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成品油鐵路裝卸站安全距離要求

  
評(píng)論: 更新日期:2013年12月02日

1.鐵路油品裝卸線設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定?
??????? (1)鐵路油品裝卸線的車位數(shù)應(yīng)按油品運(yùn)輸量確定。
??????? (2)鐵路油品裝卸線應(yīng)為盡頭式。
??????? (3)鐵路油品裝卸線應(yīng)為平直線,股道直線段的始端至裝卸棧橋第一鶴管的距離不應(yīng)小于進(jìn)庫(kù)油罐車長(zhǎng)度的1/2。裝卸線設(shè)在平直線上確有困難時(shí),可沒(méi)在半徑不小于600m的曲線上。
??????? (4)裝卸線上油罐車列的始端車位車鉤中心線至前方鐵路道岔警沖標(biāo)的安全距離不應(yīng)小于31m;終端車位車鉤中心線至裝卸線車擋的安全距離應(yīng)為20m。
??????? 2.如何確定鐵路油品裝卸線的車位數(shù)?
??????? 按照油品運(yùn)輸量確定裝卸線的車位數(shù),以使裝卸油品設(shè)施能力與石油庫(kù)的周轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存油品能力相匹配,從而提高油品裝卸設(shè)施的利用率,發(fā)揮其效益。
??????? 3.鐵路油品裝卸線為什么設(shè)置為盡頭式而不是貫通式?
??????? 由于油品裝卸區(qū)屬于爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所,為了安全防火,送取油罐車的機(jī)車采取推車進(jìn)庫(kù)、拉車出庫(kù)的作業(yè)方式,即機(jī)車一般不需進(jìn)入裝卸區(qū)內(nèi)。所以,無(wú)須將油品裝卸線建成貫通式,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有部分石油庫(kù)將油品裝卸線建成貫通式。雖然采取了安全防范措施,增加了嚴(yán)格的油品裝卸安全規(guī)定和操作規(guī)程 <http://www.powersafety.com.cn/default/Soft/czgc/Index.html>,但是,裝卸設(shè)施工程和送取機(jī)車走行距離的增加,使石油庫(kù)的建設(shè)資金和日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用均有所增加。而且,油品裝卸操作的復(fù)雜化也增加了不安全因素。
??????? 4.鐵路油品裝卸線為什么為平直線?
??????? 油品裝卸線為平直線,既便于裝卸油品棧橋的修建和輸油管道的敷設(shè)與維修,又便于油罐車的安全停放,防止溜車事故 <http://www.powersafety.com.cn/default/article/dlsgal/>的發(fā)生,以及油品的準(zhǔn)確計(jì)量和裝卸徹底。裝卸線設(shè)在平直線上確有困難時(shí),設(shè)在半徑不小于600m的曲線上也能進(jìn)行作業(yè)。但這樣設(shè)置,由于車輛距棧橋的空隙較大,使油品裝卸作業(yè)既不方便,又不很安全;同時(shí),油罐車列相鄰的車鉤中心線相互錯(cuò)開(kāi),車輛的摘掛作業(yè)困難。而且,也不便于裝卸棧橋的修建和輸油管道的敷設(shè)與維修。如果裝卸線直線段始端至棧橋第一鶴位的距離小于采用油罐車長(zhǎng)度的1/2時(shí),由于第一鶴位的油罐車部分停在曲線上,不利于此油罐車的對(duì)位和插取鶴管操作。
??????? 5.如何確定鐵路油品裝卸設(shè)施中每條油品裝卸線的有效長(zhǎng)度?
??????? 答:每條油品裝卸線的有效長(zhǎng)度可按下式計(jì)算:
??????? L=L1十L2+13+L4??? (?-1)
??????? 式中? L--裝卸線有效長(zhǎng)度,m;
??????? L1--機(jī)車至警沖標(biāo)的距離,取Il=9m;
??????? L2--機(jī)車長(zhǎng)度,m,取常用大型調(diào)車機(jī)車長(zhǎng)度值為22m;
??????? L3--油罐車列的總長(zhǎng)度,m;
??????? L4,--裝卸線終端安全距離,取L4=20m。
??????? 對(duì)于有一條以上裝卸線的油庫(kù)裝卸區(qū),機(jī)車在送取、摘掛油罐車后,其前端至前方警沖標(biāo)應(yīng)留有供機(jī)車司機(jī)向前方及鄰線隙望的9m距離,以保證機(jī)車安全地退出。
??????? 終端車位鉤中心線至裝卸線車擋間20m的安全距離,是考慮在裝卸過(guò)程中發(fā)生油罐車著火時(shí),為規(guī)避著火油罐車,將其后部的油罐車后移所必需的安全距離。同時(shí)有此段緩沖距離,也利于油罐車列的調(diào)車對(duì)位,以及避免發(fā)生油罐車沖出車擋的事故。
??????? 6.油晶裝卸線中心線至石油庫(kù)內(nèi)非罐車鐵路裝卸線中心線的安全距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?
??????? (1)裝甲、乙類油品的不應(yīng)小于20m。
??????? (2)卸甲、乙類油品的不應(yīng)小于1Sm。
??????? (3)裝卸丙類油晶的不應(yīng)小于10m。
??????? 7.各類油品鐵路裝卸線如何設(shè)置?
??????? 甲、乙、丙A類油品裝卸線與丙B類油品裝卸線宜分開(kāi)設(shè)置。當(dāng)甲、乙、丙A類油品與丙B類油品合用一條裝卸線且同時(shí)作業(yè)時(shí),兩種鶴管之間的距離不應(yīng)小于24m;不同時(shí)作業(yè)時(shí),鶴管間距可不限制。桶裝油品裝卸車與油罐車裝卸車合用一條裝卸線時(shí),桶裝油品車位至相鄰油罐車車位的凈距不應(yīng)小于l0m。

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