文檔作者:
張杰 孫小端 賀玉龍 劉小明
文檔來(lái)源:
北京工業(yè)大學(xué)北京市交通工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
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更新時(shí)間: 2013年09月19日 |
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傳統(tǒng)的直接診斷交通安全技術(shù)在排查交通安全隱患過(guò)程中,因?yàn)椴荒芘挪榈叫》秶鷥?nèi)事故的集聚,可能無(wú)法準(zhǔn)確地捕捉事故發(fā)生異常路段的邊界。針對(duì)不足,提出了一種新的交通安全甄別方法:連續(xù)模式識(shí)別技術(shù),通過(guò)連續(xù)移動(dòng)并對(duì)每個(gè)移動(dòng)間隔進(jìn)行識(shí)別可以挖掘出事故的潛在問(wèn)題,準(zhǔn)確找出具體類型事故異常的路段。給出了此方法分析步驟和操作要點(diǎn),研究了連續(xù)模式識(shí)別技術(shù)定量事故異常程度的計(jì)算方法。此方法計(jì)算的重復(fù)性可借助計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn),操作簡(jiǎn)單,作為交通安全診斷的一種工具,通過(guò)正確判別交通隱患位置,從而做出相應(yīng)對(duì)策,提高道路交通安全水平。 |