第三章　運力增減

　　第十九條　航運企業(yè)要求增加運力應(yīng)按原審批程序向水路運輸行政主管部門辦理新增船舶籌建手續(xù)。

　　對上年度無重大運輸事故，以及經(jīng)濟效益好運輸質(zhì)量高，在貨主中享有較高信譽并能服從管理，按規(guī)定繳納各種稅費，按時報送業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表的企業(yè)優(yōu)先批準。

　　第二十條　航運企業(yè)辦理新增運輸船舶籌建手續(xù)時應(yīng)提交下列文件：

　?。ㄒ唬┬略鏊愤\輸船舶籌建申請書；

　?。ǘ┐盎I建可行性研究報告；

　?。ㄈ┵Y金來源證明或意向。

　　第二十一條　經(jīng)批準籌建船舶后，航運企業(yè)方可在批準的范圍內(nèi)購造船舶，對未持有水路運輸行政主管部門發(fā)放的籌建批文的船舶，船檢部門不得予以檢驗發(fā)證。

　　籌建批準文件有效期為1年。1年內(nèi)未購造船舶的，視同自行取消籌建資格。

　　第二十二條　新增船舶取得合格船檢證書并具備營運條件的，應(yīng)向規(guī)定的審批機關(guān)申請辦理取得《營運證》后方可從事經(jīng)營活動。

　　第二十三條　航運企業(yè)要求出售營運船舶的，應(yīng)按原審批程序辦理運力核減和《營運證》注銷手續(xù)。其中經(jīng)營旅客運輸?shù)囊虺鍪蹱I運船舶而取消航線或減少班次和?？扛郏ㄕ尽Ⅻc）的，必須向原審批機關(guān)申請批準；在獲批之日起1個月后，方可出售，并在沿線客運站點發(fā)布公告周知。

　　第四章　營運管理

　　第二十四條　經(jīng)營旅客運輸?shù)暮竭\企業(yè)應(yīng)保持客船技術(shù)狀況良好，設(shè)備齊全，船容整潔、美觀。

　　第二十五條　經(jīng)營旅客運輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)按核定的航線，?？扛郏ㄕ?、點）從事運輸，不得自行取消航線或隨意減少班次和?？空军c。

　　第二十六條　航運企業(yè)可將營運船舶出租給有經(jīng)營資格的單位和個人經(jīng)營。

　　出租期限超過半年的，應(yīng)報水路運輸行政主管部門備案。

　　第二十七條　航運企業(yè)從境外購進的二手船舶從事營業(yè)性運輸，所購船舶船齡必須符合交通部有關(guān)規(guī)定。

　　第二十八條　航運企業(yè)在批準的經(jīng)營范圍內(nèi)可以自行組織貨源和客源。禁止任何單位和個人實行地區(qū)或部門封鎖、壟斷貨源，強攬客源。

　　第二十九條　從事各種國內(nèi)航線運輸?shù)暮竭\企業(yè)均應(yīng)使用國家規(guī)定的水路運輸行業(yè)專用發(fā)票進行運費結(jié)算。

　　經(jīng)稅務(wù)和水路運輸行政主管部門同意，企業(yè)可自印水路客貨運輸發(fā)票，經(jīng)批準自印的發(fā)票限在本企業(yè)內(nèi)的運輸業(yè)務(wù)上使用。

　　從事國際航線運輸和港澳航線運輸?shù)钠髽I(yè)使用的海運提單必須符合國家有關(guān)規(guī)定及有關(guān)國際海運慣例，并按規(guī)定報水路運輸行政主管部門備案。

　　第三十條　經(jīng)市水路運輸行政主管部門審核，交通部批準，企業(yè)可直接租用外輪（含掛方便旗的國輪）從事運輸。

　　第三十一條　經(jīng)市水路運輸行政主管部門審核，交通部批準，國外船公司的船舶、國內(nèi)航運企業(yè)懸掛方便旗的船舶及其他符合規(guī)定條件的船舶可從事廈門港國際班輪運輸和非班輪運輸。

　　第三十二條　根據(jù)運輸市場和社會經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，市水路運輸行政主管部門會同市物價部門可按國家價格管理規(guī)定調(diào)控客運運價，必要時可對貨物運價制訂最高限價和最低保護價。貨運經(jīng)營者可在批準的范圍內(nèi)自定運價，并報市水路運輸行政主管部門及物價管理部門備案。

　　第三十三條　航運企業(yè)應(yīng)按規(guī)定準確、及時地向水路運輸行政主管部門和統(tǒng)計部門報送運輸行業(yè)統(tǒng)計報表。