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小設(shè)計(jì)缺陷 大安全隱患

  
評(píng)論: 更新日期:2008年05月13日
中,增加了一只LKM5的常閉觸點(diǎn)。)

這樣改進(jìn)以后,必須在LKM5的主觸點(diǎn)完全分離以后,LKM3的主觸點(diǎn)才能閉合。并再次做試驗(yàn)2,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3:

線路改進(jìn)后的試驗(yàn)2結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 表3

動(dòng)作過(guò)程

動(dòng)作次數(shù)

表針擺動(dòng)

表針

不擺動(dòng)

故障概率(%)

起升電機(jī)控制開(kāi)關(guān)從微速檔轉(zhuǎn)換到低速檔

20

0

20

0

起升電機(jī)控制開(kāi)關(guān)從低速檔轉(zhuǎn)換到微速檔

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