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成品油鐵路裝卸站安全距離要求

  
評(píng)論: 更新日期:2013年12月02日

??????? 8.油品裝卸線中心線至無(wú)裝卸棧橋一側(cè)其他建筑物或構(gòu)筑物的距離是如何規(guī)定的?
??????? 在露天場(chǎng)所不應(yīng)小于3.5m,在非露天場(chǎng)所不應(yīng)小于2.44m。
??????? 其中,非露天場(chǎng)所系指在庫(kù)房、敞棚或山洞內(nèi)的場(chǎng)所。油晶裝卸線的中心線與其他建筑物或構(gòu)筑物的距離,尚應(yīng)符合《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的表5.0.3的規(guī)定。
??????? 9.鐵路中心線至石油庫(kù)鐵路大門(mén)邊緣的距離是如何規(guī)定的?
??????? 有附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)不應(yīng)小于3.2m;無(wú)附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)不應(yīng)小于2.44m。
??????? 10.桶裝油品裝卸站臺(tái)邊緣至裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?
??????? (1)當(dāng)裝卸站臺(tái)的頂面距軌面高差等于1.1m時(shí),不應(yīng)小于1.75m;
??????? (2)當(dāng)裝卸站臺(tái)的頂面距軌面高差大于1.1m時(shí),不應(yīng)小于1.85m。1L鐵路卸油設(shè)施的零位罐是如何設(shè)置的?零位罐至油晶卸車線中心線的距離不應(yīng)小于6m;零位罐的總?cè)萘?,不?yīng)大于一次卸車量。
??????? 12.鐵路裝卸系統(tǒng)工藝裝卸形式有哪些?
??????? 從下部接卸鐵路油罐車的卸油系統(tǒng),應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)。從上部向鐵路油罐車灌裝甲、乙、丙A類油品時(shí),應(yīng)采用插到油罐車底部的鶴管。鶴管內(nèi)的油品流速不應(yīng)大于4.5m/s。
??????? 13.油品裝卸棧橋的設(shè)置是如何規(guī)定的?
??????? (1)油品裝卸棧橋應(yīng)在裝卸線的一側(cè)設(shè)置。
??????? (2)油晶裝卸棧橋的橋面宜高于軌面3.5m。棧橋上應(yīng)設(shè)安全欄桿。在棧橋的兩端和沿棧橋每60-80m處,應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。
??????? (3)新建和擴(kuò)建的油品裝卸棧橋邊緣與油品裝卸線中心線的距離,應(yīng)符合下列規(guī)定:自軌面算起3m及以下不應(yīng)小于2m;自軌面算起3m以上不應(yīng)小于1.85m。
??????? 14.為什么規(guī)定從下部接卸鐵路油罐車油晶的卸油系統(tǒng)應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)?
??????? 既防止接卸過(guò)程中的油品泄漏、污染環(huán)境,又消除油品蒸發(fā)氣體的外泄發(fā)生,確保接卸操作安全。
??????? 15.為什么規(guī)定鐵路裝卸車流速不應(yīng)大于4.5m/s?
??????? 是為了防止靜電危害,便于裝車量的控制,減少油氣揮發(fā),減少管道振動(dòng)和減小管道水擊力。國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油品灌裝流速也有嚴(yán)格限制。例如,美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不論管徑如何,流速限值為4.5-6.Om/s;美國(guó)Mobile公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,DNl00mm的鶴管最大裝車流量不應(yīng)大于125m3/h,折算流速為乙4m/s。
??????? 16.兩條油晶裝卸線共用一座棧橋時(shí),兩條油品裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?
??????? (1)當(dāng)采用小鶴管時(shí),不宜大于6m;
??????? (2)當(dāng)采用大鶴管時(shí),不宜大于7.5m。
??????? 17.相鄰兩座油品裝卸棧橋之間兩條油晶裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?
??????? (1)當(dāng)二者或其中之一用于甲、乙類油品時(shí),不應(yīng)小于10m;
??????? (2)當(dāng)二者都用于丙類油品時(shí),不應(yīng)小于6m。
??????? 18.鐵路專用線的檢修內(nèi)容是什么?
??????? 鐵路專用線應(yīng)按照鐵路部門(mén)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢修維護(hù)。主要檢查內(nèi)容有:
??????? ①整個(gè)專用線的人口處都要設(shè)鋼軌絕緣接頭,防止雜散電流竄人作業(yè)線;
??????? ②電氣機(jī)車行駛的專用線應(yīng)采取不少于兩處電絕緣設(shè)施,使電氣連接形成均壓網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化接地排流,整個(gè)作業(yè)線和裝卸油設(shè)備的導(dǎo)體要跨接均壓,使之不產(chǎn)生電位差而發(fā)生火花;
??????? ③定期檢查、檢測(cè)專用線和集油管的接地裝置,使其完好牢固,接地電阻不大于30Ω;
??????? ④對(duì)于電氣機(jī)車專用線,凡進(jìn)出泵房的各種管道均要安裝絕緣法蘭,防止雜散電流竄人泵房和罐區(qū);
??????? ⑤罐車解體和對(duì)位后,必須有防溜設(shè)備。
??????? 19.裝卸油棧橋的檢修內(nèi)容是什么?
??????? (1)鶴管轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活、輕便,能隨意保持平衡。如采用懸掛重物平衡時(shí),懸掛物應(yīng)為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體,不影響旋轉(zhuǎn)和提升,下部符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。
??????? (2)棧橋上的走臺(tái)、翻梯或伸縮梯應(yīng)堅(jiān)固,翻梯提升和降落用的繩子應(yīng)采用麻繩或棕繩,每月應(yīng)檢查一次,發(fā)現(xiàn)破損、斷股應(yīng)及時(shí)更換。伸縮梯不論伸出或縮回都應(yīng)有固定位置。
??????? (3)閥門(mén)、法蘭連接、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭、套筒以及軟管接口均應(yīng)嚴(yán)密無(wú)滲漏。
??????? (4)棧橋照明燈具、導(dǎo)線、聯(lián)絡(luò)裝置等應(yīng)完好,無(wú)斷落、破損和短路現(xiàn)象。
??????? (5)集油管組的跨接和接地應(yīng)完好,接地電阻不大于30Ω,且不少于兩處。
??????? (6)棧橋消防設(shè)備配置規(guī)定如下:
??????? ①消防車離任一罐車的最遠(yuǎn)距離不大于60m;
??????? ②每組鶴管設(shè)石棉毯兩塊,8kg干粉或101泡沫手提式滅火器兩個(gè)。

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