(3)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
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　　該系統(tǒng)可以提供覆蓋全國的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的實(shí)時監(jiān)控服務(wù)，可以實(shí)時地在電子地圖上清晰地顯示車輛的位置、瞬時速度、行駛區(qū)域和路線、停車地點(diǎn)和時間以及駕駛員連續(xù)駕駛的時間等信息。同時能將車輛和駕駛員的詳細(xì)行車信息存儲在數(shù)據(jù)庫，通過對各類信息的分類、統(tǒng)計(jì)、分析，可以得到不同的數(shù)據(jù)報(bào)表，以幫助政府主要監(jiān)管部門提高監(jiān)管力度，為突發(fā)緊急事件的應(yīng)急措施提供必要的信息支持，為重大決策提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。從而降低危險(xiǎn)化學(xué)晶在運(yùn)輸中的事故隱患，提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br /> ???
　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要由通信處理和數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營管理中心、企業(yè)管理中心和用戶終端四個部分組成，各部分詳細(xì)介紹如下：
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　　通信處理和數(shù)據(jù)中心部分
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　　實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)基于CSM網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時數(shù)據(jù)采集、處理和分發(fā)；對用戶、服務(wù)中心和Web網(wǎng)站使用數(shù)據(jù)的分配；對用戶原始信息可靠地收集及存檔；安排、管理和執(zhí)行車輛行程數(shù)據(jù)的批量下載。
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　　運(yùn)營管理中心部分?
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　　是對系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，為用戶提供銷售、安裝、入網(wǎng)注冊、告警響應(yīng)、數(shù)據(jù)存儲與管理、用戶服務(wù)、報(bào)告生成、帳單生成等全方位服務(wù)的管理控制中心。它是系統(tǒng)實(shí)施管理的中心節(jié)點(diǎn)。
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　　運(yùn)營管理中心處理客戶的申請；快速響應(yīng)并處理終端觸發(fā)和提交的告警信息；協(xié)調(diào)新的銷售任務(wù)，完成新用戶入網(wǎng)的注冊；協(xié)調(diào)安裝，用戶終端維護(hù)；客戶終端呼叫中心響應(yīng)；協(xié)調(diào)緊急事件響應(yīng)服務(wù)。
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　　該系統(tǒng)在安全運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)當(dāng)中，建立起運(yùn)輸車輛與客戶端監(jiān)控中心之間的高速的信息傳遞通道，以便迅速、準(zhǔn)確、有效的傳遞各類多種信息。監(jiān)控中心可以隨時跟蹤、監(jiān)控車輛當(dāng)前的狀態(tài)信息，一旦出現(xiàn)意外事故或重大事故時，車輛會自動向監(jiān)控中心告警，監(jiān)控中心便可及時調(diào)度相關(guān)部門和人員實(shí)施應(yīng)急救援。主要功能如下：
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　　1)能夠滿足各級政府主管部門的多級監(jiān)管需求
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　　對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)控管理涉及到多個政府部門和企業(yè)的多個管理層次，因此，監(jiān)控管理系統(tǒng)必須能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的用戶權(quán)限設(shè)置，使政府相關(guān)主管部門以及企業(yè)的多個管理層次可以同時進(jìn)行多級實(shí)時監(jiān)控。安全監(jiān)管相關(guān)部門可以通過客戶端應(yīng)用系統(tǒng)，非常方便的對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行全程的實(shí)時跟蹤和對車輛當(dāng)前安全狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控。
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　　2)對司機(jī)行為的監(jiān)控
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　　監(jiān)控行駛速度，限速是保障化學(xué)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。
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　　監(jiān)測司機(jī)持續(xù)駕車時間，防止疲勞駕駛，當(dāng)司機(jī)連續(xù)駕車3小時以上時，監(jiān)控中心可以提醒駕駛員注意休息，避免司機(jī)駕車疲勞。
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　　3)實(shí)時監(jiān)測危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，降低事故的發(fā)生率
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　　該系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)的車載終端產(chǎn)品，預(yù)留了多個傳感器輸入接口，可根據(jù)用戶的特定需要安裝多種傳感器。針對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中的易燃、易爆、泄漏、盜竊等嚴(yán)重事故可以提前預(yù)警，以便及時采取措施，防患于未然。
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　　4)實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸車輛的行駛路線和區(qū)域，避免惡性事故的發(fā)生
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　　系統(tǒng)可為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛預(yù)先設(shè)置行車路線和區(qū)域，如果車輛未按預(yù)設(shè)行車路線行車或者駛出設(shè)定區(qū)域，系統(tǒng)將會自動報(bào)警，監(jiān)控中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。
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　　客戶端應(yīng)用系統(tǒng)具有指定限制駛?cè)耄偝鰠^(qū)域、規(guī)劃行車路線、和運(yùn)輸作業(yè)點(diǎn)(客戶點(diǎn))等功能。
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　　 5)監(jiān)控運(yùn)輸車輛的停車地點(diǎn)和時間，防止非法停車
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　　系統(tǒng)的車載終端具有車輛點(diǎn)火監(jiān)視的功能，能夠監(jiān)控車輛的點(diǎn)火／熄火狀態(tài)，當(dāng)車輛熄火時，車載終端將自動上報(bào)車輛停車的地點(diǎn)和時間，如果屬于非法停車，監(jiān)控中心將采取相應(yīng)得措施。
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　　6)緊急突發(fā)事件的實(shí)時響應(yīng)和應(yīng)急救援
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　　一旦發(fā)生撞車事故，車載終端將同時向監(jiān)控中心和管理者手機(jī)報(bào)警；系統(tǒng)將自動調(diào)出關(guān)于事故車輛和所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物的有關(guān)數(shù)據(jù)，以便幫助各級救援部門迅速制定正確的救援方案。
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　　一旦發(fā)生劫車事件，司機(jī)可以通過緊急按鈕想監(jiān)控中心報(bào)警，監(jiān)控中心可以通過低速斷油的方式對事故車輛實(shí)施遠(yuǎn)程遙控停車。
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　　7)司機(jī)身份識別和車輛授權(quán)
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　　“駕駛員標(biāo)識ID"和“車輛授權(quán)”功能模塊使用戶可以向駕駛員分配標(biāo)識標(biāo)牌和授權(quán)駕駛員駕駛特定車輛，可以有效地防止車輛被無關(guān)人員開走。
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　　8)多種報(bào)表功能幫助車隊(duì)優(yōu)化管理
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　　車隊(duì)總結(jié)報(bào)表、車輛超速行駛統(tǒng)計(jì)、車輛日工作時間統(tǒng)計(jì)報(bào)表、車輛的停留時間報(bào)表、客戶點(diǎn)的停留時間報(bào)表、車輛行程統(tǒng)計(jì)報(bào)表、檢查點(diǎn)線路統(tǒng)計(jì)報(bào)表、警報(bào)情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表、區(qū)域違規(guī)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等多種報(bào)表功能。

　　參考文獻(xiàn)：

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