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要重視“安全生產(chǎn)事故的分析”

  
評論: 更新日期:2012年03月16日

  三、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生有意外的也有必然的。

  分析安全生產(chǎn)事故是在說自己的不是,是在揭自己的傷痕,安全生產(chǎn)事故的責(zé)任者要有經(jīng)得起分析的胸懷,全社會要有良好的分析安全生產(chǎn)事故的氛圍,安全生產(chǎn)事故的分析是一項系統(tǒng)工程,需要多方面的專業(yè)人員進(jìn)行艱苦細(xì)致的探索和研究。外國一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家對安全生產(chǎn)事故的分析、研究的方法和價值取向上給我們提供了有益的借鑒。

  日本科技廳有“活用失敗知識研究會”專門從事搜集事故案例,獲取經(jīng)驗的研究,以開發(fā)新的知識資源。日本失敗研究學(xué)者認(rèn)為,事物的復(fù)雜性決定了事故原因的復(fù)雜性,在金字塔的底層是日常生活中反復(fù)著的小事故,無知、不注意、考慮不周全、不遵守秩序,這是由個人責(zé)任導(dǎo)致的失敗,從底層往上走,越是帶有社會性,如因經(jīng)營者戰(zhàn)略失誤,組織結(jié)構(gòu)不合理,行政管理機(jī)制滯后等問題引起的失敗,是玩忽職守的失敗。因此,將失敗分為“好的失敗”和“不好的失敗”?!昂玫氖 笔侵冈谠庥鑫粗聲r,即使充分注意也難以避免的。如果能從這種失敗中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,往往能開拓人類未知的新領(lǐng)域?!安缓玫氖 笔侵覆辉撌〉氖?。如不負(fù)責(zé)任,玩忽職守所導(dǎo)致的失敗。對“不好的失敗”必須嚴(yán)懲,但要把追查原因和追究責(zé)任,這兩者區(qū)分開來,善意對待當(dāng)事人,幫助他們鼓起勇氣戰(zhàn)勝失敗,不再重犯。

  所以我認(rèn)為我們對安全生產(chǎn)事故的分析可以借鑒日本的這種經(jīng)驗和研究,把安全生產(chǎn)事故分為“意外事故”和“必然事故”兩類?!耙馔馐鹿省币簿褪钦f由于當(dāng)前從技術(shù)角度上或現(xiàn)實的施工工藝上無法解決的安全生產(chǎn)事故?!氨厝皇鹿省笔侵赣捎诠芾聿坏轿弧⑦`章指揮、違章作業(yè)或不遵守勞動紀(jì)律所造成的事故。對于這類事故要把分析原因和追究責(zé)任兩者區(qū)分開來,善意對待當(dāng)事人,幫助他們找出原因,不重犯同樣的錯誤,不再發(fā)生同類事故。

  分析安全生產(chǎn)事故原因,主要是把問題找準(zhǔn)確,把原因弄明白,把思路理清楚,才能把對策制定的科學(xué)。因此,敢不敢觸及實質(zhì)性的問題,是安全生產(chǎn)事故分析的關(guān)鍵。所以對于領(lǐng)導(dǎo)來說,要以對黨、對人民、對企業(yè)負(fù)責(zé)的精神,實事求是的科學(xué)態(tài)度,認(rèn)真的查明問題,通過認(rèn)真而不是含糊,深刻而不是空洞的分析原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提出確實有效的改進(jìn)措施。安全生產(chǎn)事故就能得到有效的控制和不再發(fā)生。

  四、對安全生產(chǎn)事故的分析,要建立檔案。

  作為建筑行業(yè)來說,目前是屬危險性較大、事故多發(fā)的行業(yè),所以要想控制事故就要對發(fā)生的較大的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,并建立檔案或通過網(wǎng)絡(luò),便于企業(yè)查詢,或編成警示錄,作為企業(yè)的安全教育內(nèi)容,特別是管理人員的培訓(xùn)內(nèi)容,從中吸取教訓(xùn),避免同類事故的發(fā)生。減少事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。

  目前全國上下正在學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀并以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作,努力構(gòu)建創(chuàng)新型國家,實現(xiàn)這個目標(biāo),在思想方法和價值觀取向上,需要以大量的科學(xué)的分析研究成果為基礎(chǔ),其中就包括對安全生產(chǎn)事故進(jìn)行深入的分析和研究,并從中吸取教訓(xùn),避免同類事故的發(fā)生,也是構(gòu)建和諧社會的需要。毛澤東主席說過“錯誤和挫折教育了我們,使我們比較的聰明起來”。所以我們從不太聰明到比較聰明已經(jīng)花費(fèi)了很大代價。我們不能再讓其它企業(yè)反復(fù)的去花費(fèi)這個代價。安全生產(chǎn)事故的分析和研究正是防止這個代價的重復(fù)發(fā)生的有效辦法,在事故的分析和研究方面國外已走在我們的前面,我們應(yīng)該虛心的學(xué)習(xí),開展這項工作,減少和降低安全生產(chǎn)事故和經(jīng)濟(jì)損失,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航,使我國的安全管理步入世界的前列。

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