2.混凝土的拌制
　　目前,一般工程項目混凝土的拌制常采用自動拌和方式, 混凝土的拌和質(zhì)量控制主要是對自動控制拌和站的計時系統(tǒng)按時進行校核和厘定。
　　在水工混凝土規(guī)范中規(guī)定: 混凝土拌和站的計量器具應(yīng)定期( 每月不少于1 次) 檢驗校正; 在混凝土拌和生產(chǎn)中應(yīng)隨時對各種原材料的配料稱量系統(tǒng)進行檢查并作好記錄, 一般每8 h不應(yīng)少于2 次檢查。在以往的工程施工中, 由于對拌和站計量系統(tǒng)校驗不及時出現(xiàn)混凝土質(zhì)量不合格事故的事例也時有發(fā)生, 因此應(yīng)對混凝土的拌制全過程進行嚴格監(jiān)控。
3.混凝土的運輸
　　由于一般閘壩工程施工線路較長, 因此拌和站的設(shè)置距工作面較遠。為提高施工效率, 施工中往往采用自卸汽車進行混凝土的場內(nèi)運輸, 但此種運輸方式必須嚴格控制混凝土裝料的厚度≥40 cm, 特別在高溫或低溫條件下, 混凝土運輸機具需設(shè)置遮蓋或保溫設(shè)施。
4.混凝土的澆筑
在水利工程中, 尤其是在閘壩工程中, 混凝土的分倉分塊是按閘室和閘墩進行的, 混凝土的鋪料要求為：
(1)將來料均勻平鋪成30～ 50 cm厚。
(2)平倉時要分散過度集中的大骨料。振搗是影響混凝土澆筑質(zhì)量的重要工序, 振搗時要避免漏振和欠振。振搗時將振搗棒( 組) 快速插入至下層混凝土表面, 振至混凝土不繼續(xù)下沉且表面明顯返漿無大氣泡排出時, 將振搗棒勻速緩慢提出混凝土, 避免形成棒孔。
5.混凝土的養(yǎng)護
澆筑后的混凝土表面需用水進行養(yǎng)護, 養(yǎng)護范圍包括澆筑塊的頂面及側(cè)面。頂面養(yǎng)護從混凝土完全初凝后開始, 由人工進行頻繁灑水使混凝土表面保持濕潤, 尤其是高溫天氣條件下要求不間斷灑水; 側(cè)面混凝土在拆模后開始養(yǎng)護。除被上一層混凝土覆蓋外, 混凝土表面養(yǎng)護要求在28 d齡期內(nèi)連續(xù)進行, 以防止混凝土產(chǎn)生干縮裂縫。
四、混凝土的強度檢驗
(1)通過混凝土拌和站出機口取樣形成標準試件并按標準天數(shù)進行養(yǎng)護后, 測定其彈模.抗壓.抗拉.抗折強度以及抗?jié)B等指標, 評定其是否滿足設(shè)計要求。機口取樣只能反映混凝土出機前各個施工環(huán)節(jié)的控制水平, 不足之處是不能反映混凝土出機后一系列施工操作, 包括運輸.澆筑.振搗和養(yǎng)護所引起的質(zhì)量差異。
(2)根據(jù)工程項目的具體情況, 由業(yè)主.監(jiān)理.設(shè)計.施工等單位確定對已澆筑的混凝土的質(zhì)量.強度.均勻性等的檢驗方法( 通過鉆孔取芯.壓水試驗或無損檢測等) , 其目的: ①評定結(jié)構(gòu)物中混凝土的質(zhì)量; ②作為工程驗收的依據(jù)。
五、混凝土缺陷處理與質(zhì)量檢查
對混凝土表面缺陷檢查與修補表面缺陷是指對混凝土表面結(jié)垢.斑點.蜂窩.麻面以及不平整的部位進行例行的檢查和缺陷修整, 主要檢查范圍包括建筑物表面.溢流面等。對檢查出的缺陷部位要擬定修復(fù)方法及確定修復(fù)材料, 經(jīng)修復(fù)后的混凝土要保持正常養(yǎng)護, 完成修復(fù)的部位經(jīng)檢查應(yīng)無干縮裂縫和空洞鼓聲.外觀顏色與周圍混凝土要保持一致。
參考文獻：
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　　[2]李麗,苗莉.淺述在水利施工中對混凝土工程質(zhì)量控制要點[J].黑龍江科技信息,2009(36):421.
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