? 公路工程施工機械化的發(fā)展,給設(shè)備管理帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。公路施工機械設(shè)備管理存在的問題，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。本文通過對施工機械設(shè)備管理存在的問題進行分析，提出加強提高機械設(shè)備管理水平的方法和措施。
? ??當今隨著交通公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高俗公路、一、二級公路的不斷增加，對筑路機械的要求也越來越高，機械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量、加快工程施工進度、提高工程效益的必要條件，是實現(xiàn)公路施工機械化的重要基礎(chǔ)。因此，加強筑路機械設(shè)備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養(yǎng)，視情維修，能有效地提高了機械設(shè)備的完好率和使用效能。
? ? 公路施工機械設(shè)備管理存在問題
? ? 近年來，公路施工機械設(shè)備管理隨著科學技術(shù)水平的不斷進步，以及管理科學的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。但是工程機械管理水平還落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進度和企業(yè)的經(jīng)濟效益。下面就具體分析公路施工機械設(shè)備管理存在的問題：
? ? 1.1.機械設(shè)備配置不科學。公路工程復雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機械設(shè)備的購置存在盲目性，有些是重復購置，有些設(shè)備機型不符合要求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高；有的施工方為了節(jié)省費用，往往盡量選用技術(shù)狀態(tài)較差的機械設(shè)備以充分利用，但該類機械設(shè)備往往在一定程度上制約著工程的質(zhì)量和進度；甚至在部分項目中存在所需的大型或特殊設(shè)備不到位、設(shè)備不配套現(xiàn)象；更有甚者，有些設(shè)備從購進調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。
? ? 1.2.機械設(shè)備管理制度不完善，考核辦法不健全。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，從實際出發(fā)的管理理念。設(shè)備管理部門將設(shè)備的管理作為現(xiàn)場人員的職責而不能與其形成良好溝通，形成了管理層和操作層間脫節(jié)，設(shè)備管理工作難以實施；同時在施工中缺乏有效的協(xié)調(diào)機制，各個施工部門間各自為政、自成一體而不能進行統(tǒng)一調(diào)配，導致施工機械不能按需協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，呈現(xiàn)機械設(shè)備無法全面和配套的投入使用。致使機械設(shè)備完好率低下，相應(yīng)的維保制度的缺乏也嚴重影響了機械的工作狀態(tài)和使用壽命；部分企業(yè)缺乏嚴格的機械設(shè)備管理制度，導致無序管理。
? ? 1.3.管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高。一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機械設(shè)備管理工作不夠重視，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔任機械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團糟的現(xiàn)象。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠利益，缺乏對機械操作人員的培訓。機械配置同時不能給操作人員相應(yīng)的培訓，導致相關(guān)人員整體素質(zhì)低的現(xiàn)狀。這部分操作人員基本上沒有學習筑路機械設(shè)備的有關(guān)知識，沒有參加過系統(tǒng)的崗位培訓，僅憑借長期實踐經(jīng)驗和片面的機械設(shè)備理論進行駕駛、操作、維修、管理。在設(shè)備管理中不能規(guī)范性工作，即使存在異常情況也不能及時發(fā)現(xiàn)、診斷和維修，同時由于人員技能低往往導致實際操作相脫節(jié)。有的一人多機，既操作壓路機，又操作裝載機，還操作攤鋪機，結(jié)果一樣也不專。有的對現(xiàn)代化機械設(shè)備操作知識掌握很少，在實際使用中往往忽視機械性能、專用功能等技術(shù)要求，一昧只追求速度快，數(shù)量多，不具備科學操作的能力和資格。使一些筑路機械設(shè)備的完好率和利用率都較低，影響了機械使用。
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