文檔作者:
牛衍亮1 黃如寶1 周直2 韓笑蕾3
文檔來(lái)源:
1.同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 2.重慶交通大學(xué)管理學(xué)院 3. 同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院 |
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更新時(shí)間: 2013年09月19日 |
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從風(fēng)險(xiǎn)分析角度,展開對(duì)三峽庫(kù)區(qū)庫(kù)岸公路路基安全風(fēng)險(xiǎn)的研究。構(gòu)建了基于粗糙集理論的庫(kù)岸公路路基安全風(fēng)險(xiǎn)單因素估計(jì)模型,通過(guò)該模型可以針對(duì)特定路段的具體情況得出適合于本路段的各風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重;進(jìn)而通過(guò)對(duì)庫(kù)岸公路路基各安全風(fēng)險(xiǎn)因素的分析,構(gòu)建了安全風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)模型。且以渝巴路云陽(yáng)境內(nèi)白水灘至南溪段庫(kù)岸公路為背景,根據(jù)該段公路的實(shí)際工程情況,對(duì)庫(kù)岸安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析研究,運(yùn)用已建立的數(shù)學(xué)模型對(duì)渝巴公路白南段路基進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。 |