四、突發(fā)的氣象因素之影響
　　
　　晴朗的天空、媚目的陽光能給駕駛員愉悅的駕駛環(huán)境，事故相對較少。如遇惡劣的氣候，像雷鳴閃電、雨雪交加、沙塵暴等自然氣候，則使得駕駛員心情沉重，心理負擔加重。還會借助雷鳴閃電的余光和刺耳的雷鳴聲產(chǎn)生后怕心理，在行駛途中還會產(chǎn)生恐懼感，思想上產(chǎn)生雜念。過強的雷鳴聲也會分散駕駛員的注意力，無意識地向車窗外的雷鳴閃電發(fā)源地瞟上一眼，造成注意力不夠集中，導(dǎo)致車輛追尾或撞上其他障礙物的事故鮮有發(fā)生。其次，雨雪天氣也是禍害之一。大雨或暴雪都會在一定程度上遮擋駕駛員的視線，盡管前擋風玻璃安裝“雨刮器”，有時也會顧此失彼。西部地區(qū)冬、春季節(jié)常有沙塵暴天氣。沙塵襲來，黃沙漫天，風速加大，飛沙走石；行人困難，視線昏暗，行車時只能借助車燈或路燈目測車距。由于車輛、行人此時都在趕路前行，往往也會導(dǎo)致發(fā)生車輛追尾或側(cè)翻事故。
　　
　　車輛管理以及車輛安全運行是各單位安全工作的重中之重。雖然各單位都有安全措施，但安全隱患的苗頭時有存在。在日常生活、工作中有必要對廣大駕駛員進行安全常識教育，對出現(xiàn)的新情況、新問題，及時解決，常抓不懈。針對以上薄弱環(huán)節(jié)，建議廣大駕駛員應(yīng)從以下四個方面努力改進。
　　
　　一是具備良好的心理素質(zhì)。駕駛員剛從駕校學習結(jié)束后，一般情況下要在各執(zhí)勤中隊進行跟車實習，由指定的駕駛員再擔任“教練”，對其技術(shù)負責培養(yǎng)、磨練。而此時，正是駕駛技術(shù)的稚嫩期，心理比較脆弱，性情比較興奮，急于開車上路的心情是可以理解的，但需要一段時間的過度期，向成熟型轉(zhuǎn)化。還需要在日常生活中礪練，克服急攻近利的思想意識，保持平常的心態(tài)，以健康的心理應(yīng)對“磨合”期出現(xiàn)的急噪情緒，始終保持沉穩(wěn)的性格。遇到緊急情況處驚不亂、處置得當，避免事故。
　　
　　二是要有過硬的技術(shù)本領(lǐng)。平時要虛心學習，鉆研業(yè)務(wù)，不僅能開車，且要有排除一般故障的能力，具備這種能力，不是一朝一夕所能做到的。樹立良好的職業(yè)道德觀念，愛崗敬業(yè)；特別是初學駕駛的學員，苦練基本功，以扎實的理論功底，過硬的操作技能，熟練掌握車輛駕駛的要領(lǐng)。無論遇到什么情況，都要理性對待，準確判斷，禮讓為先，集中精力，謹慎駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”和“霸王車”。
　　
　　三是及時保養(yǎng)，排除故障。消防車既是運輸工具，又是消防隊員的保護神。為此，駕駛員要愛車、惜車，像愛護自己的眼睛一樣，利用聽、聞、查等方法，及時保養(yǎng)，排除故障。特別是每次出勤歸隊后，要詳細清點車輛配備器材，檢查車輛各系統(tǒng)的運行情況，補充燃料。其次是經(jīng)過維修的車輛，在使用過程中，嚴格遵守車輛運行規(guī)則，限速行駛，克服懶惰思想和僥幸心理，不得開“帶病車”、“湊合車”，以確保執(zhí)勤車輛健康運行。
　　
　　四是惡劣環(huán)境時盡量減少外出。惡劣環(huán)境是指暴雨、暴雪、沙塵暴天氣，以及不可抗拒的復(fù)雜的道路，均應(yīng)減少出車或不出車。特別是車管干部要依據(jù)工作任務(wù)、環(huán)境因素做出科學判斷，堅持以人為本的理念，落實科學發(fā)展觀，不要勉強讓駕駛員出車。對因執(zhí)勤任務(wù)確需出車，也要有單位干部全程陪護、隨車、監(jiān)護，采取必要的預(yù)防和應(yīng)急措施，確保執(zhí)勤任務(wù)高效圓滿完成。
　　
　　總之，車輛管理、車輛安全運行，事關(guān)消防部隊執(zhí)勤任務(wù)的圓滿完成與否。在實際工作中，要根據(jù)工作需要，靈活掌握、科學管理、合理使用，確保以防火、滅火為中心的各項工作的順利開展，還需做不懈的努力。