隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展,工程建設(shè)數(shù)量不斷增加，建設(shè)規(guī)模和體量逐步擴大，建筑工地火災(zāi)日趨增多。僅以無錫市為例，06年至今已發(fā)生建筑工地火災(zāi)24起，直接經(jīng)濟損失近200萬元。06年5月31日，無錫華仁逸景國際大廈在外墻保溫施工過程中因違章動火導(dǎo)致火災(zāi)，燒毀燒損建筑外墻發(fā)泡劑、保溫材料、外墻鋁塑板裝飾材料600m2。06年11月11日位于無錫市中心的財富大廈建筑工地發(fā)生火災(zāi)，燒毀燒損鋁塑板，中央空調(diào)室內(nèi)機面板、外墻防護網(wǎng)及鋼管構(gòu)件等物，火災(zāi)原因還是電焊操作。
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　　建筑工地火災(zāi)多發(fā)，主要是因為工地上易燃可燃材料多，用火用電多，臨時線路多，電器線路亂拉亂接現(xiàn)象普遍。同時工地上臨時用房耐火等級低，消防水源匱乏，消防設(shè)施配備不到位，消防車道不暢通等因素也導(dǎo)致了人員疏散難、火災(zāi)撲救難。
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　　各地在消防監(jiān)督管理中已逐步意識到加強建筑工地消防安全管理的重要性和必要性，北京、上海等地相繼出臺了施工現(xiàn)場建筑工程消防安全管理規(guī)定，無錫市在廣泛調(diào)查研究，多方征詢意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府常務(wù)會議審議，發(fā)布了《無錫市建筑工程施工現(xiàn)場消防安全管理辦法》，明確了建設(shè)、設(shè)計、工程管理、施工單位消防安全責(zé)任，安全要求及罰則。筆者認為建筑工地消防安全管理，僅有規(guī)章制度、安全要求、教育培訓(xùn)等軟件設(shè)施是不全面的，必須在消防設(shè)施、水源等方面投入，才可能實現(xiàn)本質(zhì)消防安全。目前，我國法律法規(guī)對在建工程施工期間的消防設(shè)施配置尚屬空白，筆者本著經(jīng)濟、高效、實用、可行的原則作了初步嘗試，供各位參考。
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　　一、嚴格功能分區(qū)
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　　在建工地施工現(xiàn)場功能眾多、布局復(fù)雜，既有施工操作場地、原輔材料堆場、倉庫，又有辦公區(qū)、生活用房等輔助設(shè)施，施工中有油漆、裝飾、涂裝、電焊等高危作業(yè)，而且生產(chǎn)生活電氣線路繁多，極易引發(fā)火災(zāi)。要減少火災(zāi)發(fā)生概率，必須將施工現(xiàn)場的固定動火作業(yè)、易燃易爆材料存放、易燃廢品集中站等高火災(zāi)危險性場所和臨時辦公區(qū)、生活區(qū)等場所進行區(qū)域劃分，尚未竣工的建筑物內(nèi)不得設(shè)置員工集體宿舍。對危險化學(xué)品易燃物品，壓縮可燃氣體容器等應(yīng)按其性質(zhì)設(shè)置專用倉庫分類存放，使用后的廢棄物及時清除。功能分區(qū)之間設(shè)置必要的安全間距，確?；馂?zāi)后能有效控制。
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　　二、保證消防車道
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　　施工工地一般只有臨時水源，消防設(shè)施匱乏，且由于樓梯間、電梯井、管理井門窗洞口施工未結(jié)束，建筑密封性差，發(fā)生火災(zāi)后，煙囪效應(yīng)明顯，火災(zāi)蔓延迅速，依靠建筑消防設(shè)施自救的可能性不大，因些在工程施工時同步建設(shè)消防車道就顯得尤為重要，但如果不論工程建設(shè)規(guī)模千篇一律地設(shè)置消防車道，不僅造成資源浪費，也不現(xiàn)實。從工程實際出發(fā)，筆者建議對占地面積大于1萬m2的大型公共建筑、高層建筑，在設(shè)備安裝和內(nèi)裝修階段至少在一側(cè)長邊設(shè)置消防車道，車道設(shè)置要求可參照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》執(zhí)行。