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錨桿技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2015年09月22日

②錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中,千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線在一條直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必要時用鋼質(zhì)墊片調(diào)整滿足。
③錨固體與臺座砼強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上時,方可進(jìn)行張拉。(如為抽驗(yàn)錨孔,應(yīng)在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的條件下,待驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行)
④錨筋張拉應(yīng)按一定程序進(jìn)行,錨筋張拉順序,還應(yīng)考慮鄰近錨孔的相互影響。
⑤錨筋正式張拉之前,應(yīng)取0.1~0.2倍設(shè)計張拉力值對錨筋進(jìn)行1~2次預(yù)張拉,確保錨固體各部分接觸密貼,錨筋體順布平直。
⑥永久錨筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過其極限應(yīng)力值的0.6倍,臨時錨筋張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過其極限應(yīng)力值的0.65倍。
3)錨筋張拉程序:錨筋張拉程序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求作業(yè),常用張拉作業(yè)順序和技術(shù)要求如下:
①邊坡錨固工程之錨筋張拉宜采用超張拉,超張拉力值為設(shè)計拉力值的1.1~1.2倍。錨筋張拉力值宜分兩次張拉作業(yè)施加,第一次張拉作業(yè)力值為設(shè)計張拉力值的一半,第二次張拉作業(yè)直至超張拉力值。每次張拉宜分為5~6級進(jìn)行,除第一次張拉需要穩(wěn)定30分鐘外,其余每級持荷穩(wěn)定時間為5分鐘,并分別記錄每級荷載對應(yīng)錨筋體的伸長量,并做好記錄。張拉時錨筋體受力要均勻,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)分析原因,并及時處理解決。若為壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索或荷載分散型預(yù)應(yīng)力錨索,應(yīng)按照設(shè)計張拉要求對各單元錨索分別進(jìn)行張拉,當(dāng)各單元錨索在同等荷載條件下因自由段長度不等而引起的彈性伸長差得以補(bǔ)償后,再同時張拉各單元錨索。
②對同一結(jié)構(gòu)單元上的錨筋張拉原則要求同步進(jìn)行,確保結(jié)構(gòu)受力均勻,避免局部變化和相互影響。如果因施工設(shè)備和結(jié)構(gòu)條件限制,亦應(yīng)結(jié)合上述兩次張拉作業(yè),根據(jù)結(jié)構(gòu)單元受力特點(diǎn)與規(guī)律,按照合理的方式進(jìn)行循環(huán)張拉。
③如采用循環(huán)張拉,在第一次張拉作業(yè)時,宜按照先左右后中間,先上下后中間和先對角后中間的作業(yè)原則進(jìn)行,結(jié)合具體結(jié)構(gòu)單元受力特點(diǎn)和錨孔布置情況,合理擬定張拉方案,報請設(shè)計和監(jiān)理部門審核認(rèn)可后,方可作業(yè)施工。第二次張拉作業(yè),即按照第一次張拉作業(yè)順序循環(huán)張拉作業(yè),直至張拉滿足設(shè)定最大張拉荷載值。
4)錨筋鎖定:錨筋張拉至設(shè)定最大張拉荷載值后,應(yīng)持荷穩(wěn)定10~15分鐘,然后卸荷進(jìn)行鎖定作業(yè)。鎖定使用錨具和夾片應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求。若發(fā)現(xiàn)有明顯預(yù)應(yīng)力損失,應(yīng)及時進(jìn)行補(bǔ)償張拉。
5)錨孔封錨:錨筋鎖定后,須用機(jī)械切割余露錨筋,嚴(yán)禁電弧燒割,并應(yīng)留長5~10cm外露錨筋,以防拽滑。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,并按設(shè)計要求封錨處理,宜用不低于20MPa的砼封閉,防止銹蝕和兼顧美觀。
?

四、施工質(zhì)量
1)錨固工程開工前應(yīng)對錨索(桿)進(jìn)行性能試驗(yàn)(破壞性抗拔試驗(yàn)),以確定錨索(桿)的極限承載力,檢驗(yàn)錨索(桿)在超過設(shè)計拉力并接近極限拉力條件下的工作性能和安全程度,以便在正式使用前調(diào)整錨索(桿)結(jié)構(gòu)參數(shù)或改進(jìn)錨索(桿)的制作工藝,保證施工質(zhì)量;
2)進(jìn)場的鋼絞線(鋼筋)必須驗(yàn)明其產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)日期、型號規(guī)格、并核實(shí)生產(chǎn)廠家的資質(zhì)證書及其各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo),同時必須進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),確保其各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到錨固施工要求;
3)錨索體鋼絞線表面應(yīng)沒有損傷、沒有銹蝕;
4)按設(shè)計要求選擇水泥漿體材料,并對進(jìn)場水泥復(fù)查力學(xué)性能;
5)錨孔檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(如下表):
8.4.1 錨孔檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)次
檢驗(yàn)項(xiàng)目
規(guī)定值或允許偏差
檢驗(yàn)方法及頻率
1
孔位
坡面縱向
+50mm
用經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查
坡面橫向
+50mm
孔口標(biāo)高
+100mm
用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量檢查
2
孔向
孔軸線傾角
+0.5°
用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查
孔軸線方位
+1.0°
用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查
孔底偏斜
錨孔深度的3%
用鉆孔測斜儀檢查
3
孔徑
設(shè)計孔徑的+5%,0
驗(yàn)孔或尺量檢查
4
孔深
大于設(shè)計深度200~500mm
驗(yàn)孔或尺量檢查
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6)錨索張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行鑒定,孔口支撐墩尺寸和混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求,張拉過程中應(yīng)仔細(xì)觀察錨索應(yīng)力的變化,如發(fā)現(xiàn)明顯的松弛,應(yīng)分析原因并采取措施;
7)壓漿過程中應(yīng)詳細(xì)的記錄水泥漿用量,一般實(shí)際用量應(yīng)高于計算用量的20%,孔口應(yīng)流出灰漿。如用漿量太大,應(yīng)做好記錄,根據(jù)實(shí)際情況,判別是否由巖層裂隙或空洞造成;
8)張拉施加荷載和觀測變形的時間(如下表):
8.4.2 張拉施加荷載和觀測變形的時間
張拉荷載分級
觀測時間(min)
張拉荷載分級
觀測時間(min)
砂質(zhì)土
粘性土
砂質(zhì)土
粘性土
0.1Nt
5
5
1.00 Nt
5
5
0.25 Nt
5
5
(1.10~1.20)Nt
10
10
0.50 Nt
5
5
鎖定荷載
10
10
0.75 Nt
5
5
?
?
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????? 注:Nt為錨索設(shè)計拉力,即最終鎖定荷載。
依據(jù)“福建省高速公路建設(shè)總指揮部”閩高路工高[2005]84號文件要求,對錨固工程進(jìn)行質(zhì)量檢測。檢測內(nèi)容主要為錨索(桿)抗拔力和錨索(桿)長度。
5.1 錨索(桿)抗拔力檢測
對錨固工程抗拔力檢測試驗(yàn),檢測孔的選取根據(jù)普遍性和代表性的原則以及日常業(yè)主檢查情況進(jìn)行隨機(jī)選取,一旦選取不得隨意更改。抽檢數(shù)量為工程錨索(桿)總數(shù)的5‰~2%。
5.2 錨索(桿)長度檢測
錨固工程錨筋體長度的檢測,采取現(xiàn)場隨機(jī)抽取的原則,抽檢數(shù)量為工程錨索(桿)總數(shù)的2%~5%,且同一類型錨筋不得少于1根。
8.5.1?錨索(桿)檢測項(xiàng)目

?

檢測項(xiàng)目
檢測儀器設(shè)備
檢測方法
檢測、評定依據(jù)
評定標(biāo)準(zhǔn)
?
錨桿長度檢測
?
JL-MG型錨桿
質(zhì)量檢測儀
超聲波無損檢測技術(shù)
《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)程》GB 50086-2001;
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《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程》GB 50330-2002;
?
《土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范》CECS22:90。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004
?
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50204-2004
被抽檢錨(索)桿長度與設(shè)計長度相比,誤差在5%以內(nèi),則認(rèn)為該孔錨(索)桿的長度合格;否則為不合格。
錨索長度檢測
錨桿抗拔力檢測
YCW-B系列輕型
液壓千斤頂
ZB4-500型
電動油泵
油壓表
百分表
抗拔試驗(yàn)荷載為分級加荷,起始荷載為錨桿設(shè)計荷載的30%,分級加荷值分別為設(shè)計荷載的0.5、0.75 、1.0、1.2、1.33和1.5倍。試驗(yàn)過程中以錨桿設(shè)計荷載的30%作為起始荷載。荷載每增加一級,持荷穩(wěn)定5~10min,并記錄位移讀數(shù),最后一級荷載應(yīng)維持10min。如果在持荷時間內(nèi)位移超過1mm,則該級荷載需再維持50min,并在15、20、25、30、45和60min時記錄其位移量。
被抽檢錨(索)桿錨索桿抗拔試力滿足1.5倍設(shè)計荷載,并且錨索(桿)伸長量滿足設(shè)計要求,則認(rèn)為該孔錨(索)桿的抗拔力合格,否則為不合格。
錨索抗拔力檢測
抗拔試驗(yàn)荷載為分級加荷,起始荷載為錨索設(shè)計荷載的30%,分級加荷值分別為設(shè)計荷載的0.5、0.75 、1.0、1.2、1.33和1.5倍。試驗(yàn)過程中以最大試驗(yàn)荷載計算每組鋼絞線的補(bǔ)償荷載,依次施加補(bǔ)償荷載后,同步張拉至錨索設(shè)計荷載的30%作為起始荷載。荷載每增加一級,持荷穩(wěn)定5~10min,并記錄位移讀數(shù),最后一級荷載應(yīng)維持10min。如果在持荷時間內(nèi)位移超過1mm,則該級荷載需再維持50min,并在15、20、25、30、45和60min時記錄其位移量。
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1)框架梁鋼筋綁扎、砼澆筑
1)根據(jù)設(shè)計圖紙要求,對錨孔位置及框架放線定位,并滿足要求。
2)依據(jù)設(shè)計圖紙對框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出豎梁、橫梁肋輪廓。且坡面必須刻槽,深度滿足設(shè)計圖紙要求。
3)在施工安置框架鋼筋之前,先要清除框架基礎(chǔ)底浮渣,并對梁底地基砂漿調(diào)平,保證基礎(chǔ)密實(shí)、平整。
4)模板拼裝要平整、嚴(yán)密、凈空尺寸準(zhǔn)確,符合設(shè)計要求。模板表面刷隔離劑,便于脫模。
5)鋼筋綁扎接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。
6)灌注砼前,必須將錨具中的螺旋鋼筋、波紋管(宜用鋼質(zhì))和錨墊板按設(shè)計要求固定在地梁或立柱的鋼筋上,方向與錨孔方向一致,擺放平整,再一起現(xiàn)場澆注、振搗,尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,應(yīng)仔細(xì)振搗,保證質(zhì)量。
7)框架應(yīng)分片施工,每片由兩至三根立柱及其橫梁、頂梁組成。兩相鄰框架接觸處(橫梁、頂梁)留2 cm寬伸縮縫,用浸瀝青木板填塞。
2)現(xiàn)澆混凝土框架梁,錨固板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后,方可進(jìn)行錨索張拉。
3)錨索地梁或框架砼的檢驗(yàn):地梁和框架砼質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求:
1)預(yù)留(埋)孔位、孔徑和傾角等應(yīng)符合施工圖設(shè)計要求。
2)錨斜托的承力面應(yīng)平整,且與錨索受力方向垂直。
3)錨索地梁或框架強(qiáng)度滿足設(shè)計要求,外觀上順直、美觀,無麻面。
4)錨索地梁或框架允許偏差和檢查方法應(yīng)符合表8.6.1的規(guī)定。
8.6.1?地梁或框架的允許誤差和檢查方法??
序號
檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或
允許偏差
檢查方法
1
孔距偏差
±50mm
20m用經(jīng)緯儀檢查3點(diǎn)
2
孔口高程
±100mm
20m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)
3
錨索軸線誤差
±
查施工記錄,每20m查2根
4
框架地梁砼強(qiáng)度
滿足設(shè)計要求
每個工點(diǎn)取3組試樣試驗(yàn)
5
框架地梁斷面尺寸
滿足設(shè)計要求
5根抽查1根
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