17、所有的施工工具、機(jī)具都應(yīng)設(shè)有絕緣裝置，防止聯(lián)電，在橫穿鋼枕時(shí)，時(shí)刻注意規(guī)范操作，防止聯(lián)電，危及行車安全。

18、做好施工安全監(jiān)護(hù)，避免工具飛出傷人，禁止用手翻動鋼軌。

19、所有人員嚴(yán)禁酒后上崗，并應(yīng)保證充足的睡眠。

20、抽換枕木、線路加固、必須在封鎖時(shí)間內(nèi)，封鎖施工后，加強(qiáng)檢查和整修，設(shè)備管理單位加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格把關(guān)，不滿足運(yùn)行條件嚴(yán)禁開通線路。

21、列車通過時(shí)，機(jī)具、工具材料嚴(yán)禁存放在兩線間、道板心、碴肩及道床邊坡上，必須帶出線路擺放牢固。

22、線路材料的堆放應(yīng)按指定場地分類堆放，堆碼整齊穩(wěn)牢，專人負(fù)責(zé)檢查，不得侵入限界。

23、抽換砼枕必須有序進(jìn)行，道碴必須清除枕木以下，抽換時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動作一致，更換的砼枕放置時(shí)不得侵入限界線路中心2.5米，換下的砼枕必須堆放在施工范圍以外，堆放牢固不侵限。

24、鋼軌裝卸搬運(yùn)必須使用專用工具，嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)，鋼軌翻面應(yīng)使用翻軌器，應(yīng)由熟練施工人員規(guī)范操作。

?25、釘?shù)泪攽?yīng)打抱錘，不得掄錘，道釘應(yīng)垂直打入，嚴(yán)禁歸打，不得在軌頂敲打直彎曲道釘，以免飛釘打人。

26、軌道要目視順直，無反彎和額頭。

27、營業(yè)線施工現(xiàn)場要正確設(shè)置防護(hù)員，當(dāng)來車時(shí)必須及時(shí)發(fā)布命令，停止作業(yè)，撤離工具后遠(yuǎn)離營業(yè)線。

28、施工封鎖開始至封鎖結(jié)束期間，安排防護(hù)員按規(guī)定及時(shí)正確插好及封鎖作業(yè)標(biāo)志，封鎖結(jié)束消點(diǎn)后防護(hù)員按規(guī)定及時(shí)撤離封鎖標(biāo)志。

29、封鎖線路開通前，安全檢查人員必須做全面檢查，確認(rèn)具備開通條件后，與設(shè)備管理單位確認(rèn)后方可銷點(diǎn)開通。

30、線路加固期間除加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù)外，必須設(shè)置巡道人員，晝夜24小時(shí)輪流值班檢查該線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理及匯報(bào)。

營業(yè)線施工列車通過時(shí)，所有機(jī)械提前停止作業(yè)，列車通過后方可繼續(xù)施工。

本旅客地道施工時(shí)派駐站聯(lián)絡(luò)員(盤錦站)。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員上崗前進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練和考試，合格后方可擔(dān)任該項(xiàng)工作。駐站聯(lián)絡(luò)員在施工作業(yè)開始前(含人員進(jìn)施工范圍內(nèi)作業(yè)跨越行車線行進(jìn)時(shí))一小時(shí)到達(dá)車站值班員室。按當(dāng)日施工計(jì)劃在<行車設(shè)備施工登記簿>登記。駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與車站值班員、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系。溝通信息傳達(dá)命令。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)至少3～5min聯(lián)系一次。施工結(jié)束后，駐站聯(lián)絡(luò)員接到施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知，與車站值班員銷記后離開車站值班員室。

防護(hù)通訊工具以對講機(jī)為主，以集團(tuán)網(wǎng)手機(jī)(小號)為輔。駐站聯(lián)絡(luò)員要根據(jù)站區(qū)作業(yè)分組情況設(shè)置。

確保對講機(jī)處于良好狀態(tài)，駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度，現(xiàn)場防護(hù)員要熟記列車運(yùn)行時(shí)刻，遇有駐站聯(lián)絡(luò)員漏報(bào)、晚報(bào)時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員要主動與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，聯(lián)系不到時(shí)，按來車處理，現(xiàn)場防護(hù)員要立即組織作業(yè)人員下道避車。

配備防護(hù)員2人，防護(hù)范圍為對應(yīng)旅客地道施工的50m范圍的營業(yè)線，在防護(hù)員上崗作業(yè)時(shí)，必須穿著規(guī)定的防護(hù)員服裝，佩戴易于識別的證章。按規(guī)定帶齊防護(hù)信號和備品、持證上崗；不得做與本職工作無關(guān)的事情，防護(hù)員熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車運(yùn)行情況，要求熟記本區(qū)段列車到、發(fā)(通過)時(shí)刻，以確保全部列車安全、順利通過施工地點(diǎn)；隨時(shí)接受上級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員的檢查。

執(zhí)行《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)致化辦法》(沈鐵總發(fā)[2009]75號)、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的防護(hù)辦法。

若施工機(jī)械發(fā)生意外影響列車運(yùn)行時(shí)，立即通知運(yùn)行列車和車站，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號、放置響墩，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。

如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號，并將響墩設(shè)置在能感到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雪或夜間，發(fā)現(xiàn)來車奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。
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施工用電纜必須保證絕緣；機(jī)具設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可使用；夜間施工應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備，不得影響司機(jī)瞭望。

配合上級及設(shè)備管理單位安全檢查時(shí)，對安全檢查人員安全要求必須堅(jiān)決服從、認(rèn)真執(zhí)行。

所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)，均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保設(shè)備狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。

嚴(yán)格執(zhí)行（施工現(xiàn)場臨時(shí)用電規(guī)范）

按照規(guī)定配備消防器材，并定期檢查。經(jīng)常開展以防火為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，采取相應(yīng)措施。重點(diǎn)部位如電氣焊作業(yè)現(xiàn)場配置相應(yīng)安全監(jiān)控人員及消防器材。

焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。嚴(yán)禁使用液化氣代替乙炔，嚴(yán)禁氣瓶露天暴曬。

施工用機(jī)械設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)，消滅機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故的發(fā)生。

在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具沒有絕緣裝置或絕緣不良的不允許使用。抬運(yùn)鋼軌、鋼枕等金屬物體時(shí)不得擔(dān)在兩股鋼軌上。機(jī)械在線路兩側(cè)施工時(shí)不得碰斷、碰混電務(wù)變電線和電纜；防止扣軌聯(lián)電，防止軌端有邊突出聯(lián)電；防止起道機(jī)等機(jī)具走形輪道過絕緣接頭時(shí)聯(lián)電；防止物料侵線造成聯(lián)電。

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