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對路橋機械設(shè)備管理存在的問題及措施的探討

作者:王海軍  
評論: 更新日期:2011年08月03日
強化機械設(shè)備的管理力度,應(yīng)從基礎(chǔ)工作做起。建立機械設(shè)備技術(shù)管理檔案,它包括使用說明書、技術(shù)資料、性能參數(shù)、潤滑油要求、修理技術(shù)參數(shù)、技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容和要求,使用記錄,技術(shù)性能評價,配件消耗記錄等等。技術(shù)管理人員協(xié)同操作人員、維修人員、搞好原始數(shù)據(jù)搜集統(tǒng)計工作,務(wù)必使數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確可靠。利用這些數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,為設(shè)備保養(yǎng)、維修和技術(shù)改造,提供依據(jù)。有條件的可用計算機進行管理,快速查詢和統(tǒng)計所需信息,這樣可以更高效、更規(guī)范。
 設(shè)備投入使用后,避免機械設(shè)備“帶病作業(yè)”等現(xiàn)象的發(fā)生,對所有進場的機械設(shè)備進行一次全面的啟動檢查,并組織操作人員對機械設(shè)備進行例行保養(yǎng),包括三濾檢查,加注潤滑脂,緊固螺栓等。對于存在問題的機械,應(yīng)編制合理的檢修計劃,并立即組織實施。對于需要安裝調(diào)試的機械設(shè)備,如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設(shè)備等,應(yīng)會同相關(guān)專業(yè)人員確定安裝地點,進行必要技術(shù)交底,并組織相關(guān)人員協(xié)助安裝。對新購置的機械設(shè)備,應(yīng)要求廠家積極配合,予以安裝指導(dǎo),并對操作人員實行崗前培訓(xùn)。操作人員須掌握操作規(guī)程,熟練操作技術(shù)后方可上機正常工作。
  在重視使用和維修的基礎(chǔ)上,著重注意機械設(shè)備的保養(yǎng)工作,必要時可實行強制保養(yǎng),對提高機械完好率、利用率,充分發(fā)揮機械設(shè)備的經(jīng)濟效益有很好的作用。

  3.路橋施工機械設(shè)備點檢管理
  施工機械設(shè)各日常點檢使我們能牢牢掌握住施工機械設(shè)備的運行情況,依據(jù)施工機械設(shè)備運行的狀況制訂相應(yīng)措施,保持施工機械設(shè)備完好狀態(tài),消滅施工機械設(shè)備故障于萌芽狀態(tài)。施工機械設(shè)備點檢制是指為了維持施工機械設(shè)備所規(guī)定的性能,在規(guī)定的時間內(nèi),按規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)容)和周期,由操作工或維修工憑直觀目測和簡單測試工具對施工機械設(shè)備所進行的一種檢查方式。點檢制較傳統(tǒng)的日常保養(yǎng)有如下優(yōu)點:
  (1)及時發(fā)現(xiàn)路橋施工機械設(shè)備的隱患,有利于及時采取防范措施,把故障消滅在萌芽狀態(tài),防止路橋施工機械設(shè)備進一步劣化及路橋施工機械設(shè)備事故的發(fā)生。
  (2)路橋施工機械設(shè)備點檢制符合預(yù)防為主的方針,是預(yù)防維修的重要基礎(chǔ)。通過點檢資料積累,提出合理的路橋施工機械設(shè)備維修和零部件更換計劃,不斷總結(jié)經(jīng)驗,完善維修標(biāo)準(zhǔn),保持路橋施工機械設(shè)備性能穩(wěn)定,延長路橋施工機械設(shè)備壽命。
  (3)參加路橋施工機械設(shè)備的日常點檢,對路橋施工機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進一步掌握、理解,提高自覺地愛護路橋施工機械設(shè)備的責(zé)任心和路橋施工機械設(shè)備保養(yǎng)水平均有好處。
  (4)點檢制是路橋施工機械設(shè)備運行信息反饋的主要渠道之一,路橋施工機械設(shè)備的故障和事故停機率大幅度下降,經(jīng)過一段時問的努力,可靠性逐步達到并保持較高的水平。點檢也是編制路橋施工機械設(shè)備維修計劃,提高計劃準(zhǔn)確性的重要資料。
  路橋施工機械設(shè)備點檢時,個人主張全員參與,與路橋施工機械設(shè)備有關(guān)的管理人員、操作人員、輔助人員,人人都提出自己的見解,再規(guī)范整理形成一套體現(xiàn)人性化設(shè)計、具有較強操作性的點檢制度??傊纬梢惶仔兄行У臋C械設(shè)備管理辦法:加強員工培訓(xùn),加強設(shè)備管理、使用與維修人員的培訓(xùn),通過培訓(xùn)提高員工素質(zhì),增強排除故障的能力;各部門協(xié)同作戰(zhàn),消除故障隱患,做好出車前的交接班檢查,檢查上班次發(fā)現(xiàn)的問題與解決情況,明確下班次的注意事項;出車后,重點檢查機械在運行中是否存在異常現(xiàn)象,消除事故隱患;安全專項檢查,機械主管部門與使用單位共同參加,專門對機械安全設(shè)施進行檢查;現(xiàn)場巡視檢查,由主管工程師與機械主管隊長共同參加,不定期地到現(xiàn)場重點檢查操作是否合理;普查,由主管部門與機械主管隊長共同參加,對全部機構(gòu)和安全設(shè)施進行普查。以上幾種措施要貫徹實施,做到故障早發(fā)現(xiàn),早排除,為預(yù)防維修和視情維修奠定了基礎(chǔ)。

  4.結(jié)語
  為滿足路橋生產(chǎn)連續(xù)性、滿負荷、高效作業(yè)的要求,實現(xiàn)現(xiàn)有人力資源和機力資源的優(yōu)化組合,達到設(shè)備綜合管理最優(yōu)化,必須實行機械管、用、養(yǎng)、修一體化和主管工程師負責(zé)制,形成以實現(xiàn)機械設(shè)備壽命周期成本最經(jīng)濟為手段,以滿足路橋工程生產(chǎn)需要的管、用、養(yǎng),修一體化機械管理模式。
  
  【參考文獻】
  [1]張國平.論公路工程施工機械設(shè)備的管理[J].科技經(jīng)濟市場,20O7,8.
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