現(xiàn)在，汽車(chē)排出的廢氣已成為主要的空氣污染源之一。因而，“綠色汽車(chē)”首先要使排出的尾氣變得干凈。怎樣才能做到這一點(diǎn)？專家認(rèn)為，目前最行得通的辦法是利用最新科技成果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，再配上其他輔助手段，使排除的廢氣符合嚴(yán)格的法規(guī)要求。此外，還應(yīng)積極尋找理想的能替代汽油、柴油等現(xiàn)行燃料的新型燃料，如天然氣、液化石油氣、酒精等。當(dāng)然，電動(dòng)汽車(chē)也是理想的“綠色汽車(chē)”，可惜現(xiàn)在的蓄電池還未過(guò)關(guān)，在使用壽命、充電時(shí)間、充一次電所能行使的里程方面都遇到了很多困難。此外，“綠色汽車(chē)”還得降低噪音，以免造成聲音污染，使人心煩意亂。

另一個(gè)必須解決的問(wèn)題是，廢舊汽車(chē)的回收和造車(chē)用材料的化解再利用?，F(xiàn)在全世界每年要新造出幾千萬(wàn)輛汽車(chē)，同時(shí)又要報(bào)廢許多舊車(chē)。這些報(bào)廢的汽車(chē)如果無(wú)法化解再利用，將越堆越多，占據(jù)我們的生存空間，這是非?？膳碌摹Ｒ虼?，“綠色汽車(chē)“使用的材料應(yīng)是容易化解，能夠再利用的，這樣既節(jié)約了寶貴的能源，又保護(hù)了環(huán)境。

所以，綜合起來(lái)看，“綠色汽車(chē)”主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

首先是可以回收利用。目前，環(huán)保腳步走得最快的德國(guó)已規(guī)定：汽車(chē)廠商必須建立廢舊汽車(chē)回收中心。寶馬公司已把一輛汽車(chē)上可回收零件所占的比例提高到80%，并把目標(biāo)規(guī)定為95%。

其次是動(dòng)力源的改進(jìn)。電動(dòng)汽車(chē)是目前“綠色汽車(chē)”開(kāi)發(fā)的重頭戲。美國(guó)把開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)作為振興汽車(chē)工業(yè)的著力點(diǎn)，為電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)研究及產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

最后是對(duì)環(huán)境污染要減少到最小。殼牌公司開(kāi)發(fā)出一種新型汽油，它含有一種被稱為含氧劑的化學(xué)物質(zhì)，使汽油能充分燃燒，大大減少了有害氣體的排放。