??????? 2.2加強(qiáng)作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高作業(yè)人員安全意識(shí)
??????????? 調(diào)車人員是整個(gè)調(diào)車工作環(huán)節(jié)的核心，建設(shè)一支人員結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精通，技能嫻熟、安全責(zé)任意識(shí)強(qiáng)的調(diào)車職工隊(duì)伍，是調(diào)車作業(yè)安全的基礎(chǔ)。因此提高調(diào)車人員的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)對(duì)調(diào)車作業(yè)安全和效率起著至關(guān)重要的作用。
??????? （1）搞好事故案例的分析教育，對(duì)調(diào)車作業(yè)中的違章違紀(jì)行為進(jìn)行重點(diǎn)分析，并寫出分析小結(jié)。事故案例是教育職工的最好教材，用理論知識(shí)武裝職工的頭腦，來(lái)警示職工的作業(yè)行為，能使職工從中吸取教訓(xùn)。
??????? （2）加強(qiáng)職工的技術(shù)與業(yè)務(wù)管理。建立職工教育與培訓(xùn)機(jī)制，根據(jù)車務(wù)段下發(fā)的職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排，車站按照要求組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)、考核和演練，提高職工技能水平和事故應(yīng)急救援能力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)練兵，不斷提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。
??????? （3）建立激勵(lì)機(jī)制，車站要以班組經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核為核心，將職工月度考核結(jié)果與收入分配相聯(lián)系，體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)和約束機(jī)制，搞活班組 。同時(shí)根據(jù)車務(wù)段制定的職工年度技術(shù)比武實(shí)施方案，車站組織比賽選拔參賽選手，在車務(wù)段參賽選手中獲得名次的職工給予車務(wù)段同等獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)了鐵路職工尤其是青年職工敬業(yè)愛(ài)崗。
??????? 2.3強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)盯控力度
??????? 車站把關(guān)干部在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)發(fā)揮作用，干部監(jiān)控把關(guān)時(shí)，必須提前到崗，對(duì)計(jì)劃編制、計(jì)劃傳達(dá)、排列進(jìn)路、調(diào)車聯(lián)控等進(jìn)行全過(guò)程控制。
??????? 一是制定關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)措施，從作業(yè)組織、計(jì)劃編制、計(jì)劃傳達(dá)、作業(yè)前檢查、準(zhǔn)備進(jìn)路、信號(hào)顯示、侵正調(diào)車、速度控制、車輛防溜、作業(yè)過(guò)程監(jiān)控、規(guī)章制度執(zhí)行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上控制不安全因素，堵塞管理漏洞；二是針對(duì)交接班關(guān)鍵時(shí)間、惡劣天氣、侵正調(diào)車作業(yè)、軌道電路分路不良等關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定相應(yīng)的作業(yè)方法和監(jiān)控制度；三是通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控、流動(dòng)監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)等形式檢查、指導(dǎo)、寫實(shí)、考核作業(yè)全過(guò)程，規(guī)范干部管理行為和職工作業(yè)行為，幫助職工作業(yè)行為，幫助職工養(yǎng)成自覺(jué)遵守紀(jì)律的習(xí)慣；四是有效利用調(diào)車安全分析結(jié)構(gòu)，根據(jù)安全信息分析出傾向問(wèn)題，每周調(diào)整抽查重點(diǎn)，合理分配力量。使現(xiàn)場(chǎng)檢查具有時(shí)效性和針對(duì)性；五是對(duì)節(jié)假日、后半夜、交接班等安全薄弱時(shí)段等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力量，在全體業(yè)務(wù)干部中開(kāi)展作業(yè)過(guò)程寫實(shí)講評(píng)活動(dòng)，對(duì)一批調(diào)車作業(yè)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
??????? 2.4 嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
??????? （1）“把五關(guān)”。①計(jì)劃編制關(guān)。穿越正線調(diào)車盡量避免大組車作業(yè)，計(jì)劃要經(jīng)兩人核對(duì)。②進(jìn)路排列關(guān)。需穿越正線的調(diào)車作業(yè)必須經(jīng)調(diào)度員準(zhǔn)許，作業(yè)前調(diào)車人員要向車站值班員請(qǐng)示，調(diào)車進(jìn)路必須一次排通。③調(diào)車聯(lián)控關(guān)。信號(hào)開(kāi)放前，車站值班員要主動(dòng)聯(lián)控；信號(hào)開(kāi)放后，司機(jī)要主動(dòng)聯(lián)控。④車輛防溜關(guān)。要嚴(yán)格執(zhí)行先掛車、后撤除防溜設(shè)施和先采取防溜措施再摘車的規(guī)定，對(duì)連接正線、到發(fā)線線路上停留的車輛，在穿越正線調(diào)車作業(yè)完畢后，應(yīng)進(jìn)行車輛防溜的二次檢查。⑤干部監(jiān)控關(guān)。上崗干部必須提前20 min到崗，對(duì)計(jì)劃編制、計(jì)劃傳達(dá)、排列進(jìn)路、調(diào)車聯(lián)控等進(jìn)行全過(guò)程控制。
??????? （2）“四必須”。①變更計(jì)劃必須停輪傳達(dá)。穿越正線調(diào)車作業(yè)原則上不準(zhǔn)變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，遇特殊情況必須變更時(shí)，必須停輪傳達(dá)。②對(duì)分路不良區(qū)段必須執(zhí)行揭示、單鎖、確認(rèn)制度。③調(diào)車進(jìn)路不得分段排列，必須1次排通。④參加調(diào)車作業(yè)人員不得少于2人。
???????????? 2.5創(chuàng)建自控型班組，發(fā)揮群眾作用
???????????? 去除傳統(tǒng)管理方法，制定科學(xué)、合理和人性化的管理方法。只有強(qiáng)化自控性班組的管理，管理考核要因人而宜，依靠發(fā)揮每一個(gè)職工的內(nèi)在的潛力和智慧來(lái)確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
??????? （1）激活一線職工自身價(jià)值的作用。班組是最前沿的“戰(zhàn)斗軍”，職工是安全生產(chǎn)的保障人。因此，深入開(kāi)展班組的民主管理，體現(xiàn)班組的創(chuàng)造性和勞動(dòng)成果。對(duì)涉及職工工作、生活、利益的事，要廣泛聽(tīng)取職工的意見(jiàn)；對(duì)涉及安全生產(chǎn)方面的決策，更應(yīng)當(dāng)調(diào)動(dòng)職工踴躍參加，他們處在生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)最有發(fā)言權(quán)，廣泛聽(tīng)取職工的意見(jiàn)的決策是科學(xué)的決策，科學(xué)的決策才能在運(yùn)輸生產(chǎn)中更好地貫徹執(zhí)行。
??????? （2）改善職工待遇，提高職工愛(ài)崗積極性。堅(jiān)持以人為本，使機(jī)制運(yùn)作更加人性化、規(guī)范化、科學(xué)化。在管理中的標(biāo)尺有的過(guò)嚴(yán)、過(guò)寬，有的獎(jiǎng)多罰少，有的缺少公平。用一種更加科學(xué)的、人文的方式，使嚴(yán)與寬有機(jī)的融合，獎(jiǎng)懲分明，情理相融。對(duì)一線苦、臟、險(xiǎn)、累的工作崗位，要有政策大力支持，實(shí)施收入待遇重點(diǎn)傾斜，起到“暖心效應(yīng)”，真正讓調(diào)車組這艱苦工種崗位達(dá)到“政策先留心”“機(jī)制留住人”的良好效果。在機(jī)制考核中，可以增設(shè)季度最佳員工獎(jiǎng)、技術(shù)業(yè)務(wù)能手獎(jiǎng)、安全生產(chǎn)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、班組思想政治工作先進(jìn)獎(jiǎng)等，有意識(shí)、有目的、有效果的擴(kuò)寬受勵(lì)面積，最大限度地讓每一個(gè)班組員工都能體現(xiàn)自我的管理價(jià)值。
??????? 2.6改善調(diào)車作業(yè)環(huán)境
??????? 一是車站與有關(guān)單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，簽訂安全協(xié)議，建立完善的防護(hù)辦法，逐步改善道口安全防護(hù)設(shè)施，保障道口調(diào)車安全；二是整治調(diào)車場(chǎng)，牽出線等站區(qū)的治安環(huán)境和照明條件，改善職工食堂、休息室，工作職場(chǎng)生產(chǎn)、生活環(huán)境、創(chuàng)造文明、衛(wèi)生、舒適、愉悅的工作氛圍。三是改善職工隊(duì)伍的素質(zhì)環(huán)境，改善人的環(huán)境，提高人的素質(zhì)，提高職工的思想覺(jué)悟。
??????? 三、結(jié)束語(yǔ)
??????? 通過(guò)對(duì)調(diào)車作業(yè)中不安全因素的分析，找出了影響調(diào)車作業(yè)安全的因素。從中可以總結(jié)出設(shè)備是硬件，先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備對(duì)于保證安全具有重要作用，但再好的設(shè)備也要靠人去操縱、去管理?？梢?jiàn)，人的素質(zhì)、責(zé)任感、事業(yè)心是保證安全的根本。
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