利用最新信息通訊技術(shù)，實 現(xiàn)汽車自動行駛已經(jīng)不是夢想，而是目前日本官方和民間聯(lián)合開發(fā)的一個大項目 －－尖端道路交通系統(tǒng)（ＩＴＳ）。

尖端道路交通系統(tǒng)包括四個方面：第一，強(qiáng)化汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度、提供 交通堵塞信息的ＶＩＣＳ系統(tǒng)；第二，自動征收收費道路路費的ＥＴＣ系統(tǒng)；第 三，判斷道路狀況誘導(dǎo)車輛行駛的ＡＨＳ系統(tǒng)；第四，自動行駛的ＡＳＶ系統(tǒng)。

目前，日本汽車導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，自動征收收費路段路費的ＥＴＣ系 統(tǒng)也計劃投入使用。日本開發(fā)的ＥＴＣ系統(tǒng)只要通過車內(nèi)的電波就可把ＩＣ卡信 息傳到收費所的無線接收裝置上，自動繳納費用。用這種系統(tǒng)可減少停車、收錢 、找錢等不必要的程序，車輛通行量可增加５倍，從而在很大程度上解決堵車問 題。另外，與歐美不同的是日本開發(fā)出的ＥＴＣ系統(tǒng)接受信號是雙向性的，以后 日本還考慮將收取一定費用向車輛提供音樂和圖像軟件。今年年底，這種自動收 費系統(tǒng)將應(yīng)用到橫跨東京灣的海底高速公路和一部分首都高速公路上。

日本還計劃在２０００年前實現(xiàn)汽車自動行駛。為此，首先要在道路兩旁設(shè) 置感應(yīng)器，探測障礙物把道路信息回饋給車輛，其次是設(shè)計智能化汽車車體，具 有自動保持安全車距，防止駕駛者打瞌睡等功能?！　∪毡倦娖魍ㄓ嵓夹g(shù)審議會預(yù)測，截止到２００５年，日本國內(nèi)ＩＴＳ系統(tǒng)的 市場規(guī)模累計可達(dá)６０兆日元，２０１５年一年的市場規(guī)模為７．３６萬億日元 ，其中音樂、游戲軟件、旅行導(dǎo)游等信息提供服務(wù)的市場規(guī)模為４．７７萬億日 元，占整體的一半以上，屆時可實現(xiàn)在車內(nèi)購買音樂軟件和預(yù)約旅館客房，在解 決交通堵塞、防止事故發(fā)生方面可帶來年３兆日元的經(jīng)濟(jì)效果。（完）