其二，防止供油系統(tǒng)氣阻。

　　要及時清洗汽油濾清器、燃油箱和油路管道，使之保持清潔暢通；要檢查調(diào)整汽油泵的工作壓力，使之保持正常。一旦出現(xiàn)氣阻，應(yīng)停車降溫，拆開化油器進油管接頭，扳動汽油泵手搖臂，使汽油充滿油管，恢復(fù)正常從油；防止供油系產(chǎn)生氣阻的通常方法是用冷敷降溫和加裝隔熱墊。冷敷降溫，是用沾過冷水的布或綿紗將汽油泵包起來，反復(fù)幾次即可降低其溫度，使供油暢通。加裝隔熱墊，是在氣缸體和汽油泵之間加裝石棉板墊片，減少發(fā)動機傳給汽油泵的熱量，可起到防止產(chǎn)生氣阻的作用。此外，采用電動汽油泵，亦是防止產(chǎn)生氣阻的有效方法。

　　其三，防止制動失效。

　　液壓制動車輛，要對其檢查制動總泵和分泵，要換剎車油徹底排凈制動管道的空氣，并檢查調(diào)整剎車踏板的高度。氣壓制動車輛，要使其保持最大制動的工作氣壓，認(rèn)真檢查制動皮碗和制動軟管的良好程度，發(fā)現(xiàn)有損壞要及時更換。若制動器被雨水浸濕，要適當(dāng)降低車速，并連續(xù)多次的使用腳制動器，以借摩擦產(chǎn)生的熱量將水分迅速蒸發(fā)，恢復(fù)正常的制動效能。

　　其四，防止蓄電池?fù)p壞。

　　在高溫季節(jié)，要經(jīng)常注意修正電解液的比重，其比重要比冬季小一些；還應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池面高度，及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。為防止因溫度高造成的電解液消耗量過大，需調(diào)整發(fā)動機調(diào)節(jié)器，減少發(fā)動機充電電流。

　　其五，防止爆胎。

　　汽車在高溫條件下運行防止爆胎，要注意輪胎的溫度和氣壓，經(jīng)常檢查并保證規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)現(xiàn)缺氣立即補充，千萬不可湊合行駛；在夏季高溫下長途運行的汽車，要適當(dāng)降低車速，必要時可把車停止陰涼處，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行駛，禁絕用潑冷水的辦法來降輪胎溫度，因為這種辦法會因胎面胎側(cè)膠層各部分遇冷水后收縮不均而發(fā)生裂紋。除此之外，高溫條件下行駛，切不可超載運行；還應(yīng)盡量避免頻繁使用緊急制動。

　　2.4、營造高溫條件下道路交通良好安全環(huán)境

　　道路交通環(huán)境安全與否，直接關(guān)系汽車行駛安全。為此，和級政府和各有關(guān)部門，要針對高溫條件下道路交通安全環(huán)境中存在的不安全因素和問題，從人民群眾生命安全和國民經(jīng)濟發(fā)展以及建立和諧社會的大局出發(fā)，認(rèn)真搞好治理工作；要綜合運用法律的、行政的、制度的、技術(shù)的、經(jīng)濟的、思想的、宣傳的等各種行之有效的手段，加強對道路交通安全的宣傳教育和管理，禁止人的不安全行為，克服物的不安全狀態(tài)，搞好道路暢通平安工程建設(shè)，營造良好的交能環(huán)境，為確保高溫條例上行車安全夯實基礎(chǔ)。

　　2.5、增強高溫條件下駕駛員安全行車意識

　　駕駛員是汽車駕駛的主體，高溫條件下確保行車安全，降搞好車輛技術(shù)保管，提高汽車諸無防變異能力，營造良好的道路交通環(huán)境等幾個重要環(huán)節(jié)外，最根本的是通過強化教育，提高駕駛員安全行車意識。要運用各種形式和手段，加強對高溫條件下駕駛員的安全行車法制教育、安全行車觀念教育、安全行車警示教育、安全行車知識教育、安全行車職業(yè)道德教育等。通過教育，使駕駛員知法、懂法、守法、依法從事安全駕駛；使駕駛員了解掌握高溫條件下安全行車的基本知識和規(guī)律特點，克服疲勞厭倦、急躁蠻干、驕傲自滿等不良心理情緒，樹立沉著果斷、不驕不躁、高度警覺等良好的心理情緒和高尚和職業(yè)道德風(fēng)范，以為國家為人民為集體高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，搞好安全駕駛，防止事故的發(fā)生。同時，駕駛員所屬單位，應(yīng)科學(xué)安排駕駛員工作，正確處理工休矛盾，應(yīng)按規(guī)定保證駕駛員足夠的休息和睡眠，以保持其旺盛的體力和精力；嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，嚴(yán)禁不顧安全而強行要求駕駛員多拉快跑、超載運行、搶時趕路以及疲勞和勉強駕駛等示良行為的發(fā)生。