞(如水沖擊、瞬時(shí)斷油等)的異常情況下，應(yīng)在確認(rèn)軸瓦未損壞之后，方可重新起動(dòng)。
??????? 2.6油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號(hào)裝置，必須按規(guī)程要求裝設(shè)齊全、指示正確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。機(jī)組起動(dòng)或正常運(yùn)行時(shí)，油箱油位應(yīng)在運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。主油箱油位計(jì)每天活動(dòng)一次，檢查油位計(jì)無(wú)卡澀，油位報(bào)警正常。正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油壓或油箱油位異常下降時(shí)，應(yīng)盡快查明原因，啟動(dòng)備用油泵維持油壓，將油箱油位補(bǔ)至正常，并聯(lián)系檢修處理。若油壓或油位維持不住時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。加強(qiáng)油系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)跑油、漏油應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，冷油器濾網(wǎng)前后壓差大時(shí)及時(shí)聯(lián)系檢修清理。主機(jī)及小機(jī)油箱的事故放油門(mén)、放水門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，并掛“嚴(yán)禁操作”警示牌。機(jī)組油凈化裝置故障報(bào)警信號(hào)應(yīng)試驗(yàn)正常；裝置投運(yùn)期間應(yīng)經(jīng)常巡視，發(fā)現(xiàn)裝置故障跑油，應(yīng)立即隔離并注意主油箱油位，降低時(shí)立即補(bǔ)油至正常油位；主油箱及小機(jī)油箱濾油與油凈化裝置的投運(yùn)不得同時(shí)進(jìn)行（主油箱與小機(jī)油箱同油凈化裝置連續(xù)濾油不得同時(shí)進(jìn)行），濾油前應(yīng)將油凈化裝置可靠隔離。
??????? 2.7油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時(shí)處理。在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。主油箱及小機(jī)油箱補(bǔ)油時(shí)，必須保證油質(zhì)合格。凈油箱內(nèi)應(yīng)存有一定量合格的透平油，主油箱輸油泵應(yīng)達(dá)到良好備用狀態(tài)，以保證主油箱及小機(jī)油箱能及時(shí)補(bǔ)油。
??????? 2.8 應(yīng)避免機(jī)組在振動(dòng)不合格的情況下運(yùn)行。
??????? 2.9機(jī)組運(yùn)行中，禁止用降低油壓的方法控制軸瓦漏油缺陷。
??????? 2.10輔助油泵出口油壓應(yīng)低于主油泵出口油壓，在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速以前，主油泵應(yīng)能自動(dòng)投入運(yùn)行。一般要求轉(zhuǎn)速達(dá)到2800r/min以后主油泵開(kāi)始投入工作。機(jī)組定速后，停用輔助油泵時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視主油泵出口和潤(rùn)滑油壓的變化情況。發(fā)現(xiàn)油壓變化異常時(shí)，應(yīng)立即恢復(fù)輔助油泵運(yùn)行，并查明原因后采取措施。
??????? 2.11油壓保護(hù)、聯(lián)鎖電源必須可靠，正常投入，不得隨意解除。潤(rùn)滑油壓低時(shí)應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動(dòng)交流、直流潤(rùn)滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動(dòng)過(guò)程中瞬間斷油的可能，要求當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08MPa時(shí)報(bào)警，降至0.078MPa時(shí)聯(lián)動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，降至0.068MPa時(shí)聯(lián)動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，降至0.048Mpa時(shí)汽機(jī)脫扣，降至0.034MPa時(shí)盤(pán)車(chē)脫扣。
??????? 2.12直流潤(rùn)滑油泵的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的容量，應(yīng)取消各級(jí)熔斷器，以防止故障時(shí)熔斷器熔斷使直流潤(rùn)滑油泵失去電源。
??????? 2.13交流潤(rùn)滑油泵電源的接觸器，應(yīng)采取低電壓延時(shí)釋放或直流保持措施，同時(shí)要保證自投裝置動(dòng)作可靠。
??????? 2.14油系統(tǒng)嚴(yán)禁使用鑄鐵閥門(mén)，各閥門(mén)不得水平安裝。主要閥門(mén)應(yīng)掛有“禁止操作”警示牌。潤(rùn)滑油壓管道原則上不宜裝設(shè)濾網(wǎng)，若裝設(shè)濾網(wǎng)，必須有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。
??????? 2.15安裝和檢修時(shí)要徹底清理油系統(tǒng)雜物，并嚴(yán)防檢修中遺留雜物堵塞管道。
??????? 2.16檢修中應(yīng)注意主油泵出口逆止門(mén)的狀態(tài)，防止停機(jī)過(guò)程中斷油。
??????? 2.17格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防軸瓦斷油。汽機(jī)油系統(tǒng)切換時(shí)，應(yīng)在副值班員以上崗位人員監(jiān)護(hù)下，按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓變化，嚴(yán)防切換過(guò)程中斷油燒瓦。
??????? 2.18 運(yùn)行中油箱油位應(yīng)保持正常。濾網(wǎng)前后油位差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理濾網(wǎng)。主油箱應(yīng)設(shè)置油位低報(bào)警裝置。
??????? 2.19 定期對(duì)轉(zhuǎn)子軸電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè),軸電壓超標(biāo)要查找原因及時(shí)消除。
??????? 2.20運(yùn)行中發(fā)生中壓主汽門(mén)突然關(guān)閉，應(yīng)立即停機(jī)，防止軸向推力急劇變化而推力軸承磨損。
??????? 2.21 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有如下情況之一時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)：
??????? 2.21.1任一軸承回油溫度超過(guò)75℃或突然連續(xù)升高至70℃時(shí)；
??????? 2.21.2主軸瓦烏金溫度超過(guò)廠家規(guī)定值；
??????? 2.21.3回油溫度升高，且軸承內(nèi)冒黑煙時(shí)；
??????? 2.21.4潤(rùn)滑油泵起動(dòng)后，油壓低于運(yùn)行規(guī)程允許值；
??????? 2.21.5盤(pán)式密封瓦回油溫度超過(guò)80℃或?yàn)踅饻囟瘸^(guò)95℃時(shí)或參照制造廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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