水泥混凝土路面工程質(zhì)量是路面產(chǎn)品使用價(jià)值的集中表現(xiàn)，而路面平整度是衡量路面工程質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化施工的實(shí)際情況，以美國(guó)Gomaco高馬科公司的GHP2800水泥混凝土攤鋪機(jī)為例，分析總結(jié)了以下提高路面平整度的施工經(jīng)驗(yàn)。

　　1、攤鋪機(jī)自身的調(diào)整攤鋪機(jī)的成型裝置若因機(jī)器在安裝時(shí)調(diào)整不合適，引起成型模具變形或施工時(shí)的晃動(dòng)，都會(huì)直接影響路面的平整度，因此在安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、1機(jī)架的松緊度
　?。?）檢查成型模具吊掛連接處是否緊固，避免模具工作時(shí)晃動(dòng)。
　?。?）檢查行走支腿是否磨損，避免行走時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。
　?。?）檢查行走支腿處的伸縮導(dǎo)板有否調(diào)整緊固好，避免支腿在伸縮時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。
　?。?）檢查行走支腿處的斜拉撐桿是否緊固，支撐銷有否磨損松動(dòng)。
　?。?）檢查抹平器桁架與攤鋪機(jī)架連接處是否緊固。
　　（6）檢查模具上的調(diào)拱裝置是否緊固，油缸輔助力是否工作正常。
　　1、2成型模具的抹平板的平直度
　　（1）檢查成型模具在拼裝時(shí)是否平直。如果主模板變形，則需把主模板變形，則需把主模板放置在一個(gè)足夠大的平臺(tái)，（平臺(tái)要打磨的較為平整）上進(jìn)行調(diào)整。
　　（2）檢查攤鋪機(jī)后部的抹光板是否平直，其尾端是否低于主模板約3mm，該狀態(tài)是否在工作受力時(shí)發(fā)生改變。
　?。?）檢查抹平器桁梁和抹平小車行走軌道是否平直，避免抹光板移動(dòng)路線不平直。
　?。?）調(diào)直抹平板，兩頭略向上翹1.5-3mm，板上的平衡重要調(diào)好，小車行走速度要適當(dāng)，小車到兩端盡處換向的時(shí)間要調(diào)好，不能過(guò)快過(guò)猛。
　　1、3高程的自動(dòng)控制
　?。?）檢查支腿油缸和控制閥是否密封和工作正常。
　?。?）控制靈敏度選擇是否合適，傳感器用久了，難免靈敏度有所下降，這時(shí)需要調(diào)高靈敏度來(lái)進(jìn)行必要的補(bǔ)償，靈敏度過(guò)高，又會(huì)引起機(jī)身不必要的晃動(dòng)。
　?。?）控制電磁閥開(kāi)度的電流值選擇是否合適，一般在150-250mA之間。機(jī)械使用很長(zhǎng)一段時(shí)間后，控制閥閥芯移動(dòng)阻力會(huì)增大，這時(shí)需適當(dāng)?shù)脑黾涌刂齐娏鱽?lái)進(jìn)行人為補(bǔ)償。
　?。?）機(jī)器的工作行走速度設(shè)定是否過(guò)慢，機(jī)器工作行走速度如果低于50cm/min，則會(huì)出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象，即時(shí)走時(shí)停，工作不連貫。
　?。?）檢查各振搗棒頻率能否有效調(diào)整和隨時(shí)及時(shí)調(diào)整，各振搗棒插入深度是否一致，振搗棒的振搗效果如不均勻，也會(huì)引起局部路面平整度的缺陷問(wèn)題。
　?。?）檢查夯板是否平直，其極限行程是否合適和一致，一般來(lái)說(shuō)夯板到達(dá)的最低處應(yīng)低于模板3-5mm，工作轉(zhuǎn)速是否足夠。
　?。?）各支腿高低調(diào)零時(shí)精確度如何，有無(wú)出現(xiàn)“負(fù)傾角”現(xiàn)象，即主模板沿工作縱向呈前低后高狀態(tài)。
　?。?）降低停機(jī)待料的頻率，每次停機(jī)時(shí)間盡量不要超過(guò)15min。