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基層管理人性化執(zhí)法背后的思考

  
評論: 更新日期:2011年05月16日

???? 四、人性化執(zhí)法須重視的四個方面?

??? (一)忠言還要順耳

??? 常言道:"忠言逆耳利于行",忠言雖利于行,但"逆耳"往往不能被對方所接受,以至于達不到預(yù)想的效果。在現(xiàn)實執(zhí)法管理工作中,也同樣遇到這個問題,對于交通管理者的一番好意,一片良苦用心往往因為忠言逆耳而被對方誤解,以至于沒能起到管理的效果,嚴重的甚至和當(dāng)事人發(fā)生爭執(zhí),最終搞得雙方都很不愉快。這就要求民警在管理工作中,善于獲取對方的信息,從對方的社會身分進行正確的定位,加以換位思考,去掌握對方在那一刻的心理,并進行有效的溝通,說一番中聽、妥當(dāng)、能送到對方心坎上的忠言。

??? (二)認真傾聽行政相對人的陳述和申辯

??? 當(dāng)前,在執(zhí)法管理過程中,告知行政相對人陳述和申辯的權(quán)利這一環(huán)節(jié),往往容易被忽視,有的即使告知了,在聽取行政相對人的陳述和申辯時,也存在著"你說歸你說,我罰我的"這種情形。而根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》第三條,"不遵守法定程序的,行政處罰無效"。因此,在執(zhí)法中有必要對行政相對人進行告知,而對于行政相對人的陳述和申辯,則更應(yīng)該認真傾聽。

?? (三)現(xiàn)場處理交通事故須慎言

?? 筆者認為慎言可以解釋為:該說的一句不可少,不該說的一句不可多。在處理交通事故中,常常會看到一旦發(fā)生交通事故,當(dāng)事人往往急不可待地向熟悉交通法律法規(guī)的親朋好友咨詢,而對處理民警的解釋則將信將疑,有的甚至和民警發(fā)生爭執(zhí),導(dǎo)致事故遲遲得不到處理。對民警所講的話抱著懷疑的態(tài)度實際上表明當(dāng)事人對民警不夠信任。

??? (四)注重非現(xiàn)場執(zhí)法的人性化

??? 非現(xiàn)場執(zhí)法是一種合法、合理、高效的執(zhí)法方式。但之所以不能被部分駕駛?cè)私邮?,是因為?zhí)法的工作思路、工作環(huán)節(jié)尚有待改善。因此,盡可能使非現(xiàn)場執(zhí)法合乎人性,對盡快普及這一新穎的管理方式有著重要意義。?

??? 以人為本"人性化"的道路交通管理理念的形成是一項具有社會性、群眾性、長期性的工作。只要堅持以人為本實現(xiàn)人的全面發(fā)展為目標,讓交通管理的成果惠及廣大交通參與者,為人民群體提供一個"和諧"、"平安"的社會交通環(huán)境,彼此之間相互關(guān)愛、理解、支持、寬容。

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