航運企業(yè)安全文化的實質(zhì)內(nèi)涵和作用
航運企業(yè)安全文化,是航運企業(yè)文化的重要組成部分,是航運企業(yè)文化的核心部分,有著極其重要的現(xiàn)實意義。它是航運企業(yè)發(fā)展的重要保障;是企業(yè)提升管理的綜合表現(xiàn)和途徑;是安全工作由表象走向深層的依靠;是匯總一個企業(yè)成長發(fā)展歷史、凝聚千萬員工成績和智慧、結(jié)合實踐和理論、融合各種當代企業(yè)發(fā)展的先進理念和理論,它包含航運企業(yè)自身升華和整理而來的企業(yè)精神意志。
航運企業(yè)安全文化作為航運企業(yè)生產(chǎn)力的重要保障,是企業(yè)文明和素質(zhì)的重要標志。抓好安全文化建設(shè),有助于改變?nèi)说木窈偷赖嘛L貌,有助于改進和加強企業(yè)的安全管理。企業(yè)安全文化主要有導向、約束、凝聚和激勵等作用。
我國當前航運企業(yè)安全概況和倡導建設(shè)安全文化的現(xiàn)實基礎(chǔ)
自2000年后的短短幾年時間,各類造船廠如雨后春筍般出現(xiàn),各方民間資本紛紛逐利而來,航運公司遍地開花。但是發(fā)展給我們帶來一個非常嚴肅的新課題,那就是航行安全事故的高發(fā)生率和環(huán)境的破壞。船舶碰撞、沉沒、爆炸、人員傷亡、水域污染,成為目前社會和航運企業(yè)必須認真去思考面對的頭等問題。從中央到地方各級政府以及絕大多數(shù)企業(yè)都強化了管理規(guī)定,雖然有一定的成效,但不能徹底扭轉(zhuǎn)安全的不利局面。其主要原因有以下幾點:
——我國航運企業(yè)的安全管理目前仍然處于被動的“事故追究”型,缺乏以人為本的法制和人文環(huán)境。出了事故則從本單位的利益出發(fā),說情、鉆空子、隱瞞,千方百計的開脫罪責,爭取大事化小,小事化了。
——企業(yè)追求以經(jīng)濟效益為中心,沒有把安全作為基礎(chǔ)來抓。主要體現(xiàn)在對安全的硬件建設(shè)投入不夠,對安全的宣傳、教育、培訓不夠。有些企業(yè)盲目追求高效益,對安全則是心存僥幸,遇到效益與安全發(fā)生矛盾時,首先是考慮效益的需要。從而人為地制造了種種安全隱患,使安全工作陷入了混亂和困境。
——人力因素制約硬性管理效果。當前,航運企業(yè)由于發(fā)展速度過快,船員嚴重不足,高級船干的提升過快,普遍存在經(jīng)驗缺乏和管理能力不強的現(xiàn)象。
——安全意識淡漠,缺乏對安全生產(chǎn)重要性的認識。在日常工作中,有些職工片面地認為安全只是領(lǐng)導的事,安監(jiān)部門的事,與自己無關(guān);而有些領(lǐng)導抓安全工作是治標不治本,沒有將安全落到實處,出了事或有了事故隱患時,批評一通,而不是做到防患于未然,將安全做實、做細。
航運企業(yè)管理層和船員的業(yè)務素質(zhì)及安全意識是安全的首要保障,只有建立一個完整的安全文化體系,通過引導,讓岸基職工和船員按照企業(yè)的安全目標,以自覺為主,自主管好自己的工作安全,這比“制管”更能體現(xiàn)出一種人性化的管理和人文關(guān)懷。
航運企業(yè)安全文化的理念樹立和培育
航運企業(yè)安全文化建設(shè)的關(guān)鍵是企業(yè)各級領(lǐng)導者的安全文化素質(zhì)。領(lǐng)導者要用自己對安全生產(chǎn)的責任,確保安全意志和安全價值觀,通過言傳身教和建立安全教育培訓體系來影響每一名職工,進而通過嚴格的獎懲實踐不斷進行培育,才能有效地加快企業(yè)安全文化建設(shè),從而形成良好的安全生產(chǎn)的新局面。
航運企業(yè)安全文化培育主要有兩個渠道,一個是在校教育,一個是企業(yè)在崗培育。學校教育就是通過開設(shè)專業(yè)安全課程,通過生產(chǎn)實習培養(yǎng)出具有相應專業(yè)安全科學技術(shù)知識和實踐技術(shù)的人才,滿足企業(yè)的需要。企業(yè)在崗培育是企業(yè)安全文化建設(shè)的一個主要途徑,培育的方法主要有:一是定期組織各部門和船員進行各種安全生產(chǎn)的學習和培訓。二是運用多種宣傳媒介,采取事故案例分析會、安全生產(chǎn)大檢查和安全圖片展覽等多種形式貫徹安全文化,倡導“安全第一”觀念及宣傳安全行為規(guī)范。使全體職工牢固樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的意識,做到警鐘長鳴,安全生產(chǎn)持之以恒,常抓不懈。
營造企業(yè)良好的安全氛圍
國際海事組織的統(tǒng)計數(shù)字說明,航運事故的發(fā)生雖然有其突發(fā)性和偶然性,但事故是可以預防和控制的。“預防為主”是現(xiàn)代船舶安全管理的基本原則。
那么,怎樣才能營造良好的安全氛圍?
第一,要以國內(nèi)頒布的各項配套法律的實施為契機,堅持以人為本,將人們的生命財產(chǎn)安全看得高于一切。只有充分認識到確保安全生產(chǎn)的重要意義,增強責任感和使命感,才會正視管理中存在的漏洞和隱患,才會正確地履行好職能,正確的對待批評和監(jiān)督,將安全做實管嚴,堅決遏制事故的多發(fā)勢頭。
第二,要與時俱進,不斷創(chuàng)新船舶安全管理的機制和安全文化的培育手段和方式。在堅持過去行之有效的管理制度和措施的同時,根據(jù)企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)情況,根據(jù)船員職工的思想狀況,及時的創(chuàng)新方法和機制,積極吸收國內(nèi)外先進的管理理念和經(jīng)驗,吸收職業(yè)安全健康管理體系思想,有針對性地加強員工安全意識、安全知識和安全技能的培訓,開展技術(shù)練兵,以競爭來引導員工安全生產(chǎn),增強對安全異常和安全中出現(xiàn)的新問題的判斷、分析和應對處理能力;同時關(guān)心職工的思想和工作、生活,調(diào)動員工的積極性,形成團隊學安全的良好風氣,建立學習型組織,是給安全注入永久活力的有效途徑。
第三,要形成整合力,利用一切手段和設(shè)施,加大對安全文化的傳播。要把對安全的宣傳擺在與生產(chǎn)同等甚至比其更重要的位置來抓。抓好安全文化建設(shè),有助于改變?nèi)说木耧L貌,有助于改進和加強企業(yè)的安全管理。文化的積淀不是一朝一夕,但一旦形成,則具有變化人、陶冶人的功能,任何社會人都是一定的文化塑造和教化出來的。